Новости автомобильного мира

Совсем недавно автомобили Volvo (Вольво) воспринимались как безопасные коробки на колесах. Однако за последнее десятилетие машины из Гетеборга кардинально сменили имидж: это стильные безопасные автомобили. Volvo S60 (Вольво S60) 2011 года ― возможно самый элегантный Volvo (Вольво) всех времен, ― дебютировал на автосалоне в Женеве. Этот автомобиль обладает спортивным и привлекательным дизайном, наподобие четырехдверного купе. Оригинальная линия крыши является частью общей стилистической направленности «гоночная трасса», в соответствии с которой ни одна линия кузова не должна резко обрываться, а должна плавно перетекать в другую, и так по всему кузову. Лепной нос, короткие свесы и элегантные задние фонари нового S60 показывают, что эта идея действительно работает.

На автосалоне в Женеве Volkswagen (Фольксваген) представил новейший Touareg (Туарег), который, как и было обещано, стал легче и «зеленее». Перечисление изменений нужно начать, прежде всего, с габаритов. Хотя ширина осталась неизменной, длина и колесная база выросли почти на 4 см, зато высота уменьшилась на 2 см. Заметным достижением является уменьшение массы базовой модели на более чем 180 кг. В то же время жесткость кузова на кружение выросла на 5%, уменьшился коэффициент лобового сопротивления из-за меньшей высоты и новой корпоративной «морде», уже представленной на MkVI Golf (МакVI Гольф).

Не только новый Polo GTI (Поло GTI) был показан VW в Женеве. Также в Швейцарии состоялся и дебют нового CrossPolo (КроссПоло). Хотя и похожий на кроссовер, CrossPolo (КроссПоло) является всего лишь приподнятым хэтчбэком Polo (Поло) с большим дорожным просветом и немного более брутальной внешностью. Нижняя часть кузова прикрыта некрашеным пластиковым обвесом, в передней и задней части которого есть серебристые элементы. Внутри появились ребристые вставки в креслах, а также логотипы «CrossPolo (КроссПоло)» на спинках.

Слухи подтвердились ― Volkswagen (Фольксваген) запускает GTI-версию своей субкомпактной модели, хотя ее характеристики не такие экстремальные, как полагалось ранее. Новый Polo GTI (Поло GTI), дебютировавший на автосалоне в Женеве, оснащается 1,4-литровой рядной «четверкой» с двойным турбонаддувом мощностью 180 л. с. и с крутящим моментом в 250 Нм уже при 2000 об/мин. При собственной массе автомобиля в чуть более чем 1180 кг и семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, время разгона 0-100 км/ч оценивается в 6,9 с, а максимальная скорость ― в 229 км/ч. Для «зеленых» предназначена следующая информация: расход топлива в смешанном цикле ― 5,1 л/100 км, а объем выбросов СО2 ― 138 г/км.

Среднеразмерный пикап 2011 года Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок), официально представленный в декабре, сделал свою первую остановку в выставочном турне на автосалоне в Женеве, за несколько месяцев до появления у европейских дилеров. Сначала покупателям предложат версии с двойными кабинами, а «одиночки» подтянутся к началу 2011 года. Также можно будет выбирать между задним и полным приводом, причем на последний может быть оснащен дифференциалом повышенного трения Torsen (Торсен). Он распределяет тягу между передними и задними колесами в соотношении 40:60, соответственно.

В первый раз Toyota Auris Hybrid (Тойота Аурис Хайбрид) можно было увидеть на прошлогодней выставке во Франкфурте, однако серийная версия ― абсолютная копия предполагаемого «шоу-кара», ― была представлена только в Женеве. Построенная на европейской субкомпактной платформе, которая имеет некоторое отношение к Corolla (Королла), автомобиль использует такую же силовую установку, что и обновленный Prius (Приус). 1,8-литровая рядная «четверка» стыкована с 80-сильным электромотором системы Hybrid Synergy Drive (Хайбрид Синерджи Драйв) посредством бесступенчатого вариатора. Концепт был оснащен покрышками с низким сопротивлением качению, гладким днищем и уменьшенным дорожным просветом, однако вряд ли это можно будет увидеть на серийных автомобилях.

Появление следующего поколения RAV4 (РАВ4) может и является делом будущего, однако Toyota (Тойота) немного освежила текущую модель *по крайней мере, для европейского рынка). Итог этой работы (надо заметить, достаточно привлекательный) был представлен на автосалоне в Женеве. Новая передняя светотехника, узкая решетка и спортивный передний бампер придают RAV4 (РАВ4) сходство с легковым автомобилем. Хотя такой дизайн роднит модель с другими «европейскими» моделями производителя (как Auris (Аурис) или Avensis (Авенсис)), нельзя не заметить определенного сходства и с Lexus IS (Лексус IS).

Subaru (Субару) воспользовалась выставкой в Женеве для мировой презентации Impreza XV (Импреза XV), компактного кроссовера на базе универсала Impreza (Импреза). Если он напоминает вам американскую версию Outback Sport (Аутбэк Спорт), то неслучайно. По большей части автомобиль создан по той же формуле, только с расширенными колесными арками, коротким задним свесом и высокой посадкой для имитации SUV.

Вообще-то владение Rolls-Royce Ghost (Роллс-Ройс Гост) само по себе является редким событием, однако если вас не устраивает и это, можно обратиться в известное тюнинговое ателье Mansory (Мэнсори). На автосалоне в Женеве эти специалисты представили переделанный Ghost Mansory (Гост Мэнсори). Даже не поклонники диких цветовых схем не могут не согласиться, что этот экземпляр выделяется среди «обычных» Ghost (Гост). По словам авторов, золотисто-голубой окрас подчеркивает выразительные линии кузова автомобиля, однако это в некоторой степени преуменьшение.

Новый удар по традиционалистам Porsche (Порше) ― вышло второе поколение противоречивого Cayenne (Кайен). Во многом этому способствовали успешные продажи по всему миру, начавшиеся в 2002 году. Как и следовало ожидать, новый кроссовер лучше старого по многим параметрам, включая экономичность и, в отдельных случаях, мощность. И (конечно же!) теперь доступна гибридная версия. Дизайнеры переработали переднюю часть для придания ей более современного облика. Похоже на Panamera (Панамера)? Нет, это не ошибка. Рельефный нос, фары и решетка роднят Cayenne (Кайен) с другими современными моделями компании. Общая длина выросла на 48 мм, а колесная база ― на 40. В результате вырос объем пространства для пассажиров и поклажи. В задней части появились новые светодиодные фонари, весьма напоминающие широкие криволинейные фонари Panamera (Панамера).