Test drives Saab 9-3 Sport Sedan 2003-2008 Sedan

Capitão prefere cabriolet
A primeira aberta Saab é uma luz esportes soneto-1 com um corpo de alumínio transportadora - foi mostrado em 1956, pouco depois de a empresa porta-aviões apareceu uma unidade de carro. Exatamente 20 anos atrás, em 1983, o primeiro conversível com base na amostra Saab-900, de 1978 foi lançado, e três anos mais tarde, sua série ...
Três fontes de popularidade
vagão prático, um relógio-conversível e prestígio sedan desportivo. Com tal programa modelo de largura, GI-EM preocupação será sempre garantido por demanda. 40: 40: 20piele monitora cuidadosamente as preferências dos clientes: um brilhante, tigre expressiva não apareceu por acaso, mas tomou a sua própria, lugar estritamente definido no portfólio da empresa. Num futuro próximo, a gama de modelos Opel será de 40% do clássico ...
na decolagem
Esta máquina com uma aparência modesta de alguma forma imperceptível processou batalhas de carro na segunda metade dos anos 90. Mas houve um tempo quando a posse do que foi associado com o sucesso da vida. No entanto, há sinais de que em breve Status Quo serão restaurados. O primeiro contato foi fugaz em um evento corporativo com elementos de uma aventura de carro ...
caças suecos
Na Rússia, as vendas de Saab 9-3 nova geração começou. Os criadores do 9-3 Sport Sedan e SportCombi modelos estão se esforçando principalmente para o desenvolvimento de carros que vire à condução em prazer único. Portanto, os novos carros suecos são distinguidos por características de alta esportes e uma excelente chassis dinâmico, o que os torna líderes na sua classe. Graças à silhueta, que lembra o cupê e poderosos ...
tração Vector
Não muito tempo atrás, a preocupação sueca Saab atualizou seu 9-3. Restyling acabou por ser tão profundo que o carro é percebido como absolutamente novo SAB 9-3. Preço: a partir de 868,000 rublos. À venda: desde dezembro de 2007, foi utilizado, apreciado e vai usar. De que outra forma! Afinal, graças a uma intervenção cirúrgica fácil na aparência de um carro, pode ser ...
Touros e ursos
As palavras do léxico dos estoques não são boas. Para Saab, reversão A tendência de queda atual de vendas é uma questão de vida e morte. Mas na ausência de novos produtos na faixa do modelo, não é fácil alcançar o crescimento, então o potencial de touro dos suecos começou a se desenvolver no modelo 9-3. Mas a Mercedes C-Klasse é atraente apenas com posições de urso. Ativos…
Álcool da serragem
A faixa de táxi de um antigo aeródromo militar perto de Gotemburgo nos leva à floresta, a um portão concreto picado na rocha. Nós entramos na rocha e timidamente descendo o inclinado, no item úmido coceira. No turno, na parede - Embração de metralhadora. Algum jamesbondovismo. Assustador, já horror. De repente, nos olhos atinge uma luz brilhante, nos ouvidos ...
Aero Express, Saab 9-3 test drive
Mais alguns dias e metade do verão atrás, será o que lembrar o inverno frio? Eu responderei com confiança de que sim. Afinal, nosso test drive conseguiu o mais poderoso conversível da roda frontal no mundo da Saab 9-3 Aero! Vale a pena notar que a própria marca Saab é um hóspede bastante raro em nossas estradas que ...
Test drive na Alemanha: Saab 9-3 1.9 TTID Aero M6 Sport Combi
Saab não é visível em todos os cantos. Esta é provavelmente a vantagem do representante do norte legal. O que há de vinte anos que agora, as regras são as mesmas: quem coloca Saab em sua janela, ele imediatamente se reporta a todos que desejam se destacar entre a missa principal do popsu-vêm em sacos de massagem de montanha e ...
... ele em "turbo" felicidade ...
Muito tempo, a empresa Saab não agradou aos fãs com novos itens. Mas isso não significa que os suecos se sentevam sem um caso. Com os resultados do seu trabalho, Denis Harutyunyan ficou familiarizado. Foto pelo autor e Saab. De acordo com alguns especialistas, um carro com uma unidade para um eixo não deve ter um motor poderoso que 200 HP, caso contrário, o deslizamento das rodas reduzirá tudo ...

Video Crash Tests Saab 9-3 Sedan sedan 2003 - 2008