Δοκιμαστικοί δίσκοι Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

Είναι οι παγκόσμιοι ταλάντιστοι φόβοι των πραγματικών περιπέτειων; Ζούστε το πρωί, δεν μου αρέσει όλα, δεν μου αρέσει ... σαν να προσπαθεί να ανακαλύψει κάτι νέο, για άλλη μια φορά ευχόμαστε γύρω από τους χωρικούς σταθμευμένους στο συντακτικό χώρο στάθμευσης. Mt, ήταν απαραίτητο να πάρετε κυνηγετικά όπλα ... - όπως και οι ήρωες Tarantino με σκέφτονται. Στον κορμό, ένα ισχυρό μεταλλικό καλώδιο ήταν ήδη ψέμα και ...

Η οδήγηση πίσω από τον τροχό ενός στερεού SUV έχει να αντανακλάται στην αγάπη της ύπαρξης και των καπνών της ζωής. Από το ύψος της γέφυρας του καπετάνιου, όλες οι ενέργειες των οδηγών των αυτοκινήτων, οι οποίες στα βραδύτερα βύσματα δεν μπορούν να αξιολογήσουν τις προοπτικές της κυκλοφορίας τους τουλάχιστον πέντε κτίρια προς τα εμπρός, φαίνεται ασυνεπής και δαμάσκηνα, ως διαισθητικά τυφλά κουτάβια τυφλών τυφλών. Και ψυχρό-αιματηρό χτύπημα ...

Τζιπ σαν όλοι ή σχεδόν όλοι. Όσοι επιθυμούν να αγοράσουν αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι πολύ πολλά, αλλά πολλά. Αλλά, σε αντίθεση με έναν ξένο αγοραστή, μας, κατά κανόνα, επιλέγει ένα αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα. Αν και ντίζελ, όπως μας φαίνεται, συνδέεται φυσικά με ένα βαρύ και εξουσία SUV, παρά με ένα επιπόλαιο μικρό αυτοκίνητο. Το κύριο επιχείρημα των υποστηρικτών ...

Ο καλύτερος ο εχθρός του καλού. Για έξι μήνες, είμαστε τόσο συνηθισμένοι στην Pajero μας, η οποία άρχισε ακούσια να συγκρίνει όλα τα αυτοκίνητα μαζί του, επισκεφθείτε τη δοκιμή στο συντακτικό γραφείο. Όχι μόνο SUV, αλλά και επιβάτη. Πολύ συχνά, ακόμη και και η σύγκριση ήταν υπέρ του Pajero. Δυναμική - στο επίπεδο ενός καλού επιβατικού αυτοκινήτου. Μπορείς ...

Η ιδιοκτησία του Mitsubishi Pajero πλησίασαμε τα επικίνδυνα σύνορα όταν φαίνεται ότι όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο, το κοίταξα και θα μπορούσατε να αγοράσετε φθηνότερα, αλλά καλύτερα. Σε αυτή την περίπτωση, το ίδιο Pajero 3.2 Di-D, μόνο τρεις πόρτες και με χειροκίνητη μετάδοση, σε ένα πανομοιότυπο σύνολο GLS. Η διαφορά τιμής είναι $ 5850. Διαφορά στο ...

Έχουμε επιλέξει σε αυτό το αυτοκίνητο χάρη στην περίεργη, από την άποψη του Autopilot, συνδυασμό - κινητήρα ντίζελ (165 hp) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην Pajero μας είναι μια διαδοχική προσαρμοστική Aspaptive Automent Automent Machine Invecs-II (Intelligent & Καινοτόμο ηλεκτρονικό σύστημα conrtol), το πιο αυτόματο από όλα τα αυτόματη μετάδοση. Πρώτον, επιλέγει το καλύτερο για όλους ...

Στο χόμπι των βλεφάρων, η ηλεκτρονική της Mitsubishi Pajeri παραμένει ένα από τα λίγα κλασικά τζιπ - για τον έλεγχο της μετάδοσης κίνησης όλων των τροχών, εξακολουθεί να απαιτείται η ενεργή συμμετοχή του οδηγού, η οποία θα πρέπει να συντονίσει τις ενέργειές της με την κατάσταση. Παρέχεται από τον πιέσω -Είναι διαφορική και πίσω διαδρομή. Ο Inter-Axis εμποδίζεται αυτόματα, αυτή τη στιγμή όταν μεταφράζεται ο βραχίονας διασποράς ...

Όλοι οι έμποροι Mitsubishi συνιστώνται να περάσουν από τα πρώτα χιλιάδες χιλιόμετρα. Ως νόμος-μέρους ιδιοκτήτες, πήγαμε στην υπηρεσία αμέσως μετά τη διέλευση του προηγούμενου αριθμού για να εκτυπώσετε - υπήρχαν ήδη 1250 χιλιόμετρα στο ταχύμετρο. Στο σταθμό, αποδείχθηκε ότι αυτό είναι ελεύθερο και ούτε καν υποχρεωτικό. Με την έννοια ότι ο ιδιοκτήτης δεν χάνει ...

Σε αυτό το αυτοκίνητο, το πλήρωμα Hiroshi Matsuoki κέρδισε μια λαμπρή νίκη στο Rally Paris - Dakar-2002. Θα φτάσουμε στο ταχύμετρο του Pajero μας το ίδιο 9500 χιλιόμετρα. Δεν θα πάμε στην πραγματική διαδρομή του διάσημου ράλι, αλλά κατά τους επόμενους έξι μήνες η Mitsubishi Pajero θα είναι στη διάθεση του Autopilot. Επιλέξαμε ένα SUV στο στόλο μας, ...

Από τότε, τα πόδια του Μπους έφεραν τελικά την εγχώρια γεωργία στον εαυτό τους και οι οδηγοί του ελκυστήρα παρέμειναν μόνο στον κινηματογράφο, η λέξη ντίζελ συνδέεται με πολλά αποκλειστικά με ρούχα. Και μάταια. Σίγουρα ότι η εικόνα ενός έξυπνου μηχανικού Rudolf Diesel, η οποία εφευρέθηκε η νέα αρχή του κινητήρα του κινητήρα στο τέλος του 19ου αιώνα ...