ข้อมูลจำเพาะพอร์ช 911 Carrera 997 ตั้งแต่ปี 2008 รถเก๋ง
ข้อมูลจำเพาะของรถปอร์เช่ 911 Carrera 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
3.6 | 3614 | 254(345)/6500 | B6 | 390/4400 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
---|---|---|---|
3.6 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 6-MCP | 7 ความเร็วคู่คลัทช์เกียร์ (PDK) |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
---|---|---|---|
3.6 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
3.6 | 235/40 ZR18 (ล้อหน้า); 265/40 ZR18 (ล้อหลัง) |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.6 | 4435 | 1808 | 1311 | 1486/1534 | 2350 | - | 136 |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
---|---|---|---|
3.6 | 1490 | 1820 | 330 |
พลศาสตร์
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
---|---|---|---|
3.6 | 289 | 4.9 | 0.29 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
3.6 | 11.6 | 6 | 8.8 | 242 | เบนซิน |
ปอร์เช่ 911 Carrera 997 ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 6 | 6 599 703 | 6 599 703 | 6 | - | 6 |
การกำหนดค่าปอร์เช่ 911 Carrera 997 ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
เกาะติดเป็นครั้งที่สอง
เพื่อฉลองครบรอบ 60 ปีของปอร์เช่แนะนำ Carrera ใหม่ พลาสติกแสงอีกครั้งไม่ได้สร้างความเสียหายต่อการรับรู้และการเปลี่ยนแปลงหลักยังคงเกิดขึ้นภายใต้การตัดแต่ง ในที่ดีขนานนามว่าธุรกิจของครอบครัวอย่างระมัดระวังยังคงรักษาลักษณะของรถซึ่งทำให้ความนิยมของแบรนด์ทั้งหมด แม้ว่าที่นี่คุณมีแนวโน้มที่สดใหม่สำหรับความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม: การปล่อยของ adrenaline เป็นสัดส่วนผกผันกับมลพิษที่เป็นอันตราย ...
เมเจอร์ลีก
ผมกำลังมองไปข้างหน้าเพื่อการประชุมครั้งนี้:. ปอร์เช่ 911 Carrera S กับเกียร์ PDK ตัวเลือก (ปอร์เช่ Doppelkupplung) และสีที่สวยงามมะคาเดเมียช็อกโกแลตนมกับกระเด็นโลหะลักษณะในสถานที่แรกที่จะแยกแยะคนรุ่นใหม่ของโคมไฟ 911th ตำนาน และใหม่ LED Daylight ฟาร์ม ...
Sushing ทดสอบ: Audi R8 V10 5.2 FSI, ปอร์เช่ 911 เทอร์โบ
เป็นคนที่น่าเบื่อที่ดีที่สุด SuperSing มากเกินไป - พยุหะของศัตรูโจมตีจากทุกด้านในขณะที่ออกครั้งต่อมือ ดังนั้น 911 Turbo มองเห็นตาของตาของเธอที่มีความสามารถพิเศษของเขาดึงดูดความสนใจของนักล่าที่อันตราย Merzy ไฟไดโอดและเปลือกของลูกสูบสิบออดี้ R8 กับสองข่าวเข้ามาเป็นระยะทางของการระเบิดที่ อันดับแรก. ...