Test Drives BMW 3 Series E46 2002 - 2005 Berline
Cinquième fois troisième classe
Les Américains ont un système assez visuel de classification des voitures particulières. Par exemple, la version d'outre-mer de l'Accord européen Honda, vendue sous la marque Acura, est affectée au segment de segment sportif; La classe C Mercedes-Benz est définie comme une berline de luxe et récemment réincarné Ford Mustang appartient à la classe de diton Mascal Coupé (alors vous voulez dire un coupé musculaire). Mais quand tu vois ...
Série exemplaire
Avant de nous, la cinquième génération de la ligne de voiture bavaroise avec la série de désignation 3ème série. Seran classique classique de taille stylistique et techniquement impeccable. Sécurité maximale. Confort maximum. Le maximum de tout ... Pour une raison quelconque, je souhaite diffuser pour la nouvelle série 3ème série exactement que - phrases de sapeur courtes. Sans aucun doute, c'est le meilleur représentant de sa classe. Quelque part sur la distance se vaciller, venir, les fantômes de nouveau ...
Le roi est mort. Longue vie au roi!
BMW 320 - Rapidement, élégant, cher dans notre monde il n'y a rien d'éternel. Comme vous le savez, tout ce qui évolue, tout change, et c'est la loi. Il est juste pour tout le monde et tout, surtout quand il s'agit d'une voiture, même si cela a beaucoup de succès. L'ancien BMW de la 3ème série est allé sur la paix. Justement, mais peut-être ...
BMW 325xi: reçu sécurisé
Une Treshka avec un nouveau visage et avec un caractère inhabituel, j'avoue l'idée qu'il y a beaucoup de gens qui aiment les voitures bavaroises, mais je n'aime pas la roue arrière. Ou ils craignent de rouler dans les classiques en hiver, surtout en Russie. En premier lieu pour ceux de la gamme de modèles BMW, les versions de roues motrices ont toujours existé. Dans chaque ...
Dernier classique
À en juger par les dernières créations de designers bavaroises, BMW Voitures change radicalement l'image. Mais loin de tout le monde facilite de tels changements. Si vous voulez avoir le temps de parcourir le plus récent et le plus probable, le dernier BMW classique, recherchez un modèle E46 Treshka. Cependant, au début et la TRISTE actuelle est allée pour l'apostasie des canons. Débutant en 1998 ...
Commençons par deux litres ...
Lorsque les bavarois sont pris pour le travail, les cubes de 1995 sont un nouveau nouveau BMW de la 3ème série, je ne me cacherai pas, j'ai fait une impression forte sur moi. Tout d'abord, avec son propre châssis, ce que j'ai dit honnêtement il y a quelques mois (AI n ° 4, 2005). Mais au cours de l'essai officiel, il y avait une occasion d'essayer seulement du diesel et ...
Conduire
Dans une utilisation moderne, le mot lecteur est appelé non seulement le processus de gestion des voitures, mais également toute occupation dynamique, réalisée avec enthousiasme, avec plaisir. La possession de la série BMW 3RD est lecteur. Lors du choix d'un modèle prestigieux de la classe moyenne, pas des caractéristiques techniques jouent le rôle principal, pas le coût de service et non même le prix, mais l'attachement personnel de l'acheteur ...
Avantages secrets
Les fabricants comme BMW ne sont pas faciles - ils doivent constamment conserver une image de marque unique. Après tout, c'est déjà plus grand que la marque est une race, qui a ses nombreuses années de fans qui ne peuvent pas être perdues. Spécifiquement - Les modèles BMW sont évalués pour la dynamique, la manipulation et, bien sûr, pour le lecteur arrière classique. Je n'ai jamais été inconditionnel ...
Style de Duma
Chaque BMW quittant le marché contient tout ce nouveau et progressif, qui, au moment où le modèle est mûr pour les routes ordinaires. Chaque wagon BMW quitte ses traits sur les stéréotypes de la relation des gens avec cette tribu de la voiture. BMW publie une nouvelle série universelle de troisième série, messieurs ... c'est beaucoup plus confortable que possible ...
Changer d'objet
Comment ressentir la différence de 4000 euros BMW 320 individuelle - c'est-à-dire que vous savez, carence. Ce que nous avons honnêtement averti. Ainsi, les tests éditoriaux âgés de trois mois ont commencé en octobre ont dû interrompre et se propager avec le caméléon nous aimaient. Il a été sollicité impitoyablement sur les 14 000 mille kilomètres kilométrés. Et comme Flash to nous ...