Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

ยานยนต์ที่เป็นสากลทั้งหมดของการผจญภัยที่แท้จริงกลัวหรือไม่? Umph ที่มืดมนฉันไม่ชอบมันทั้งหมดฉันไม่ชอบ ... ราวกับว่าพยายามหาอะไรใหม่ ๆ ฉันไปรอบ ๆ ยานพาหนะทั้งหมดที่จอดอยู่ที่ลานจอดรถกองบรรณาธิการ อืมมันจำเป็นต้องใช้ปืนลูกซอง ... - เช่นเดียวกับฮีโร่ของทารันติโน่คิดกับฉัน สายเคเบิลโลหะที่แข็งแรงอยู่ในลำตัวแล้ว ...

การขี่ SUV ที่แข็งแกร่งต้องคิดถึงการตายของการเป็นและความไร้สาระของชีวิต จากความสูงของสะพานกัปตันการกระทำทั้งหมดของผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งในการจราจรติดขัดของฝูงชนไม่สามารถชื่นชมโอกาสทางถนนของพวกเขาสำหรับอาคารอย่างน้อยห้าอาคารไปข้างหน้าดูเหมือนจะไม่สอดคล้องและประมาท Jiper ที่เย็นชา ...

ทุกคนหรือเกือบทุกคนชอบรถจี๊ป มีเพียงคนจำนวนมากที่ต้องการซื้อรถยนต์เหล่านี้ แต่มีมาก แต่ซึ่งแตกต่างจากผู้ซื้อต่างประเทศของเราตามกฎเลือกเครื่องจักรด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ถึงแม้ว่าดีเซลซึ่งดูเหมือนว่าเราจะมีความสัมพันธ์กับ SUV ที่หนักและสงบมากกว่าตามธรรมชาติมากกว่าที่จะเป็นเล็ก ๆ น้อย ๆ อาร์กิวเมนต์หลักของผู้สนับสนุน ...

ดีที่สุดศัตรูของความดี ในหกเดือนเราคุ้นเคยกับ Pajero ของเรามากจนเราเริ่มเปรียบเทียบกับรถยนต์ทั้งหมดที่อยู่ในการทดสอบในสำนักงานบรรณาธิการ ไม่เพียง แต่ SUV เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์บ่อยครั้งมากเกินไปการเปรียบเทียบนั้นเป็นที่โปรดปรานของ Pajero พลศาสตร์ - ในระดับของรถที่ดี เหมือนกัน ...

การเป็นเจ้าของ Mitsubishi Pajero เราเข้าหาเส้นอันตรายเมื่อดูเหมือนว่าเมื่อเลือกรถที่คุณบวมและสามารถซื้อได้ถูกกว่า แต่ดีกว่า ในกรณีนี้ PAJERO 3.2 DI-D เดียวกันมีเพียงสามประตูและด้วยกระปุกกลไกเชิงกลในการกำหนดค่าที่เหมือนกันของ GLS ความแตกต่างของราคาคือ $ 5850 ความแตกต่างใน ...

เราเลือกใช้รถคันนี้ด้วยความอยากรู้อยากเห็นจากมุมมองของนักบินอัตโนมัติการรวมกันของเครื่องยนต์ดีเซล (165 แรงม้า) และเกียร์อัตโนมัติบน Pajero ของเรา โหมดกีฬา (ระบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะและนวัตกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์) ซึ่งเป็นระบบเกียร์อัตโนมัติทั้งหมดโดยอัตโนมัติ ประการแรกเธอเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับทุกคนอย่างอิสระ ...

ในยุคของ Mitsubishi Pajero ความกระตือรือร้นของมวลชนสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หนึ่งในไม่กี่รถจี๊ปคลาสสิกยังคงอยู่ - เพื่อควบคุมการส่งสัญญาณขับเคลื่อนทุกล้อของมันการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ยังคงเป็นสิ่งจำเป็น สำหรับการปิดกั้นส่วนตรงกลางและด้านหลังระหว่าง -celes ศูนย์ถูกบล็อกโดยอัตโนมัติในขณะที่มีการแปลคันโยก ...

ตัวแทนจำหน่ายมิตซูบิชิทุกคนแนะนำให้ผ่านระยะทางหนึ่งพันไมล์แรก ในฐานะเจ้าของตามกฎหมายเราไปที่บริการทันทีหลังจากที่หมายเลขก่อนหน้าถูกใส่ในตราประทับ - มีระยะทาง 1250 กม. ที่สถานีปรากฎว่ามันฟรีและไม่ได้บังคับ ในแง่ที่ว่าเจ้าของไม่แพ้ ...

ในรถคันนี้ลูกเรือของ Hiroshi Matsuoki ได้รับชัยชนะอย่างยอดเยี่ยมใน Rally Paris-Dakar-2002 เราจะไขลาน 9500 กม. เดียวกันกับมาตรวัดความเร็วของ Pajero ของเรา เราจะไม่ไปที่เส้นทางที่แท้จริงของการชุมนุมที่มีชื่อเสียง แต่ในอีกหกเดือนข้างหน้า Mitsubishi Pajero จะอยู่ในการกำจัดของนักบินอัตโนมัติ เราเลือก SUV ไปที่กองเรือของเรา ...

จากเวลาที่ขาของบุชในที่สุดก็บดขยี้การเกษตรในประเทศด้วยตัวเองและคนขับรถแทรกเตอร์ยังคงอยู่ในโรงภาพยนตร์เท่านั้นคำว่าดีเซลนั้นเกี่ยวข้องกับเสื้อผ้ามากมาย และไร้ประโยชน์ ฉันต่อสู้เกี่ยวกับการวางภาพของวิศวกรอัจฉริยะรูดอล์ฟดีเซลที่คิดค้นขึ้นมาในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 เป็นหลักการใหม่ของการทำงานของเครื่องยนต์ภายใน ...