Test Drives Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

Är de universella oscidenserna rädsla för riktiga äventyr? Gloomy morning, jag gillar inte allt, jag gillar inte det ... som om du försöker upptäcka något nytt, än en gång önskar jag runt byborna parkerade på redaktionell parkeringsplats. Mt, det var nödvändigt att ta hagelgevär ... - precis som hjältarna Tarantino trodde mig. I stammen låg en stark metallkabel redan och ...

Ridning bakom hjulet i en solid SUV måste reflektioner om strängningen av att vara och livets rök. Från höjden på kaptenens bro, alla handlingar av förare av bilar, som i de långsammare pluggarna inte kan utvärdera sina trafikutsikter, verkar minst fem byggnader framåt, inkonsekvent och grommar, som intuitiva Tyrnia blinda valpar. Och kallblodiga joper ...

Jeeps som alla eller nästan alla. De som vill köpa dessa bilar är inte bara mycket, men mycket. Men, till skillnad från en utländsk köpare, vår, som regel, väljer en bil med en bensinmotor. Även om diesel, som det verkar för oss, är det naturligt förknippat med en tung och kraft SUV, snarare än med en frivolous liten bil. Huvudargumentet för supportrar ...

Bästa fienden av det goda. I sex månader är vi så vana vid vår Pajero, som ofrivilligt började jämföra alla bilar med honom, besöka testet på redaktionen. Inte bara SUV, utan också passagerare. Mycket ofta var jämförelsen till förmån för Pajero. Dynamik - på nivån på en bra personbil. Du kan ...

Att äga Mitsubishi Pajero, vi närmade oss den farliga gränsen när det verkar som om du väljer en bil, tittade du på det och du kunde köpa billigare, men bättre. I det här fallet samma PAJERO 3.2 DI-D, endast tre dörr och med en manuell växellåda, i en identisk uppsättning GLS. Prisskillnaden är $ 5850. Skillnad i ...

Vi har valt på den här bilen tack vare nyfiken, ur autopilots synvinkel, en kombination - dieselmotor (165 hk) och automatisk växellåda. På vår PAJERO är ett 5-timmars sekventiellt Adaptive Automatic Machine Invecs-II sportläge (intelligent & Innovativt fordon elektroniskt contrtol system), den mest automatiska från all automatisk växellåda. För det första väljer det den bästa för alla ...

I ögonlocket är Mitsubishi Pajeros elektronik en av de få klassiska jeepsna - för att styra sin allhjulsdrift, är förarens aktiva deltagande fortfarande nödvändigt, vilket bör samordna sina handlingar med situationen. Det tillhandahålls av PAJERO som blockerar inter -Sieve differential och bakre inter-track. Inter-axeln blockeras automatiskt, när dispersionsarmen är översatt ...

Alla Mitsubishi-återförsäljare rekommenderas att gå igenom det efter det första tusen körsträckan. Som brottsbekämpande ägare gick vi till tjänsten omedelbart efter att ha passerat det föregående numret för att skriva ut - det fanns redan 1250 km på hastighetsmätaren. Vid stationen visade det sig att detta är gratis och inte ens obligatoriskt. I den meningen att ägaren inte förlorar ...

På den här bilen vann besättningen Hiroshi Matsuoki en strålande seger i Rally Paris - Dakar-2002. Vi kommer att vinda på hastighetsmätaren av vår Pajero samma 9500 km. Vi kommer inte att gå till det riktiga spåret av den berömda rallyet, men under de närmaste sex månaderna kommer Mitsubishi Pajero att vara till förfogande för autopiloten. Vi valde en SUV i vår flotta, ...

Sedan dess tog Bushs ben slutligen inhemskt jordbruk till sig själva, och traktorns förare var bara i bio, ordet diesel är förknippat med många uteslutande med kläder. Och förgäves. Jag slår vad om att bilden av en intelligent ingenjör Rudolf Diesel, som uppfann den nya principen för den interna motorn i slutet av XIX-talet ...