Krocktest Nissan Primera Sedan sedan 2002 Sedan

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Kiddy 2000, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Euro NCAP experter får Nissan att åter sidor efter att ha identifierat produktionsproblem med passiva säkerhetssystem. Framför frontalkrock, var den främre stativet skadad, men kroppen behöll integritet. Förarens huvud slog i ratten. Fotgängare skyddades bättre än vanligt.

Front punch:

Kroppen tillräckligt löst slag, trots det faktum att anslutningen av den främre rack och tvärbalken i frontpanelens började divergerar. Den främre passagerarkrockkudde kritiserades för instabil kontakt med passagerarens huvud. Fasta element under ytan av frontpanelen och i närheten av förarnas knän bör inte orsaka skada, men tändningslåset är fara. I sin tur, kan passageraren skada knäna om fasta element i den främre panelen. Den centrala säte sätena är utrustad med en tre-punktsbälte, vilket ger ett bättre skydd än midjan.

Säkerhet passagerar barn:

Båda barnstolar skapas specifikt för Primera. Den används för att installera Isofix-fästen. Stolen för det äldre barnet är också fast med den övre fäst. Det 3-åriga passagerare låg i stolen "i rörelseriktningen", och 18 månader i stolen "mot rörelseriktningen". Den äldste visade sig vara väl skyddad med frontal och sidokocker. Försvaret av yngre var inte så bra vid framkanten. Men båda huvuden var ordentligt fixerade med sittplatser i båda typer av strejker, vilket indikerar ett bra resultat.

Sido strike:

Primera har flyttat bra, och bara en något hög belastning på förarens buksavdelning, på grund av kontakt med armstödet, representerade något hot. Basen knippet innefattar sidokrockkuddar för huvudet och bröstet. Den senare försvarade föraren, men huvudkudden var inte helt avslöjad, vilket kan orsaka en mindre tillväxtförarens skada. Säkerhets gardin skyddar baksätespassagerarna.

Fotgängaresäkerhet:

Huven gav en viss mjukning av strejken, men dess främre del visade sig vara väldigt tuff. Det övergripande resultatet var över genomsnittet och nått inte betyget på två stjärnor.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Nissan Primera 1,8.
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År av data publicering	2002
Tomvikt	1325

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare Front Airbag	Det finns
Passagerar Front Airbag	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Side huvudkrockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej