Chevrolet Niva Test Drives depuis 2002 SUV

Fabricant: Ji-Em Autovazgod: 2003 en fonctionnement au volant: depuis décembre 2003, au moment du rapport: 11 mille km prédisant les publications dans le Journal: 2004, n ° 2 depuis décembre de l'année dernière, la deuxième Chevrolet Niva est apparue dans le cabinet de rédaction. Il travaille sur la ferme sert des tests de pneus: il lance de nouveaux pneus, porte une remorque lourde avec du matériel et des roues. Pour deux ...

Plus d'un an s'est écoulé depuis le début de la production du véhicule russe-américain tout-terrain Chevrolet Niva. Au cours de cette période, beaucoup de choses ont été dites à son sujet et écrites - bonnes et pas très. Le magazine a salué à plusieurs reprises la voiture pour une manipulation agréable, une ergonomie moderne et une capacité de pays croisée suffisante. Mais en même temps, il a critiqué une faible fiabilité et un service très coûteux. Dans le temps, le fabricant a introduit ...

Ils disent qu'il devrait y avoir beaucoup de bonne voiture. Vous ne pouvez pas prendre la quantité - s'appuyez sur l'assortiment. Les créateurs de Shevi-Niva l'ont fait. Dans la coentreprise, GM-Autsovaz termine le développement d'une nouvelle version de cette voiture avec un moteur étranger et une transmission modifiée. Un véhicule All -terrain richement équipé orienté vers le marché de l'Europe occidentale devrait être publié en parallèle avec un modèle existant. Ils participent au projet ...

Chevrolet-Fabricant: Sp Ji-Em Autovazgoda: 2002 en fonctionnement au volant: Depuis janvier 2003, au moment du rapport: 6000 km prédisant les publications dans le Journal: Zr, 2003, n ° 2, pensez-vous, cher lecteur , Pourquoi les plantes du monde entier produisent-elles des voitures de pré-production? Correct, afin de vous rappeler ce qui s'avère lorsque le plan est incarné dans le métal. Et devinez pourquoi expérimenté ...

Nous avons acheté une Chevrolet -niva - Nouveau, avec la chaleur de la chaleur, l'une des premières (corps n ° 66). Nous attendons cette voiture depuis longtemps. L'intérêt a été alimenté par le fait que son prédécesseur - VAZ 2123, réunis dans la production expérimentale et industrielle de la VAZ, vit dans le cabinet de rédaction pendant un an et demi. Nous avons donc imaginé la nouveauté. Ils ne savaient pas ...

Qu'est-ce qui y a de plus - Chevrolet ou Niva? C'est vraiment arrivé? Les efforts conjoints du géant de l'auto national et un investisseur étranger sont également un géant de l'auto, mais une nouvelle voiture est apparue à l'échelle mondiale sur le marché russe. Pas tout à fait le nôtre - et pas du tout importé. Pas tout à fait Chevrolet - et pas du tout un champ dans notre apparence habituelle. Qu'est-ce que ...

Deux véhicules All -Terrain vivaient dans le cabinet de rédaction - VAZ 2123 et Kia Sportage. Il était temps de résumer nos impressions (voir Zr, 2002, n ° 2, 9; 2001, n ° 10, 12) Nous disons au revoir à Kia-Sportge et à la pré-production Niva de cette année Sportja Body Steel et peint en Russie , et la production de champs, semble-t-il, est tout. -a. a commencé sur le joint avec le général ...

Comme le temps l'a montré, toutes sortes de prévisions pessimistes n'étaient pas destinées à se réaliser. Une voiture née en tant que VAZ-2123 est un domaine et, par conséquent, il a vu la lumière comme une Chevrolet Niva, non seulement n'a pas été victime d'une politique de marketing à courte vue, mais, à l'inverse, s'est transformée en un vrai sujet de déficit. Au sens le plus littéral: ceux qui souhaitent acheter sont écrits dans la file d'attente. ...

Le nord de la Russie est un excellent propriétaire de test. Vladimir Arbuzov, Evgeny Mikhalkevich, Andrey Sidorov et Peter Torichny se sont rendus dans la ville podolaire de Pechora à Zimnik. Photo: Valery Novikov. Qui fait valoir - voyager le mieux à la première classe. La chaleur, satisfaisante, ne secoue pas et les équipements sont toujours prêts. Mais combien verrez-vous depuis la fenêtre du bus, ...

Test spécial: passivité avez-vous besoin de voitures de véhicule? Pas de VUS à la mode, mais des voitures sérieuses qui n'ont pas peur de la vraie route. Pour ceux qui conduisent en dehors de l'asphalte, tels sont nécessaires au travail. Par exemple, les travailleurs du pétrole, les forestiers, les militaires. D'autres, pour des raisons de prestige, sont précipités sur des voitures gourmandes volumineuses le long des rues de la ville. La majorité acquiert une technique similaire à ...