Chevrolet Viva 2004 testni pogoni - limuzina 2008

Prve kopije Chevrolet Viva so se pojavile v salonih, ki so sodelovali s SP GM-Autsovaz. V zadnjem življenju se je ta avtomobil imenoval Opel Astra. Zdaj nosi ime slavnega ameriškega dirkača. Avtomobil se praktično ne razlikuje od modela Opel Astra II in polnjenja, ki je bil predstavljen leta 1998. Ta avto je bil izdelan pred nastopom tretje generacije ...

Potem ko je v Rusiji pridobil novo življenje, eden najbolj priljubljenih nemških avtomobilov ni ohranil le večine svojih Trumpovih kart, ampak se je celo uspel izvleči iz nekaterih pomanjkljivosti. Verjemite, da so Indijanci, Indijanci izmislili svojo dobro religijo, da smo, ko smo dali konce, ne umrejo za dobro. Ob pogledu na strogo temno modro limuzino, ki me je čakala na uredniški deski, so se Vsotske pesmi zapomnili sami. ...

Nakup Chevrolet Viva ne bo zahteval popravljanja miselnosti, zakaj vaz deset ljubi? Za nezahtevnost. Neznosno, preprostost, navdihuje upanje, da bo mogoče avtomobil popraviti tudi v čistem polju z dletom in kladivom. Ko pa se običajni ducat nagiba in je čas, da ga spremenite, se postavi vprašanje: kaj? In če z ...

Linija ruskega Chevroleta je bila napolnjena s limuzino, čudno, ta občutek je še vedno - greste na zadnjo generacijo limuzine Opel Astra in pred očmi na volanu - emblem Chevrolet. Ničesar ni treba storiti, globalizacija in ne samo čezmorski avtomobili zdaj zasenči Chevroletov križ, ampak tudi tisti, ki se v Koreji zbirajo v Rusiji, da ...

Chevrolet Viva. Opel druge generacije Astra je bil proizveden v Nemčiji od leta 1998 do 2004. Na Poljskem in v Braziliji se še vedno izdeluje pod blagovno znamko Chevrolet. Septembra 2004 je uradni začetek proizvajanja limuzine pod imenom Chevrolet Viva na Je-Em Avtovaz v Togliattiju. Motor: bencin 1,8 litra (125 KM).

Ni dvoma, da je bil Chevrolet Viva prej ali slej podvržen uglaševanju. Katero vprašanje je? Upoštevanje svojega izvora je bolj smiselno, da ne čakajo, da se ruski oblikovalci pozorni na nov ruski model in izkoristijo ideje tujih strokovnjakov. Pravzaprav je Viva isto Opel Astra, za katero so že bili ustvarjeni ...

Cesta že postaja že, manj je avtomobilov. Kot drugi znaki civilizacije. Toda le 600 km od prestolnice se je odpeljalo! No, in asfalt se je končal, kamenčki so bobnali po dnu. Včasih je majhen veseli del nadomeščen z burnim bootom, to je kamen, že brez pomanjšane pripone ... na splošno so si prizadevali za to. Chevrolet-viva, ...

Chevrolet-Producer: Ji-Emavkovazgod Izdaja: 2004 v operaciji za kolesom: od novembra 2004, kilometrina v času poročila: 4 tisoč km napoveduje publikacije v reviji: 2005, št. 1 pred kapuco avtoceste avtoceste, na desnem in levem temnem gozdu, diskretne hiše, diskretne hiše, svetle točke plinskega udarca do tistega, ki ljubi oddaljena potovanja, takšna sprememba kulise se vedno dvigne ...

Uredniki so začeli dolge preizkuse prve serijske kopije Chevrolet-Vive. Tudi parkirišče je celo pretreslo z glavo in očitno preveril, ali mu ne bo uspelo: kaj je to? Chevrolet Viva. Sodeč po očeh sogovornika sem ga popolnoma zmedel. Kljub temu je ta uredniški avtomobil prvi v Moskvi. In prvo blago na splošno! No, pravzaprav to ...

To je podobno kot nabiranje: jeseni tako domača kot tuja avtomobilska podjetja kažejo plodove svojega dela. Morda najbogatejši posodi v letošnjem letu s skupnim podjetjem Ji-Em-Autsovaz: V eni številki revije govorimo o dveh premierih naenkrat! 23. septembra se je v Togliattiju začela produkcija modela Shevrolet Viva. Avto, po vsej verjetnosti, ...