Test drive-uri Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Sedan

Volkswagen a adus pe piață versiunea lungă de bază a modelului său de top este plăcut atunci când mașina va asteapta la aeroport. Și, de două ori mai frumos dacă acesta este un lux limuzina VW Phaeton lung. Testați întregul farmecul al scaunului din spate și cel mai suplimentar de 120 mm pentru mine la acea primă seară la Berlin, cu toate acestea, nu a reușit. Dar am apreciat imediat Magnificul ...

Sa întâmplat că a fost cifra de doisprezece ani o trecere deschisă la clasa reprezentativă, dar Volkswagen a considerat că a fost suficient pentru a avea atât de mulți cilindri - un pic, și a inventat Phaeton lung. Sunt de acord pentru a convinge persoana noastra răsfățat în timbre incredibile ale mărcii Volkswagen, foarte dificil. Prin urmare, conducerea concernului VW a venit cu cursul original prin punerea la dispoziția ziariștilor libertate deplină ...

Mai mult decât nava amiral achiziționarea unei mașini de clasă reprezentativă nu este numai rațional, ci, de asemenea, o alegere emoțională. Volkswagen îngrijorare, punerea pe piață a modelului Phaeton, a făcut eforturi fără precedent pentru a da produsul ei o specială, diferită de alte mărci Aura. Numai în construcția de o fabrică de sticlă din Dresda, pe care masina va, de 187 milioane a fost investit ...

Acum cinci ani, Phaeton VW a devenit prima masina Brand Poporului, Mixt de a invada Societatea Superior. El, ca Phaeton greaca veche, risca să rupă ordinea stabilită de zei. Astăzi, după primul plan cincinal, istoria Phaeton seamănă cu o altă pildă greacă despre Ahile și Turtle. La fel ca Ahile, Phaeton pașii șapte ani se apropie de flagships ...

Șase moduri de farmec tubul bourgeoisiyuzacon: există ulei de aici de dolari. Datorită faptului că suntem la capătul din dreapta al acestui sistem, mașinile care ocupă tot drumul de la marginea la marginea sunt realitatea noastră dură. Și în frunte cu lor S-Class, prezentat la Moscova, imediat după Gerhard sa așezat în ea ...

Dacă astăzi istoria mașinii de clasă reprezentativă a fost scrisă dintr-o foaie pură, Phaeton poate deveni cel mai bun. Ce frumusețea acestor scaune! Fii un fel de zei olimpici și cu greu știm că stăteau de carări. Și față, și scaunele din spate sunt greu în germană, dar cât de confortabil sunt! EU SUNT…

Știți că cea mai dificilă în lucrarea unui jurnalist de mașini? Pentru a fi obiective și imparțiale! Uitați de timpul de testare despre obiceiurile, preferințele și prioritățile dvs. Uitați de ceea ce vă place și ce nu-mi place. Ce, în duș, și ceea ce nu este foarte. Uitați de tot și simțiți o mașină nouă. Încercând să înțeleagă ...

Reprezentarea Phaeton, Wolfsburg a provocat Stuttgart. A fost unul dintre prim-ministru cel mai interesant al ultimului spectacol de motor Geneva - Volkswagen Phaeton. În orice caz, în funcție de gradul de interes manifestat de vizitatori, noua emblemă a preocupării ar putea argumenta cu limuzina reînviată de eforturile Brandului DaimlerChrysler Maybach. Dar dacă acesta din urmă sa ascuns în sticlă groasă, prin care poți ...

Într-o zi, germanii vor pune cu siguranță bust de bronz Ferdinand Pich în patria lor. Sau vor fi aruncate pe monumentul din apropierea sediului Volkswagen. Cel puțin, meritele sale înainte de îngrijorare nu provoacă îndoieli. Și noul emblematic cu numele ciudat Phaeton este cea mai strălucitoare confirmare. În cel de-al 99-lea jurnaliști care au iluminat motorul de la Frankfurt, fără a pretinde, a organizat un incredibil pe standul VW ...

Aici este marginea mașinilor cu tracțiune integrală. Care sunt pickup-urile japoneze, pe această cale am întâlnit vechea cadet Opel cu un tablou de 4x4! Turiștii, lăsând mașina la parter, plutiți soarele spre cabinele rotunjite agățate pentru un cablu puternic; Dar primul la sprijinul superior al ascensorului ar trebui să fie urcat de mașini, după ce a livrat personalul de service din stațiunea austriacă. Sarcina nu este întotdeauna simplă: ...