ไดรฟ์ทดสอบรถปอร์เช่ 911 Carrera 997 ตั้งแต่ปี 2008 รถเก๋ง

ด้วยหัวใจใหม่
น่าแปลกที่รถปอร์เช่ 911 Carrera รถเป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมาเกือบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายนอกยังคงมีการอ้างอิงถึงรถสปอร์ต แน่นอนส่วนการทำงานเครื่องยนต์เกียร์มีการปรับรุ่นอย่างต่อเนื่อง แต่ในเวลาเดียวกันแนวคิดของการออกแบบและการจัดสำรองที่เหลืออยู่ไม่เปลี่ยนแปลง. วันนี้คนรุ่นใหม่ของรูปแบบในตำนานมาถึงตลาด รถได้รับแพคเกจที่กว้างขวางของเทคโนโลยีใหม่ขอบคุณที่พวกเขาดีขึ้น ...
เสียงปรบมือ!
ปอร์เช่ 911 Carrera ราคา: จาก 69 600 สำหรับขายในยุโรป: นับตั้งแต่เดือนกรกฎาคมปี 2008 นำเสนอเกี่ยวกับการนำเสนอและการทดสอบไดรฟ์ของใหม่พอร์ช 911 Carrera อะไร? อะไรคือสิ่งที่ใหม่เดิมที่จะปรากฏในสัญลักษณ์ของความสมบูรณ์แบบนี้หรือไม่? และมันก็ไม่กลัวของวิศวกรจากศูนย์กลางของการพัฒนาใน Wayissach เพื่อเพิ่มตำนานหรือไม่ อย่างใดอยู่ในมิลานผม ...
ปอร์เช่ 911 Carrera: 6.7 ลิตรต่อ 100 กม.!
กีฬาจะมีการปรับปรุงในการสั่งซื้อที่จะนำบันทึกอีก แต่บันทึกนี้จะสมบูรณ์ออกจากกรอบปกติจริงมากที่สุดปอร์เช่ 911 Carrera กับทุกลักษณะแข่งที่ยอดเยี่ยมและกำลังของเครื่องยนต์ของ 345 ม้าและเช่นการบริโภคตลกเพียง 6.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร อดีตเครื่องหมาย 9.8 ...
พอร์ช 911: ดับเบิ้ลคลิก
เรากลายเป็นคนแรกใน RuNet ที่ทดสอบรถปอร์เช่ 911 ใหม่! Restyling รายงานของ 911th ปรากฏโดยไม่คาดคิด รุ่นล่าสุดของ 997 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2004 และได้รับการออกแบบที่ไม่เสถียรของ 40 ปีที่ผ่านมาเราไม่ได้คาดหวัง restyling ยกกระชับใบหน้าทำไมดันแคน Maclaude? แต่ทั้งหมด 40 ปี 911st เช่นดอยไปรอบ ๆ ...
ไม่เป็นไปตามกฎ!
ตั้งแต่แรกเกิดแรกพอร์ช 911, หกสิบปีได้ผ่าน แต่ บริษัท ไม่ได้ปฏิเสธที่ดัชนีความสุขและอีกครั้งรีเฟรชรุ่นตำนาน พอร์ช 2009 รุ่นปีพยายาม Anatoly Fomin ภาพถ่ายโดยผู้เขียนและ Porsche.Ferdinand แอนตันเออร์เนสปอร์เช่ (หรือเพียงแค่เฟอร์รี่ลูกชายของตัวสร้างชื่อเสียงโฟล์คสวาเก้น-Zhuk) โดยการ 1948 ได้รับประสบการณ์แล้วและในขณะที่ ...
พอร์ช 911 GT3 การศึกษาระดับปริญญา Comcompromise
ปอร์เช่ 911 GT3 ราคา: 5 680 000 ถู ในการขาย: ตั้งแต่พฤษภาคม 2552 ปอร์เช่ 911 GT3 อยู่ไกลจากผู้คนในฐานะคนโง่จากผลงานของ Ilyich ที่น่าจดจำก่อน เป็นวงกลมที่แคบเหมือนกัน และมันไม่เพียง แต่ราคาของโมเดลและแทนที่จะเป็นหนึ่งในรถเก๋งนี้คุณสามารถซื้อใหม่ได้อย่างง่ายดาย ...
การทดสอบการตัด: ออดี้ R8 V10 5.2 FSI, Porsche 911 Turbo
เป็นน่าเบื่อที่สุด กดยอดเยี่ยมเกินไป - พยุหะของศัตรูถูกโจมตีจากทุกด้านในขณะที่ออกจากเวลาต่อมือ ดังนั้น 911 เทอร์โบจึงสามารถมองเห็นดวงตาของดวงตาของเขาด้วยความสามารถพิเศษของเขาดึงดูดความสนใจของนักล่าอันตราย ไฟหน้า Diode Merzy และเชลล์ของลูกสูบสิบตัว Audi R8 ที่มีสองข่าวใกล้เคียงกับระยะทางเข้าใกล้ แรก ...
เมเจอร์ลีก
ฉันรอคอยที่จะประชุมนี้: ใหม่ปอร์เช่ 911 Carrera S พร้อมเกียร์ PDK ตัวเลือก (ปอร์เช่ Doppelkupplung) และในช็อคโกแลตนม Macadamia สีที่สวยงามด้วยลักษณะแสงไฟระหว่างดวงดาวโลหะและใหม่ LED เภสัชรัก
เกาะติดสองครั้ง
สำหรับวันครบรอบ 60 ปีปอร์เช่เปิดตัวใหม่ Carrera พลาสติกอ่อนอีกครั้งไม่ทำลายการรับรู้และการเปลี่ยนแปลงหลักยังคงเกิดขึ้นภายใต้การตัดแต่ง ในธุรกิจครอบครัวท่อที่ดียังคงรักษาธรรมชาติของรถอย่างระมัดระวังซึ่งนำความนิยมของแบรนด์ทั้งหมด แม้ว่านี่จะเป็นเทรนด์ที่สดใหม่สำหรับสิ่งแวดล้อมที่รับผิดชอบ: การปล่อยอะดรีนาลีนเป็นสัดส่วนต่อการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย ...