Testi 2002 Sedan beri Nissan Primera Sedan Sürücüler

PRIMERA görünüyor probaburnish - otomotiv enkarnasyonunda böyle denizanası. Kaput sorunsuz ön cama doğru hareket ediyor, ve gövde kapağında cam arka yüzer (şirket temsilcileri bagaj bölümünün kurnaz kapağın imalatı gerçek teknolojik macera olduğunu vurgulamak). Makinenin ana hatları silüet biraz gevşetilir, bulanık. Birisi keskin kenarların ve keskin bir kurumsal kimlik arıyor ...

Nissan son model bir taşkınlık oldu Rusya'da kendisini beyan! duygu Ferrari veya Lamborghini en az bir D sınıfı araba ve olmamasıdır. Bu kadar dikkat etrafında. Sık sık vurulmadan önce arabanın ön görünümünde alıntı lavabo, günü, Japon Dick tüm personel bakmak için kaçtı ...

otomobillerin ana sınıfı kendisi için neredeyse tüm otomobil kavgalar mücadelesi olmasına rağmen, analistler özellikle enerji piyasalarında, az ciddi mücadele vardır, diğer sınıfların Avrupa sınıflandırma (golf sınıfı) sahip bir kesimini düşünün. Örnek olarak, orta sınıf (kademeli D): Mazda 626, Ford Fiesta, Opel Vectra, VW Passat. Bütün bu…

Geleneksel kademeli şanzıman önce varyatör Teorik olarak avantajları açıktır. aktarım ilişkisi ve yakıt ekonomisi düzenlenmesi ve hoparlörleri iyileştirilmesi ve daha rahat bir sürüş Smooth. Ama bildiğiniz gibi, teorik programından gerçek tasarımına, uzun bir yol testleri gerektiren bitirerek basitlik amacıyla teoride sadece dikkate alınmamıştır zorlukları ve çelişkileri, aşılması. ...

İfade Japon tasarım kez Japon otomobil alnına utanç verici bir damga gibi oldu. Niteliksel ve güvenilir makineleri, modern tasarımı, ileri teknolojiler Ama hiçbir yüz, soyadı yoktur. Özellikle Toyota ve Nissan ilgiliydi. Japon nihayet üslup iflas suçlamaları var. Toyota Yaris stili doğurdu ardından Nissan dönüş geldi. İlk adım artık, X-Trail oldu ...

Daha önce olduğu gibi, alıcılar modelleri çok geniş bir yelpazede sunuyoruz: Vücudun üç tip, üç benzinli motor, dört dişli kutuları ve ekipmanın üç versiyonu - bazı rakiplerinin bir örnek olarak. Bu yılın yaz aylarında mallar yüz, iyi bilinen Nissan-Examima modernizasyon tabi tutuldu. görünüm aynı kaldı - Ana değişiklikler çalışan bölümünü etkilemiştir ve ...

Tam zamanlı Laguna II İki orijinal (Rus sunum yalnızca geçerli birinin ilkbaharda gerçekleşti) sonbaharda giriş yaptı. Sırasıyla 1.9 ve 2.2 litre (100-150 hp) - 3.0 litre (207 hp) güç ve turbo dizel motorları 1.6 (107 hp) gelen benzin - hatchback ve bir motor, bir bütün aile ile vagon: İki gövdenin tipleri ile üretilmektedir.. ..

Nissan-Examima gösterileri, söyler ve ... Rides! derler Ne zaman: mutsuz, bir Japon tv gibi Nissan hakkında kesinlikle. Orada bir düğme bir ateşleme kilidi vardır, ama sonuç biridir: dosyalanmış gıda - ve 5, 10, 15 yaşında sorunsuz sürüş. Ve eğer ciddi bir itibar, pratik, dayanıklı, çok güvenilir ve nispeten aynı anda ...

Otomobil, restoranda yemekler gibi, tatmin edici ve narin ayrılır. Ama bazen aynı para vardır. Orta sınıfın artık Mensure araba var, bir kişinin son kanla kırmaya olası değildir. Ancak, bazı finansal tutarlılık kolayca diye de rahat sessiz para mümkündür anlamına gelmez ...

Avrupa rolünden sonra örnekler iki yıldan fazla geçti. Ama araba hala zaman yendi konsept otomobil tarafından algılanmaktadır. Ve arka yorumu kameralar hala rakipleri herhangi yoktur. orta sınıf (ya da kademeli D) Demokratik modelleri arasındaki rekabet olağanüstü fazladır. Teklifler deniz Buraya. Ama her şey seçime yakın ...