TOYOTA AVENSIS 2003 Drive de testare - 2006 Sedan

Chrysler Sebringna Geneva Show Motor în primăvara anului 2000, sedanul de tracțiune din față sedan, care a venit să înlocuiască modelul Stratus / Zirus. După o jumătate de an, un compartiment și un convertibil au apărut. Motoare: benzină 2.0 2,7 L (141203 l.). Cutii de viteze: mecanice cu 5 trepte (cu excepția 2,7 litri), automată cu 4 trepte. Hardware: le și lx. Prețul în Rusia: 21 90026 350 Euro ($ 26 ...

Modelul de restabilire și noul unde este linia care le împărtășește? Ce înseamnă acest lucru atunci când un nou corp sau o nouă platformă? Astfel de întrebări apar în mod continuu, în cea mai mare parte, ei chinuiesc jurnaliștii. Consumatorul normal este de obicei interesat de unul până la noua mașină. Deci, ce înseamnă nou? TOYOTA AVENSIS mai întâi ...

Pune o cunoaștere cu Toyota-Avensis în vizibilă. Mașina curentă este proiectată și fabricată în Europa. Aceasta este a doua generație de Toyota europeană. Ceea ce este în prezent considerat în cererea în lumea veche? Fosta mașină a fost distinsă printr-o viziune și dimensiuni foarte modeste, iar interiorul nu era deosebit de spațios. New Avensis pare impresionant. Chiar și ceva seamănă cu Volkswagen Passat ...

Muschetarul francez și samurai japonezi sunt înarmați cu dinți și extrem de sigure. Care dintre ele își dau mâna și cardul de credit? Sarcina cu un necunoscut va fi mașina ideală, este condamnată la o stare retorică proastă, prin definiție. Este imposibil să găsim soluția ecuației, dintre care toate piesele sunt necunoscute. Sau încă mai încercați? Ai nevoie să dansezi ...

Noul motor și de transmisie automată cu 5 trepte au fost inspirate în modelul de putere proaspătă, dacă sunt îndeplinite fani ruși de Toyota - depinde de muncitorii englezi. Plante din Marea Britanie, în cazul în care se va Avensis pentru a merge la un program de trei luni pentru a satisface cererea pentru acest model. Între timp, cumpărătorii europeni trebuie să aștepte. În Rusia, rândul său întins peste două ...

A doua generație Avensis sa dovedit a fi o revelație, încorporată valoarea clasei de afaceri din segmentul D. Dar este adevărat pentru toate execuțiile sale? Deci, noul Avensis. În activ, cea mai mare confortabilitate a mișcării, designul rece al cabinei și un nivel fără precedent de securitate: cel mai recent, mașina a fost prima în lume cinci stele și 34 de puncte pe testele de accident Euroncap. ...

Nu am așteptat astfel de Avensis. Nu, el nu a dezamăgit în nici un caz. Doar sa dovedit a fi complet diferit, atât spre deosebire de previziunile noastre. La ce ne bazăm? Evoluția ulterioară a ideilor de design încorporate în faimoasa Carina E și a primit o astfel de bună dezvoltare în modelul Avensis de prima generație. Pentru progresul celebru despre ...

Popularitatea mașinilor japoneze de clasă mijlocie din Rusia nu este în creștere pe zi, ci de oră. Este curios că o privire mai atentă la ele mult mai multe asemănări decât diferențele. Se pare că adevărul necontestat alegând hainele sau o mașină, suntem ghidați de simpatiile personale. Spuneți, pentru cineva, absența unor elemente noi extraordinare în garderoba catastrofei, iar cealaltă ...

Cu fiecare nouă generație, mărimea autoturismelor crește. Această tendință care se dezvoltă în 20-30 transformă concentrația de mașini de segment relativ modeste D aproape la emblematice ale gamei lor de modele. Iar ultima generație de sedan în dimensiune, echipare și calitate fără întindere poate fi numită o clasă de afaceri. Interesant, în ultimii 2-3 ani, aproape toată lumea ...

Noul Avensis de la Toyota a devenit un cal gri necondiționat în prezent în timpul salturii mașinii în această cursă. Experții au făcut rate pe deplin alți cai. Du-te la o pistă cu Ford Mondeo, Volkswagen Passat sau Renault Laguna Risk și Responsabilitate Mare. Dar una dintre cele mai mari lume ...