2008 Sedan'dan beri Lexus GS Test Sürüşü
Beyaz lekeler olmadan
Rusya için yeni Lexus GS otomobili aynı. Yeni aydınlatma teknolojisi yok, yeni iklim kontrolleri bile yok. Bu arabaya yine dört tekerlekten çekişle bakmak için tek bir fırsat var.
Mevcut, GS modelinin üçüncü nesli 2005 yılında ortaya çıktı. Kuzey Amerika pazarı için yeni makineler arasında dört tekerlekten çekiş versiyonları bulundu. Ve Rusça için yıllar sonra, 1 Ekim'e kadar, Uluslararası Gülümseme Günü ve Müzik Günü'ne kadar keşfedildi. Lexus GS 350 AWD sedan gerçekten iyi bir haber.
Son zamanlarda, premium iş sedanlarının segmentinde, dört tekerlekten çekişli versiyonların payı%50'ye yaklaşıyor. Alman liderleri Mercedes E-Serisi, BMW 5 Serisi ve Audi A6 ile karlı Rusya'da tamamen rekabet edebilmek için dört tekerlekten çekiş gereklidir. Lexus biyografisine benzer bir şirket olan Infiniti'nin M35X modeli, ülkemizde hemen tüm tekerlekten çekişli ve sadece dolu. Yeni sezonda kaygan koşullara karşı mücadele eşit olacak. GS 350 AWD, dürüst bir kalıcı tüm tekerlekten çekişe sahiptir, 307 l. İle birlikte. ve değiştirilmiş 6 vitesli geleneksel otomatik şanzıman. Araç ortalama 6.1 saniye için 100 km/s kazanıyor, ancak maksimum hız 190 km/s'dir. Sadece. Güvenlik programı için o kadar da kötü değil, ancak görüntü için en azından bu model için temel kavramlar konfor ve güvenlik.
Bu araba, en sevdiğiniz ses kasetlerini dinlemek için son şans Çelik ölçekleri gerçekten şık ve muhteşem görünüyor ve aynı zamanda aynalar kontrolü ve kilometre sayacını sıfırlamak gibi nadiren kullanılan düğmelerin elektrikli su ısıtıcısının altına benziyorlar, İç mekanı tıklayın, geri çekilebilir bir panelde gruplandırılırlar, ahşapla pahalı dekorasyon çok ucuz görünüyor
Kasım ayı sonunda önemli bir etkinlik gerçekleşecek: sesli otomobillerle donatılmış Lexus GS 350 AWD satılmaktan çıkacak. Bu gün, sessizce, aşırı ilgi çekmeden, bütün bir dönem bitecek. En muhafazakar markalardan biri, taraftarlarını sabit disk ve USB paylaşımı kullanmaya zorlayacak. Ve en sevdiğiniz kasetler, üzerlerine kaydedilen müzikle birlikte garajda toz toplayacak, ancak bazı toz parçacıkları kesinlikle salona nüfuz edecek ve Toyota ağacı dekorasyonunu kaplayan ağacın kalın bir tabakası olan verniğe yapışacak. Kasım ayında büyük sensör ekranı, en üst versiyonda yeni bir anlamla doldurulacak, sadece 1618 L/100 km'deki yakıt tüketimi de dahil olmak üzere sadece üst düzey bilgisayarın can sıkıcı okumaları değil. GS 350 AWD iki trim seviyesinde mevcuttur: yönetici ve lüks (GS 300 ekipmanına benzer). Sınırlayıcı ve tamamen açıklanmamış tek istisna: GS 350 AWD'nin arka görünüm kamera modunda monitörde bir işaretleme yoktur.
Pazarlamacılar tarafından Avrupa için Lexus GS için tam tekerlekten çekiş olmadığından, prömiyeri için yer Moskova bölgesi haline geldi. Kırmızı halı yoktu, ama çukur, çarpma ve tekerlekler içeren bir sınıf öğrencisi vardı. Çok hızlı ve kumardı, ama çok güvenli ve güvenilirdi. Moskova yollarında, yönetim, dar rutlarda biraz daha karmaşık geniş lastiklerin yanı sıra yüksek hız modları çerçevesinde hızlandırılmış dinamikler olduğu ortaya çıktı. Lexus GS 350 AWD hoş veya hoş olmayan bir sürpriz değildi. Tüm beklentileri görünüşünün sadece bir gerçeğiyle karşılaştı. Geç olsun güç olmasın.
Kaynak: Arabalar
