Testna vožnja Citroen C6 od leta 2006

Priziv na korenine, ki so nekoč ustvarile slavo blagovne znamke, pomnožene z naprednimi tehničnimi rešitvami, se lahko šteje za idealno formulo za uspeh novega modela. Mnogi ljudje vedo o tem, vendar ne uspe izvajati formule. Še težje je to storiti v razredu prestižnih avtomobilov. Ali bo Citroen-S6 z prijetno izjemo? Mark Pinson, oblikovalec, odgovoren za obetavne projekte ...

Merila za ocenjevanje države so nešteta. Slog, funkcionalnost, tekaške lastnosti, cena je končno osredotočena na svoje. Prototip Citroen C6 je zastopana v javnosti leta 1999, serijska različica marca 2005 pri prodajalcu avtomobilov v Ženevi. Metrotorji: bencin 3,0 litrov (215 KM), 2,7-litrski dizel (208 KM). Menjalnik.: 6-stopenjski avtomatski. Pogon prednja kolesa. Sestavljeno: stantart, lignage, ekskluzivna. Cena ...

Citroen C6 lahko imenujemo resnično dolgo pričakovan avtomobil. Oboževalci blagovne znamke so se veselili pojavljanja francoskega vodilnega ladij od leta 1992, ko so ga ukinili iz produkcije Hatchback CC. HMM, proizveden za njim, očitno ni dosegel dimenzij reprezentativnemu razredu. Od leta 2000 se je z zavidljivo pravilnostjo Citroen en konceptni avtomobil prikazal na različnih avtomobilskih razstavah ...

Najvišje povprečje strojev poslovnega razreda. Pet od njih je vseh pogonov. Štirje avtomobili s 3,5 -litrskim motorjem ali več. Tri absolutne nove predmete. Izberite okuse. Če imate denar, dovolj velik, da se pri tej izbiri zmotite. In hkrati verjetno ni slednjih denarja. Šest prosilcev, ki se ukvarjajo z mestom v vaši garaži, je na ...

Ghost velikih zadnjih nekaj dni, ki sem ga vozil v Moskvi na C6 s francoskimi (!) Številkami in brez razumljivih dokumentov, me prometni policaji nikoli nisem upočasnil, le v negibnem zmedenosti so mi pospremili oči v elegantno pet -meter cigara. Avto veleposlanika Francoske republike? Zasukal pod pokrovčkom. Ampak zame ...

Prvi in \u200b\u200bnajmočnejši vtis na mene je naredil, vendar ne zamisel francoskih oblikovalcev, ampak število ruskih novinarjev, ki jih je podjetje pristalo v portugalski prestolnici. 37 predstavnikov specializiranih in poslovnih medijev v Rusiji je sodelovalo v testni vožnji novosti na predvečer svoje uradne premiere v Ženevi. Kar kaže na to, da je Citroen od vsepovsod ...

Primer življenja, močno je videti kot šala. Ali obratno. Skupna večerja ruskih in francoskih delegacij. Naš mož in njegov tuji kolega sta v bližini za isto mizo. Bon Appetite, - tujec pravi vljudno, ko se je zasmejal. Nikiforov, - rojak se okusno reagira, reagira in doseže. Nekoč mešanica francoščine z Nizhnyjem Novgorodom ...

Kako velik si! Mislil sem, ko sem ga končno videl blizu, ampak lepa si! Takoj sem se odločil, da sem ga gledal, kako graciozno lebdi iz somraka salonske garaže in lahki bleščanje drsi po sivi briljantni strani. Da, avto je skoraj pet metrov dolžine, ki ga resnično izgleda ...

Morda ni bilo nobenega poslovnega razreda, ki bi bil tako izpopolnjen pri oblikovanju in opremljanju limuzine poslovnega razreda. Ljubitelji nemških vnukov, prosim, ne skrbite. Oprosti, monsieur ... Seveda sem domneval, da je bil vodilni vodja najstarejšega francoskega podjetja iskreno poln vseh vrst možnosti. Toda da ne bi bili presenečeni nad takšnim številom velikih tehkovih dobrot v enem avtomobilu, je bil še vedno višji od mojega ...

Lahko se počutite kot predsednik Francije - dovolj je, da se zaposlite v udobnem usnjenem sedežu Citroen C6. Avto bo rahlo dvignil nos, kot težki čoln, in veličastno se bo nadaljeval ... Za popolnost občutka lahko vnaprej padete Marseilleovo snemanje - izšla se bo zelo primerna glasbena spremljava. Zadnja večja limuzina Citroen je bila model XM, umaknjen iz proizvodnje ...