Zkušební pohony Chevrolet Viva 2004 - 2008 Sedan
Kříž na "ASTRA"
V salonech spolupracuje s GM-Avtovazem, první kopie Chevrolet Viva se objevily. V minulosti se toto auto nazývá Opel Astra. Nyní nese jméno slavného amerického jezdce. Exteriér a náplň auta se prakticky neliší od modelu OPEL ASTRA II, který debutoval v roce 1998. Toto auto je propuštěno k vzhledu třetí generace ...
Píseň o sprchu přesídlení
Po získání nového života v Rusku, jeden z nejoblíbenějších německých automobilů nejen zachoval většinu svých trumfů, ale dokonce se podařilo vyjednat nějaké nedostatky. Věřte očím našeho dobrého náboženství, indiáni přišli s tím, že jsme dali konce, nezemřu. Při pohledu na přísný tmavě modrý sedan, čeká na mě na bráně redakčního úřadu, verše Vysotskyho byly si pamatovány sami.
Německé kořeny ruské Astra
Koupit Chevrolet Viva nebude vyžadovat opravu mentality pro to, co miluje Vazovskaya tucet? Pro podstatu. Dopad, ona je jednoduchost, váhá doufat, že bude možné auto opravit i v čistém poli s dlátem a kladivem. Ale když je obvyklé tucty vyrobeno a je čas změnit, otázka vzniká: co? A pokud s ...
Viva, vyrobená v Rusku
Modelový rozsah ruského Chevroletu byl doplněn sedanovým podivným, přesto tento pocit - jdete na sedan Opel Astra poslední generace a před očima na volantu - znak Chevrolet. Nic nemůže být provedeno, globalizace, a Chevrolet Cross je nyní autovalo nejen zámořskými automobily, ale také ty, které jdou do Koreje, v Rusku, ano ...
Život bude soudit
Chevrolet Viva. Opel Astra druhé generace byl vydán v Německu od roku 1998 do roku 2004. V Polsku a Brazílii, stále dělají pod značkou Chevrolet. V září 2004 oficiální zahájení produkce Sedanu pod názvem Chevrolet Viva na společném podniku GI-EM Avtovaz v Tolyatti. Motor: benzín 1,8 l (125 hp).
Přijde do života viva?
Ve skutečnosti, že Chevrolet-viva dříve nebo později ladil, nebylo pochyb. Otázka Co? Poté, co si vzpomněl na jeho původ, mě zajímá, jak moc budou ruské designéři věnovat pozornost novému ruskému modelu a využívají myšlenky zahraničních profesionálů. Koneckonců, ve skutečnosti, VIVA je stejný Opel Astra, pro který již byl soubor vytvořen ...
Severní smyčka
Silnice se stává stále méně aut. Jako ostatní známky civilizace. Koneckonců, jen 600 km od hlavního města poštu! No, a asfalt skončil, oblázky jsou zakázány podél dna. Občas je malá veselá frakce nahrazena hustým kobercem, který je kámen, bez klesající přípony ... obecně, takový a vyhledávaný. Chevrolet Viva, ...
Západní paprsek
Chevrolet-vivaelector: Zvýšená produkce: 2004 v provozu za volantem: Od listopadu 2004 najetých kilometrů v době zprávy: 4000 cm / publikace časopisů: 2005, č. 1 před kapotou šedá páska dálnice, vpravo a Opustil tmavý les, nesmyslné domy, světlé skvrny čerpací stanice k té, kteří milují dlouhé cesty, taková změna scenérie vždy zvyšuje ...
První z Tolyatti.
Redaktoři začali dlouhodobé testy první sériové instance Chevrolet-Viva. Serial na parkovišti dokonce zavrtěla hlavou, zřejmě zkontroloval, zda jeho zrak selže: Co je to? Chevrolet Viva. Soudě podle očíš, že jsem ho úplně zmatil. Tento redakční auto je stále první v Moskvě. A první reklama vůbec! Vlastně, to ...
Jméno je povinná
Vypadá to jako sklizeň: Na pádu ovoce své práce a domácí a zahraniční automobilové firmy jsou zobrazeny. Snad nejbohatší závěr v letošním roce na společném podniku Ji-Em-avtovana: v jednom problému časopisu říkáme ihned o dvou premiérech! Auto je pravděpodobné, že ...