Δοκιμαστική μονάδα CITROEN C4 Hatchback από το 2010 Hatchback

Συναισθηματική σχεδιασμό, δανείστηκε κινητήρα, η πρωτοβουλία της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας και η γενναιοδωρία του κατασκευαστή της Γαλλίας κοντά στη Citroen C4 και ο Ρώσος οδηγός. Η ιστοσελίδα Kolesa.ru συναντήθηκε με τον πενταετή Kaluga συνέλευση, πήρε τη βέλτιστη πλήρες σύνολο για τη χρήση, αλλά δεν κατανοούν τη γαλλική προσέγγιση στη διευθέτηση των εσωτερικών χώρων του αυτοκινήτου. Είμαστε στη δοκιμή 5-θυρο hatchback. Τίποτα άλλο δεν θα μπορούσε να είναι: ...

Στα μάτια ενός άπειρου αγοραστή, τα αυτοκίνητα φαίνονται σχεδόν τα ίδια: κινητήρα 1.6, αυτόματες, πέντε πόρτες, ευρωπαϊκή μάρκα, ρωσική συναρμολόγηση ... Kolesa.ru Portal ανακάλυψε τι είναι το νέο Astra καλύτερα από το παλιό C4, στο οποίο Citroen είναι μπροστά από το μικρό της Γερμανίας, και η οποία αυτοκίνητο είναι προτιμότερο ΑΓΟΡΑ πλαίσιο του προγράμματος ανακύκλωσης. Συνολικά, δύο εκδόσεις hatchback είναι πραγματικά ακόμη και τον εντοπισμό σφαλμάτων. Και τα δύο αυτοκίνητα ...

Η αγορά μοντέλων της τάξης γκολφ είναι ένα είδος εργοστασίου αστέρια. Εάν δεν ξέρετε πώς να σφραγίσετε τις επισκέψεις εδώ δεν είναι ένας τόπος. Όταν η Citroen προσπάθησε να δώσει στα προϊόντα της σε κάποιο είδος μη τεράστιου στυλ, αποδείχθηκαν πάντοτε να βρίσκονται στην ουρά των διαγραμμάτων. Στη Ρωσία, η πρώην γενιά C4 δεν ήταν καν στην κορυφή των 20 στην τάξη της. ...

Η πρώτη δοκιμή του νέου Citroen C4 είναι καλύτερη παράδοση ή την καινοτομία; Ήσυχα κινούνται κατά μήκος του τροχαίου τέλμα ή ανεξάρτητα ορίσει τη νέα διαδρομή στα ερωτήματα αυτά βασανίζονται ανθρωπότητα για περισσότερο από έναν αιώνα και εξακολουθούν να παραμένουν αναπάντητα. Αυτό συμβαίνει και στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κάποιος ψάχνει για νέες λύσεις και άλλες αργά, αλλά ...

Πώς συνδυάζει τα γαλλικά με τα γερμανικά; Η απάντηση στα Ρωσικά εκτάσεις δίνει Citroen C4 Νέο C4 που λαμβάνονται με τη μετατόπιση από τη φάση προς το μεγαλύτερο αδελφό, C5. Φυσικά, ο πρώην C4 δεν είχε κηλιδωθεί. Η τάση διατήρησε το τόξο της οροφής. Τώρα ισιώνει, αυξάνοντας το στρώμα αέρα πάνω από τα κεφάλια των επιβατών, αλλά στα πλευρικά τοιχώματα του σώματος πυροβόλησαν ένα φερμουάρ φερμουάρ, ...

Η Kolesa.Ru πύλη χτυπήθηκε από τις αλλαγές που συνέβησαν με το νέο Citroen C4 δεν κατάφερε να βρει τα ίχνη του ρωσικού συγκροτήματος και ανατράπηκε από κάποιες λεπτομέρειες που οι Γάλλοι αποφάσισαν να μην αλλάξει το νέο C4 νέο Citroen; πολλά πράγματα. Κατ 'αρχάς, New Look, μια νέα εμφάνιση, η οποία δεν είναι πλέον divisted αυτοκινητιστές στην ανοχή και απαράδεκτη για την γαλλική σχεδιασμό των αυτοκινήτων. Πόσο αληθές ...

Citroen C4. Τιμή: από 574.900 r. Την πώληση: Μάιος 2011 Gushu παρουσιάσεις σχετικά με την εμφάνιση του νέου Citroen C4 αγορά μας τελείωσε. Ερώτηση και Πάφο ήταν πολλά. Τώρα είναι όλα στο παρελθόν και στο παρόν; Αλλά αυτό που είναι στο παρόν, αποφασίσαμε να μάθουμε από τη χρήση του αυτοκινήτου στην πιλοτική δοκιμή τεστ ...

Η εμφάνιση το 2005, Citroen C4 ζήτησε ένα νέο ύφος στο σχεδιασμό του μοντέλου φάσμα της γαλλικής εταιρείας. Κομψή hatchback που αντιμετωπίζουν άμεσα τολμηρή του εμφάνιση, νέες λύσεις στο εσωτερικό και πρακτικό εσωτερικό. Με την κυκλοφορία της νέας γενιάς από μερικά επιπόλαια γαλλική τυχοδιώκτης, δεν υπάρχει κανένα ίχνος. Τώρα C4 αποπνέει την πίεση και την επιθετικότητα. Πήγα ...

Citroen C4 1.6 VTI EXCLUSIVE μεγεθυντικό χιλιομετρική 17 360 kmFog από την έναρξη της δοκιμής 9 360 κατανάλωση kmmage καυσίμου 10,2 λίτρα / 100 kmnah Test γκρι hatchback Citroen C4 Kaluga συναρμολόγηση έχει ολοκληρωθεί. Εμείς βιδωμένη 9.500 χιλιόμετρα πάνω του και φρόντισε ότι δεν είναι κακό για τους Ρώσους συνθήκες. Αυξημένη ...

Η απόσυρση ενός νέου αυτοκινήτου στην αγορά είναι ένα συναρπαστικό επάγγελμα, πάνω απ 'όλα θυμίζουν τα ψάρια Lifeline θυμίζει τη συμπεριφορά ενός ψαρά ο οποίος είναι έτοιμος να επεκτείνει τα ψάρια από τη δεξαμενή: πρέπει πρώτα να αξιολογήσει τον καιρό στην αγορά, τότε είναι δυνατόν να διερευνήσει, σε ό, τι θέση είναι ένα καλό δροσερό, και μόνο μετά από αυτό να προχωρήσει προς την Παρασκευή από υψηλής ποιότητας δόλωμα, το οποίο στη συνέχεια ...