Тестни погони Форд Фоцус Ц-мак 2003-2007 миниван
Растућа класа
За било коју породицу и за сваки укус корисне запремине на малом подручју, ево њиховог мота. Високо слетање вам омогућава да видите целу колону испред стајања, до семафора и бездимензионалног пртљажника, који се повећава колико се салона смањује, чини миниване неопходне. Постоји нешто што је за неопходно од тога. Постоји нешто што је Форд Ц-Макценс тестиран Аутомобил 23,160 145 литара. Са. на 6000 ...
Растављајући натечено
Статистика тврди да ће ускоро мале појединачне--плапсирати 50% европског тржишта аутомобила и почети да масаже да утиче на додатне умове чувара јаких ћелија друштва. Јер су такви аутомобили само за тати, мама и мене у великом броју. А главна идеја је угодно кретање породичних личности у заједничкој хрпи је такође о ...
Демон - у ребру
Психолози још увек не могу да схвате логику уништења породичне среће. На пример, љупки супружник може саветовати своје верно да стекне породично компактнеВане СИ-мак са најбољих себичних мотива како би га чврсто везао његовом дому. И јуче, узорни супруг ће схватити да је живот леп ... Слобода као луксуз Русије у земљу ...
Ох, спорт, ти си вен!
Размаци и практичност сматрају се главним квалитетама за миниван. Али ништа их не спречава да се комбинују са форд фокусом динамике налик Ц-МАКС.ФОЦУС Ц-МАКС је потпуно другачији од онога што смо очекивали да видимо. У почетку се миниванс замишљено као собни аутомобили за велике породице. Наравно, најновији модели су дуго демонстрирали добру динамику, али пространост ...
Маков пријатељ
У овом фокусу је необично угодно, посебно када је породица са Форд Фокусом Ц-МАКС позната од 2003. године, од прве презентације и први званични тестни погон. Али само сада, провео је овај компактни дуж више од месец дана, прво сам га препознао и, признајем, заљубио се. Свидело ми се више од свих осталих трикова. ...
Боље икад него никад
То се десило! Коначно, имамо част да видимо Форд Цомпацтване. Аутомобил који је дуго чекао, веома дуго, довољно је да каже да су тестови прототипова машине почели у јесен 1996. године. Модел под Кодексом ИМ је требало да се појави 1998. године, али су се појавиле неке потешкоће. Штавише, убрзо је постало јасно да то нису никакви мали, елиминисани ...
Максимални фокус
Постоје гласине да је Форд једном суспендовао развој свог компактног сингл -цоллар-а због појаве веома озбиљног такмичара - Опел Зафира. Чинило се веома тешко за Фордове инжењере и трговце да се такмиче са солином са седам. Можда су све то заиста гласине, као и чињеница да је говор био у овом случају ...
Фокус на МАВ
Када је млади дизајнер Даниел Паулине поверен развој новог Фордовог аутомобила, једва је веровао у стварност онога што се дешавало. Да ли је то шала, поверити пројекат прве компаније у аутистичној компанији и најперспективнији аутомобил јучерашњим студентима. Две непотпуне године проследиле су и у међусобно задовољство 100-годишњег Форда и успешног дебутанта, постало је потпуно јасно да су, као ...
Раздвојен океаном
Додге Цалибер -Фиппед Хатцхбацк као серијски деби у Детроиту 2006. године. У Сједињеним Државама продају верзију погона на све точкове, у Европи још од пролећа 2006, погон на предње точкове: У Русији, бензин 1.82.0 Л (149156 ХП). Мењачи: 6-степени механички (1,8). л), подружница варијатора (2 Л). Комплекција: П0, П1, П2, за верзију СКСТ П1, П2. Базен основних конфигурација: ...
"Фокусира се" настави
Форд приказује на тржишту Највећи фокус Ц-МАКС Еволуција овог модела још једном доказује брзину живота и брзине напретка у аутомобилској индустрији. Чињеница да је пре пет година изгледало озбиљно пробој и у дизајну и технологији, данас се доживљава прилично обична. Аутомобил 1998. на обе стране Атлантика, најуспешнији ...