Citroen C6 Test Sürüşleri 2006'dan beri Hatchback

Gelişmiş teknik çözümlerle çarpılan markanın şöhreti bir kez yaratılan köklere hitap edin, yeni bir model için ideal bir başarı formülü olarak kabul edilebilir. Birçoğu onu biliyor, ama herkes uygulamayı başaramaz. Bunu prestijli otomobiller sınıfında yapmak daha da zor. Citroen-C6 keyifli bir istisna olacak mı? Mark Panson (Mark Pinson) Tasarımcı Projelerden Sorumlu Projeler ...

Para birimi değerlendirme kriterleri sayısız. Stil, işlevsellik, sürüş kalitesi, nihayet sonunda kendi başına odaklanır. Citroen C6prototype, 1999 yılında, Mart 2005'te Cenevre Motor Show'da seri versiyonu olan halk tarafından temsil edilmektedir. Loggers: Benzinli 3.0 L (215 HP), Dizel 2,7 Litre (208 HP). İletim: 6 vites otomatik. Ön tekerleklerde sürün. Ayar: Standart, Lignage, Exclusive.Bu ...

Citroen C6, gerçekten uzun zamandır beklenen bir araba olarak adlandırılabilir. Markanın hayranları, Hatchback CX üretiminden çıkarıldığında, 1992'den beri Fransız amiral gemisini ortaya çıkmış gibi davrandılar. Hmm, ondan sonra açıkça net bir şekilde temsili sınıfa ulaşamadı. 2000'den başlayarak, Citroen'in kıskanılacak düzenliliği ile, çeşitli otomobil liderlerinde bir konsept otomobilini gösterdi ...

İş sınıfı makinelerinin en yüksek ortalaması. Beş onlardan dolayı dört tekerlekten çekiş. Motor 3.5 l veya daha fazla olan dört araba. Üç mutlak yenilikler. Tatlandırmayı seçin. Para varsa, bu seçimde hata yapacak kadar büyük. Aynı zamanda, muhtemelen para ikincisi değil. Altı aday, garajın standında bir yer kaplıyor ...

Büyük Makarna'nın hayaleti, Moskova'da C6'da Fransız (!) Odalarda ve net belgeler olmadan sürdüğüm birkaç gündür, trafik polislerini asla yavaşlatmadım, sadece gerçek bir şaşkınlıkta zarif beş metrelik puro verdi . Fransız Cumhuriyeti'nin Araba Büyükelçisi? Kapağın altında sürülmüş. Ama bana ...

Bununla birlikte, ilk ve en güçlü izlenim, ancak, Fransız tasarımcılarının beyni değil, ancak şirketin Portekizce başkentine indiği Rus gazetecilerinin sayısı. Rusya'nın uzmanlık ve ticari medyasının 37 temsilcileri, Cenevre'deki resmi prömiyerinin arifesinde yenilik testinden ayrıldı. Citroen'in hepsinden ne önerdiğini ...

Hayat vakası şaka üzerinde çok loatful. Ya da tam tersi. Rus ve Fransız delegasyonlarının ortak yemeği. Kişimiz ve yurtdışı meslektaşımız aynı masanın yakınında. Bon İştahı, - Crazening, bir yabancıyı söyler. Nikiforov, - Lacha, vatandaşı tepki verir ve elini uzatır. Nizhny Novgorod ile Fransızların bir karışımı, bir seferde ...

Ne büyüksin? Sonunda yakın olduğunu gördüğümde sanıyordum, ama sen çok güzelsin! Hemen karar verdim, bakarken, semi-adamın salonunun garajından ve gri parlak tarafı boyunca ışık parlamasını kaydırırken baktım. Evet, araba neredeyse beş metre uzunluğunda gerçekten görünüyor ...

Pazarımızda Business Class Sedan'ın tasarımı ve teçhizatı için rafine, belki de henüz değildi. Alman Grande hayranları lütfen endişelenmeyin. Pardon, Monsieur ... Tabii ki, en eski Fransız firmanın amiral gemisinin tüm ruhlarla her türlü seçenekle doldurulduğunu varsaydık. Ancak bir arabadaki bu kadar yüksek teknoloji lezzetinin bolluğundan şaşırmayın, hala yukarıda olduğu ortaya çıktı ...

Fransa Cumhurbaşkanı tarafından Senith en rahat deri koltuk citroen C6'da yeterince kolaydır. Araba, ağır bir tekne gibi, burnu biraz yükseltecek ve yolda en fazla hareket eder ... Önceden hissedebileceğiniz hissinin eksiksizliği için mosselase'in kaydı - çok ilgili müzikal eşlik başarılı olur. Son büyük Citroen sedan, XM modeliydi, üretimden kaldırıldı ...