Test Drive Chevrolet Viva 2004 - 2008 Sedan

A szalonokban, együttműködve a GM-AvtoVAZ első példányait Chevrolet Viva meg. A múltban az élet, ez az autó volt az úgynevezett Opel Astra. Most nevét viseli a híres amerikai versenyző. A külső és feltöltését az autó gyakorlatilag nem különbözik a Opel Astra II modell, amely debütált 1998-ban. Ez az autó megjelent a megjelenését a harmadik generációs ...

Miután szert egy új élet Oroszországban, az egyik legnépszerűbb német autók nem csak megtartotta a legtöbb sikerül, de még sikerült tárgyalni bizonyos hibák. Hidd el a szemét a mi jó vallás, az indiánok jött, hogy mi, így a végét, nem hal meg. A látvány egy szigorú sötétkék sedan, várt rám a kapu a szerkesztőség, Vysotsky verseit emlékeztek magukat. ...

Vásárlás Chevrolet Viva nem lesz szükség a korrekció a mentalitás, amit szeretnek a Vazovskaya tucat? Mert egyszerűsége. Impact, ő egyszerűség habozik reméljük, hogy lehetséges lesz kijavítani az autó még egy tiszta területen egy vésővel és kalapáccsal. De amikor a szokásos tucat készült, és itt az ideje, hogy változtassa meg, felmerül a kérdés: mi van? És ha a ...

A modell számos orosz Chevrolet pótolták egy szedán furcsa, de ez az érzés - megy a szedán Opel Astra az utolsó generáció, és a szemek előtt a kormánykeréken - az embléma Chevrolet. Semmit sem lehet tenni, a globalizáció és a Chevrolet kereszt már autly nem csak a tengerentúli autók, hanem azokat is, hogy fognak-Korea, Oroszország, igen ...

Chevrolet Viva. Opel Astra a második generációs megjelent Németországban 1998-2004. Lengyelországban és Brazília, de még mindig márkanéven Chevrolet. 2004 szeptemberében, a hivatalos kezdetét a szedán termelés néven Chevrolet Viva a közös vállalat a Gi-Em AvtoVAZ Tolyatti. Motor: benzin 1,8 liter (125 LE). ...

Az a tény, hogy a Chevrolet-Viva előbb-utóbb volt tuning, nem volt kétséges. Kérdés: Mit? Miután emlékezés eredete, kíváncsi vagyok, hogy mennyi az orosz tervezők figyelni, hogy az új orosz modellt, és kihasználják a gondolatok a külföldi szakemberek. Végtére is, sőt, Viva ugyanaz Opel Astra, amelyre a készülék már létrejött ...

Az út egyre kevesebb autóvá válik. Mint a civilizáció más jelei. Végül is, mindössze 600 km-re a tőkétől a tapogatott! Nos, és az aszfalt véget ért, a kavicsokat az alján betiltják. Időnként egy kis vidám frakciót cserélnek egy vastag szőnyeg, amely kő, anélkül, hogy csökkenő utótag lenne ... általában az ilyen és a keresett. Chevrolet Viva, ...

Chevrolet-Vivaelector: Ji-fokozott termelésére: 2004 működik a kormány mögött: 2004 novembere óta Futott idején a jelentésben: 4000 CM / magazin Közlemények: 2005, 1. szám előtt a motorháztető szürke szalag Highway, a jobb és Elhagyta a sötét erdőt, a nonszensz házakat, a benzinkút fényes foltjait azoknak, akik szeretnek hosszú utazásokat, ilyen változás a tájat mindig emeli ...

A szerkesztők a Chevrolet-Viva első soros példányának hosszú távú vizsgálatát kezdték. A parkolóban lévő soros a fejét még megrázta, nyilvánvalóan ellenőrzi, hogy a látás meghiúsulna-e: mi az? Chevrolet Viva. A beszélgetés szemei \u200b\u200balapján teljesen összezavarom. Mégis, ez a szerkesztői autó az első Moszkvában. És az első kereskedelmi forgalomban! Nos, valójában ez ...

Úgy néz ki, mint egy betakarítás: a munka és a belföldi gyümölcsök esik, és a külföldi autóipari cégek megjelennek. Talán a leggazdagabb farfekvéses idén a közös vállalat a Ji-Em-AvtoVAZ: az egyik számában a magazin azt mondjuk, azonnal körülbelül két bemutatót! Szeptember 23-án, a termelés a Chevrolet Viva modell indult Togliatti. Az autó valószínűleg ...