Test drive Nissan GT-R35 dal 2007 coupé

Nissan GT-R
La nostra prima conoscenza con una vettura sportiva di culto ha avuto luogo, la cui potenza di fuoco permette di sopprimere ora la resistenza di qualsiasi avversario. Teoria andrà sulla macchina giapponese, ma, come avviene regolarmente nel nostro lavoro, con un prestito in Germania. Il fatto che la Nissan GT-R è in grado di mantenere il ritmo dello spazio ha chiesto 911 Turbo, a circa 75 mila ...
Punto GT.
Nissan GT-R. Prezzo: da 80.000 *. In vendita: non ci sono dati che ha una pista da corsa, uomini seri in caschi, allevamento scaffali dei responsabili del motore qui è, l'elemento della Nissan GT-R.. La velocità massima della vettura, basti pensare a questa figura, supera trecento chilometri all'ora. Molto presto, la vendita della supercar inizierà nel nostro Nissan Anche seriamente studi ...
Maestro di Sport
Sulle strade di uso pubblico, questo Nissan non mostrerà un quarto delle loro capacità. Ecco un autodromo, dove sono stati inseguiti anche i piloti di Formula 1, una radura adatta! Sergey Kanunnikov incontrato GT-R in portoghese Estorile. Foto dell'autore e Nissan. Condividere un po '! Beh, nemmeno un secondo! Tutti non hanno il tempo! Rosso e coni bianchi si stanno avvicinando a velocità mostruosa. ...
Panoramica Nissan GT-R. Nel complesso segnare 4 punti
Come sapete, il nuovo modello di Nissan GT-R, il debutto di che si è tenuto per un anno e mezzo fa, non è stato chiamato non altrimenti come Multiperformance Supercar, che può essere tradotto come una super car a tutti gli effetti. Ma cosa si nasconde dietro questa bella e girando formulazione, che cosa è questa supercar nel caso? Per rispondere a questa domanda, il nostro ...
Test comparativo: Nissan GT-R, Chevrolet Corvette Z06, Porsche 911 Turbo
Di tanto in tanto, un compare vettura sul mercato automobilistico mondiale, attorno al quale tale campagna pubblicitaria pubblicità è organizzato, che non solo attira l'attenzione dei professionisti ad esso, ma anche crea un entusiasmo selvaggio tra i rappresentanti di una stampa mondiale specializzata: ogni pubblicazione cerca per testare il romanzo, per testare e confrontare altre vetture della loro classe. ...
Test Drive Nissan GT-R. Le cifre che tutto il mondo aspettava
Auto Test: Nissan GT-R 2009 Coupé Model Year, 2 Impasto: il miglior motore per un tale costo; sposta rapidamente chiare, brusca accelerazione è lontano dal perfezionamento:. una scatola di due settimane sarà mai reattivo come meccanica; Grande peso (1.740 kg). Velocità: Porsche 911 TURBO velocità, la manipolazione e il prezzo rispetto Corvette Z06 apparecchiature correlate:. ...
King Kong dalle Corvette genere contro giapponese Godzilla
Ora solo 11, ma la strada è già caldo. Ci avviciniamo al nostro Nissan GT-R per il parcheggio per gli ospiti nei pressi del sito di prova della preoccupazione General Motors in Arizona. Sullo sfondo di un edificio in mattoni di invecchiamento del 1960, la costruzione di fronte alla facciata al vuoto, mentre la zona di prova, gli sguardi supercar giapponesi come una navicella spaziale. Nonostante il fatto che ...
Test Drive Nissan GT-R SpecV nella configurazione. Godzilla con gli steroidi
apparecchiature di prova: Nissan GT-R 2009 Announceto piaciuto di più: freni in carbonio ceramico; sintonizzato sotto la sospensione pista; Pneumatici speciali Bridgestone Potenza Re070R.What non piaceva: troppo pesante; . Molto costoso Una stringa breve: la manipolazione fenomenale, ma vale la pena i soldi? Specifica: Twin-Turbo, 3.8 L, V6485 cv; 607.4 freni NMKARBON-ceramica 1,680 kg Nissan GT-R SpecV viola le leggi. In generale, GT-R ha cominciato a studiare in questo ...
Leggenda Nissan GTR
La dotazione standard comprende una chiave a distanza, Bluetooth, hard disk di bordo con la memoria 9GB per la musica, il controllo dei sedili in pelle riscaldati. GT-R ha anche un display touchscreen a colori che controlla il sistema audio, due zone di climatizzazione e aria condizionata. C'è una funzione di controllo forze G (in curva, frenata e accelerazione), visualizzazione pressione sul pedale del freno e l'angolo ...