Test de Drives Honda Legend Sedan din 2006 Sedan

Avem o noua Honda Legend cu mult înainte de premiera planificată în Moscova Motor Show. Mașina a fost la dispoziția noastră a doua zi. Dar a doua zi a fost de ajuns pentru a înțelege o altă clasă de afaceri scumpe pe scena rusă. Cu toate acestea, acest lucru este pentru noi o noutate Honda Legend, și, de exemplu, în Japonia, un sedan ...

Dacă transferați titlul articolului din limba rusă în limba rusă, apoi duelul dintre cele două sisteme mai avansate complete unitate din lume, și creatorii lor talentați. Este vorba despre sistemul AYC creat de inginerul Savaz (Active Yaw Control), care este instalat pe masinile Mitsubishi Lancer Evolution incepand de la a cincea generație, și sistemul SH-AWD (Super ...

Criterii de evaluare a nenumărate mașini. Stil, funcționalitatea, calitatea de conducere, în cele din urmă în cele din urmă se concentrează pe cont propriu. Citroen C6Totype este reprezentat de către public în 1999, versiunea de serie în martie 2005 la Geneva Motor Show: Loggers. Benzina 3.0 l (215 CP), diesel 2,7 litri (208 CP) Cutie de viteze:. Automată cu 6 trepte. Condu pe roțile din față Setare:. Standart, Lignage, Exclusive.zen ...

toamna dimineața devreme. Aerul este păsări transparente și curate, uriașe uriașe pe cer. Acestea sunt Orlans. Sunt pe Hokkaido, la Takasu Polygon, nord și cel mai tânăr dintre Honda centre de testare în Japonia. Nu puteți face fotografii pe Takasu, nu puteți utiliza un telefon mobil și o mulțime de lucruri nu pot fi. Esența Forbidden este mai aproape rândul meu ...

Pentru orice producător de a efectua într-o clasă reprezentativă și ușor și greu, se pare ca. Se pare că mai multe soluții (și de designer, si tehnic) sunt evidente; Fără ele, pur și simplu nu fac, altfel nimic nu este premium. Dar, pe de altă parte, cât de greu este aici pentru a găsi ceva original, alocând în mod clar tu! La urma urmei, stafide ...

Nimeni nu va argumenta cu faptul că compania HONDA are mașini sportive complet minunate: designerii acestei companii sunt una dintre cele mai bune pentru înființarea controlabilității mașinii cu roți din față, acestea pot face cele mai mari mari - Motoarele rezistente. Cu toate acestea, a fi un lider în tot ceea ce nu este dat nimănui: în clasa de afaceri, Honda prevede în mod tradițional palid. A apărut ...

În urma unui robot îmbunătățit Asimo Honda a introdus o nouă generație de legendă un pas al progresului tehnic. Din 1985, Honda a luat trei încercări de a furtune segmentul premium. De fiecare dată când un leitmotif pentru promovarea unui nou model, a devenit o descoperire științifică și tehnologică în domeniul tehnologiilor înalte. Acest lucru a făcut liderul legendei emblematice în numărul de senzori, dar audiența țintă este subțire ...

Cea mai mare medie a mașinilor de clasă de afaceri. Cinci dintre ele cu tracțiune integrală. Patru mașini cu un motor de 3,5 litri sau mai mult. Trei noutăți absolute. Alegeți gustul. Dacă există bani, suficient de mari pentru a face greșeli în această alegere. Și, în același timp, probabil că banii nu sunt acesta din urmă. Șase solicitanți ocupă un loc în garajul dvs.

Justiția a restaurat cea mai nouă și mai scumpă HONDA vine la noi numai în cea mai completă configurație. Acesta include absolut totul. Și executat la nivelul unui brand premium cu drepturi depline fără exagerare. Dragă din plastic și arțar copac. Stripul de la ea fără a salva țâțele din față a cabinei. Pielea moale și groasă a scaunelor ... Mai ales vă place locația ...

În limba rusă, vânzările de infinit au început în Rusia. Sedanul seriei M va trebui să concureze nu numai cu autoritățile recunoscute, ci și cu începători relativi. Avantajele sedprinderilor cu tracțiune integrală au comparat Mihail Gzzovsky. Honda Legendreser a avut loc în Japonia în 2004, pe piața nord-americană, mașina este prezentată sub numele de Akura. Lift: benzină 3,5 l (295 CP). Cutie de viteze: 5-Viteză automată. ...