Provkörningar Nissan Primera Sedan sedan 2002 Sedan

PRIMERA ser probaburnish - till exempel maneter inom fordons inkarnation. Huvan är smidigt att flytta in i vindrutan, och glas bakre flyter på bålen locket (representanter för företaget betonar att tillverkningen av en list lock i bagageutrymmet är en riktig teknik äventyr). Konturerna av maskinen är suddiga, silhuetten är något avslappnad. Någon är ute efter en företagsidentitet i skarpa kanter och vassa ...

Den senaste modellen av Nissan förklarar sig i Ryssland var det en furor! Känslan är att du inte kör en klass D bil, och minst Ferrari eller Lamborghini. Så mycket uppmärksamhet runt. På diskbänken, där jag citerar ofta i framifrån av bilen innan skytte, flydde japanska Dick att titta på all personal, ...

Trots att huvudklassen bilar som nästan alla biltillverkare kämpar kämpar analytiker anser ett segment med europeiska klassificeringen (golf klass), i andra klasser, speciellt på energimarknaderna, det är inte mindre allvarlig kamp. Ta, exempelvis medelklassen (segment D): Mazda 626, Ford Mondeo, Opel Vectra, VW Passat. Alla dessa…

Teoretiskt fördelar hos variatorn innan den traditionella stegad växellåda är uppenbara. Smooth reglering av överföringsförhållandet och bränsleekonomi, och förbättra högtalarna, och bekvämare körning. Men, som ni vet, från den teoretiska system för en verklig design, långt som kräver tester, ytbehandling, övervinna svårigheter och motsättningar, vilket i teorin för enkelhetens skull helt enkelt inte beaktats. ...

Expression japansk design en gång var som en skamlig stämpel i pannan på de japanska biltillverkare. Kvalitativa, pålitliga maskiner, modern design, avancerad teknik, men det finns inget ansikte, efternamn. Speciellt det gällde Toyota och Nissan. Japanerna äntligen anklagelser om stilistisk insolvens. Toyota födde Yaris stil, då Nissan tur kom. Det första steget var X-Trail, nu ...

Som tidigare erbjuder köpare ett mycket brett utbud av modeller: tre typer av kropp, tre bensinmotorer, fyra växellådor och tre versioner av utrustning - inte som ett exempel på vissa konkurrenter. Varorna står inför sommaren i år, välkänd Nissan-Examima utsattes för modernisering. Utseendet var detsamma - de viktigaste förändringarna påverkade den löpande delen och ...

Två original i heltid Laguna II debuterade på hösten (den ryska presentationen ägde rum bara under den nuvarande våren). Producerad med två typer av kropp: hatchback och en vagn med en hel familj av motorer - bensin från 1,6 (107 hk) till 3,0 liter (207 hk) respektive turbo dieselmotorer - 1,9 och 2,2 liter (100-150 hk).. ..

Nissan-Examima visar, berättar och ... Rider! När de säger: Olycklig, som en japansk tv, är verkligen om Nissan. Det finns en knapp, det finns ett tändlås, men resultatet är en: arkiverad mat - och kör utan problem 5, 10, 15 år gammal. Och om det är allvarligt, rykte om praktiskt, hållbart, mycket tillförlitligt och samtidigt relativt ...

Bilar, som rätter i restaurangen, är uppdelade i att tillfredsställa och känsliga. Men de är ibland värda samma pengar. Det finns ingen mer mensurbil av medelklassen, en person är osannolikt att bryta upp med det sista blodet. Men viss ekonomisk konsistens betyder inte att det är möjligt att tysta pengar lika enkelt och tillfredsställande som ...

Sedan den europeiska debuten har exempel gått över två år. Men bilen uppfattas fortfarande av konceptbilen, som slog tiden. Och bakre granskning av videokameror har fortfarande inga av hans rivaler. Konkurrensen mellan demokratiska modeller i medelklassen (eller segmentet d) är utomordentligt akut. Erbjuder här havet. Men allt är nära urvalet ...