Toyota Avensis 2003 Test Drive - 2006 Sedan

Nemzeti csapat
Chrysler Sebringna Genfi Autószalonon 2000 tavaszán, az elsőkerék-hajtású szedán Chrysler Sebring, aki azért jött, hogy cserélje ki a Stratus / Zirrus modell. Fél év után, egy rekesszel és egy kabrió meg. Motorok: benzin 2.0 2.7 l (141.203 l.). Hajtóművek: 5-sebességű mechanikus (kivéve 2,7 liter), 4-sebességes automata. Hardver: Le és LX. Ár Oroszországban: 21 90026 350 euró (26 $ ...
akcentus nélkül
Restyling modell és új hol van a sor, hogy a részvényeket őket? Mit jelent ez a ez, amikor egy új szerv, vagy egy új platform? Az ilyen kérdések merülnek fel folyamatosan, többnyire azok kínozza újságírók. A szokásos fogyasztói általában érdekelt Egy amennyire az új autót. Tehát mi nem az új átlag? Toyota Avensis első ...
Ride or carry?
Tedd egy ismerős Toyota Avensis-ben látható. A jelenlegi autót úgy tervezték és gyártják Európában. Ez a második generációs európai Toyota. Mi tekinthető jelenleg a kereslet a régi világ? Az előbbi autó volt megkülönböztetni egy nagyon szerény nézet és méretben, és a belső tér nem volt különösebben tágas. Új Avensis néz lenyűgöző. Még valami hasonlít Volkswagen Passat ...
Érzelmek pontos tudomány
A francia Testőr és a japán szamuráj vannak felvértezve fogak és rendkívül biztonságos. Melyikük adja a kezét, és a hitelkártya? A feladat egy ismeretlen lesz az ideális autó, van ítélve, hogy egy buta tisztelt retorikai állapot meghatározása. Lehetetlen, hogy megtalálják a megoldást az egyenlet, minden része, amelyek ismeretlenek. Vagy még kipróbálni? Meg kell táncolni ...
Non-darab Avensis
Az új motor és 5 sebességes automata váltó is inspirálta a modell friss erőt, hogy az orosz szurkolók a Toyota elégedett - attól függ, hogy az angol munkások. Plant az Egyesült Királyságban, ahol az Avensis fog menni egy három hónapos határidőre kielégíteni a keresletet ezt a modellt. Közben az európai vásárlók kell várni. Oroszországban, a turn felett kifeszített két ...
Próbáljuk megmenteni?
A második generációs Avensis kiderült, hogy a kinyilatkoztatás, megtestesítve az érték a business class a szegmens D. De ez igaz minden kivégzést? Tehát az új Avensis. Az eszköz, a legmagasabb comfortability mozgás, a cool design a kabin és példátlan szintű biztonság: Legutóbb, az autó volt az első a világon, öt csillag és a 34. pontot az EuroNCAP töréstesztjén. ...
Elveszti és elveszti
Nem vártunk ilyen avensisre. Nem, semmi esetre sem csalódott. Csak kiderült, hogy teljesen más, így ellentétben az előrejelzésekkel. Mit számítunk? A híres Carina E-ben megtestesített tervezési ötletek további fejlődése, és ilyen jó fejlődést kapott az első generációs Avensis modellben. A híres haladás ...
Új alternatíva
A japán középosztályú gépek népszerűsége Oroszországban nem nő, de az óra. Kíváncsi, hogy a közelebb sokkal több hasonlóságot mutat, mint a különbségek. Úgy tűnik, hogy a vitathatatlan igazság a ruhákat vagy az autót választotta, személyes szimpátiák vezetnek. Mondja, hogy valaki, a hatalmas új tételek hiánya a katasztrófa szekrényében, a másik pedig ...
Dorosli az üzleti osztályba
Minden új generációval a személygépkocsik mérete nő. Ez a tendencia a kidolgozása 20-30 fordulat koncentrációjának egyszer viszonylag szerény részes gépek D majdnem zászlóshajójává a modellválaszték. És az utolsó generációs szedánok méret, felszerelése és a minőség nyújtás nélkül nevezhető business class. Érdekes, hogy az elmúlt 2-3 évben szinte mindenki ...
Hit vagy hiányzik!
Az új Avensis A Toyota lett feltétlen szürke ló a jelen időt a ugrik ebben a versenyben. A szakértők készült árak teljesen más lovakat. Menj egy pályára a Ford Mondeo-val, a Volkswagen Passat vagy a Renault Laguna nagy kockázatával és nagy felelősséggel. De az egyik legnagyobb világ ...

Video Crash tesztek TOYOTA AVENSIS 2003 - 2006