2008'den beri Lexus GS'yi test ediyor sedan

Lexus GS'nin 350 F sporunun önceki üç nesil GS'den ne kadar farklı olduğunu hissetmek için pistimize sadece bir daire aldı. Kahrolası! Genellikle eloquent ve sözlü test pilotumuzun söylediğim kadar. Önceki test sürüşünde, prototip, GS 350'nin bir arka planda ne kadar olduğu hakkında bir fikir aldık ...

RUSYA İÇİN YENİ, Lexus GS Arabası tamamen eski. Yeni bir aydınlatma ürünleri yoktur, yeni bir iklim kontrol yetkisi yoktur. Dört tekerlekten çekişli bu arabaya bakmanın tek nedeni var. Mevcut olan, GS modelinin üçüncü nesli 2005 yılında ortaya çıktı. Yeni arabalar arasındaki kuzey-Amerikan pazarı için tüm tekerlekten çekişli sürücü versiyonlarını buldu. ...

Gezegenimizin geleceği hakkında endişeliyseniz, hibrit lexus, hayatta başarmanız gereken temel satın alımdır. Satın al ve sonra soruya kadar korkunç bir mahkemede: kim bu kadar dayanılmaz dünyadaki havayı kirletti?!, Net bir vicdanla cevap verebilirsin: Herkes, sadece ben değil!

Arka tekerlekten çekiş, kaputun altında güçlü sekizler, Japon kökenli Amerikan pazarına gözük. Bu testin başlamasından önce, bu testin birçok parametresine benzer şekilde, bu kadar çok parametreye benzer ki, doğum anından itibaren bir düello için hazırlananlar gibi farklı bir düplekist olacaktır. Yaklaşık aynı zamanda ortaya çıktı ve öyle değil ...

Geçen hafta Los Angeles'ta, iki önemli iş atışı ve yeni üretkenlerin dörtte biri Lexus GS'nin bir test sürüşü vardı. Moskova'dan 13 saatlik direkt uçuş ve günden geceden gelen fidye hizmeti kolay değildi. Yorgunluk, siste her şeyi bulanıklaştırır, zaman gerdirir: havaalanı, sunum, otel, dört saat ...

Birçok Lexus için sadece bir marka değil, bir güvenilirlik standardı, otomotiv dünyasının bir simgesi. Ama OGOR KOZLOV diyor. Fotoğraf: KONSTANTIN YAKUBOV. Son altı yıldır tartışılacak ikinci nesil model GS, J.D Tüketici Araştırma Merkezi tarafından derlenen Amerikan Sıralama Sıralaması'nın madalyanıydı. Güç. Hesaplamak için meraklı, içinde ...

Artık elektronik ve diğer müziğin doygunluğundaki lüks arabalar hava yolları veya uçaklara arabalara basitleştirildi mi? Cevaplar Sergey Kanunnikov'u arıyordu. Fotoğraf: Konstantin Yakubov. Çocukluk çağında uçuş formunda insanlara özel bir saygı duydum. Çalışmaları özellikle zor, sorumlu, tehlikeli görünüyordu. Tabii ki, şimdi çok değişti: büyük bir astar kabinde sadece ...

İnsanlar genellikle değişikliklerin iyileştirmelere yol açmayacağı endişesi nedeniyle yeni kabul etmiyorlar. Ancak kelimeler farklı ve daha kötüsü eşanlamlı değil. Muhtemelen, değişme tutumu, bir kişinin bireysel kurulumlarına bağlıdır. Mercedes-Benz markasının en azından hayranlarını almak ya da De, Jaguar: Tanınabilecek tarzdan kalkış ve yeni, temel olarak diğer motorların tanıtımı, aksine ...

Pürüzsüz Toprak Grader'ı çizmek için ne bir KAYF! Bükümün etrafını çevirin, tüm bolder ve daha cesur yolun genişliği sürüşte onları yememenizi sağlar. Ve ben Mitsubishi Lancer Evolution veya Subaru Impreza WRx Sti'nin tekerleğinin arkasında değilim, bir zamanlar miting içinde çiçek açtıklarını ve deri üzerinde otururum ...

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Lexus müşterileri, 2005 yılında satışın en başından itibaren satıcıdan tüm tekerlekten çekişli JEI'lerde ayrılma fırsatı buldu. Peki ne kötüyüz, daha kesin olarak, hava koşullarına daha iyi olan ne var? Dahası, onlar daha kötüsü ve doktorun öngördüğü tam bir sürüşümüz var. Yazar! Sen…