ทดสอบไดรฟ์ Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

ขนาดชาย

การขี่ SUV ที่แข็งแกร่งต้องคิดถึงการตายของการเป็นและความไร้สาระของชีวิต จากความสูงของสะพานกัปตันการกระทำทั้งหมดของผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งในการจราจรติดขัดของฝูงชนไม่สามารถชื่นชมโอกาสทางถนนของพวกเขาสำหรับอาคารอย่างน้อยห้าอาคารไปข้างหน้าดูเหมือนจะไม่สอดคล้องและประมาท และ Gzhiper ที่เย็นชาจะสามารถโยน colossus ของเขาลงไปในช่องว่างที่ต้องการได้อย่างง่ายดายเพราะเขาเห็นภาพการเคลื่อนไหวที่สมบูรณ์ในฝ่ามือของเขา คุณไม่เข้าใจสิ่งที่ SUV ซื้อมาสำหรับสิ่งนี้?
รถยนต์ที่คุณเห็นอยู่ข้างหน้าคุณน่าประทับใจและกว้างขวางทรงพลังและปลอดภัย รถจี๊ประดับทอง พวกเขาไม่จำเป็นต้องมีขอบเขตที่กล้าหาญและเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่มารยาทสุภาพบุรุษที่ยืนอยู่เหนือบันไดแบบลำดับชั้นของสัตว์ประหลาดไร้มิติของผู้กินเชื้อเพลิงที่ไม่รู้จักพอและเงินของคุณ แม้แต่ความยาวของ SUV ที่เต็มเปี่ยมก็ไม่เกินความผิดปกติขนาดของชั้นธุรกิจผู้โดยสาร: 4.80 4.90 ม. เท่านั้นความสูงล้อที่น่าประทับใจและใบหน้าที่เข้มงวด ด้วยความระมัดระวัง: ถ้าฉันอยู่ในสิ่งที่ฉันอยู่ในสิ่งที่ -เขามีความผิด? ในความเป็นจริงรถจี๊ปในมือที่มีประสบการณ์และมีความมั่นใจเช่นสุนัขที่ผ่านการฝึกอบรมขนาดใหญ่นั้นเชื่อฟังและสงบสุข พวกเขาเกือบจะเป็นคู่มือสิ่งสำคัญคือประพฤติตนอย่างถูกต้องกับพวกเขา ... นี่คือแขกของเราของ Chevrolet Trailblazer และ Mitsubishi Pajero ที่ไม่ต้องสงสัย แต่ความจริงที่ว่าพวกมันเป็นสายพันธุ์ที่แตกต่างกันสามารถมองเห็นได้โดยไม่มีแว่นตา แยงกี้ที่มั่นใจในตัวเองเล็กน้อยพร้อมรอยยิ้มที่ไม่สม่ำเสมอของรอยยิ้มสองแถวและชุดนอนในตำนานดวงตาซามูไรเย็นที่เป็นมิตรที่สุดที่เป็นมิตรที่สุดทักทายคุณ: สวัสดี! arigate!
และคุณและคุณเหมือนกัน! ยินดีต้อนรับสู่พื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ทุ่งกว้างสิ่งสกปรกที่ไม่มีที่สิ้นสุด! Vodka, Gorbatchov, Kharasho! คุณเห็นและชาวต่างชาติค่อยๆเรียนการพูดภาษารัสเซีย แต่ในเวลาเดียวกันพวกเขาก็ไม่ลืมที่จะโยนรถจี๊ปให้เราอย่างหนาแน่น ไม่ใช่ทุกคนแน่นอน แต่เป็นช่วงกลางของชนชั้นกลางไม่แตกตามค่าเริ่มต้นและจัดการเล่นบนท่อน้ำมันที่เขาโปรดปรานและไม่ได้อยู่ในกล่อง ใครซื้อ Pajero และ Trailblazer? แฟน ๆ ของการขับรถบนพรมแดนของเมืองและหลุมบ่อแฟน ๆ ของสวนและสวนที่ถูกลบออกจากอารยธรรมสำหรับการจัดหาน้ำมันเบนซินในถังหรือเสมียนสะอาดที่มีความสูงเพียงพอที่ยากและเต็มไปด้วยน้ำตก? มาดูกันเปรียบเทียบและสรุปข้อสรุป
โดยการตกแต่งของ Mitsubishi Salon ผู้นำไม่เพียง แต่ในผู้สมัครคู่นี้สำหรับมือและหัวใจของผู้ซื้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องจักรที่คล้ายกันส่วนใหญ่ การตกแต่งตามหลักสรีรศาสตร์และความรักของมนุษย์สูง -เทคเป็นรายละเอียดที่เล็กที่สุด พลาสติกเป็นสุดยอดคลาสที่นั่งเบเกิลเป็นเพียงเพลงสกินกับต้นไม้ ปุ่มของลิฟท์ของ Steces ทั้งหมด (!) ที่มีการกระทำอัตโนมัติสองแบบ การโผล่นิ้วของเขาลงไปสู่ความจุ เขาสนับสนุน ทำซ้ำอีกครั้ง แล้วทำไมคนอื่นผิด? การแสดงผลึกเหลวสีที่อยู่ตรงกลางของตอร์ปิโดมาจากอุปกรณ์สามเครื่องที่มีชื่อเสียงในสถานที่เดียวกันในบรรดารุ่นก่อนของเข็มทิศ, เครื่องวัดความยาว, เครื่องวัดความสูง (เครื่องวัดความสูง AKA) แต่ตอนนี้นี่คือข้อมูลทางดนตรีและภูมิอากาศทั้งหมด สุขภาพดี? ใช่ แต่สิ่งสำคัญคือวิธีการประจบความภาคภูมิใจของเจ้าของที่เคารพนับถือ! ฟักสองครั้งขนาดใหญ่ตกแต่งร้านเสริมสวยและกระจายพื้นที่ และที่นี่เขาค่อนข้างมีแถวที่สองและกว้างขวางอยู่แล้วและเป็นคนที่สามของเด็กที่สามอย่างกะทัดรัดและซ่อนตัวอยู่บนพื้นของลำตัวอย่างรวดเร็ว รถมีข้อได้เปรียบที่มันเยิ้มมากขึ้น: มันร้อนแรงมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานมอเตอร์ไม่ได้กระซิบ แต่มันก็เงียบ แต่เงียบ ๆ เงียบ ๆ ผ่านความฝัน การสั่นสะเทือนโดยวิธีการไม่ได้ การทบทวนไปข้างหน้าและด้านข้างนั้นสมบูรณ์แบบและเป็นการดีกว่าที่จะควบคุมสถานการณ์จากด้านหลังด้วยภาพพาโนรามาและยาวตามความสูงโดยกระจกมองข้างรถบัส
ในตำแหน่งทั้งหมดข้างต้นเชฟโรเลตด้อยกว่า เขาเป็นคนดี แต่ก็ไม่ได้ยอดเยี่ยม พลาสติกเปล่ากลม, ที่นั่งอ้วน, ช่องเปิดหน้าต่างแคบ, กระจกร้านเสริมสวยที่อึดอัดมากภายใต้เพดาน การกระเจิงของปุ่มต่างกันโดยพลการจุดประสงค์ที่จดจำได้จริงเมื่อเวลาผ่านไป ... แต่ฉันทำซ้ำฉันไม่มีอะไรเทียบกับเทรลเบลเซอร์ฉันแค่ชื่นชม Pajero ในขณะที่คะแนนคือ 1: 0 แต่นี่ยังห่างไกลจากตอนจบ มันคุ้มค่าที่คุณจะขี่รถจี๊ปทั้งสองสลับกันเนื่องจากการนินทารอบ ๆ ปุ่มเข้าสู่พื้นหลัง และสำหรับคนแรกอย่างไร้ยางอายเช่นเรือบรรทุกน้ำมันจู่โจมข้อดีของรถอเมริกันกำลังโผล่ออกมา ฉันแม้จะอยู่เหนือขอบเขตของการเปรียบเทียบนี้เล็กน้อยจะกล่าวว่า: คุณสมบัติการทำงานของเทรลเบลเซอร์ในการเคลือบอย่างหนักนั้นยอดเยี่ยมมากจนเป็นเรื่องยากสำหรับเขาและคู่แข่งที่จะเลือก เว้นแต่ BMW X5 ซึ่งเกือบสองเท่า Chevy Kreni Kreni ยังคว้าล้อไปบนดินที่ลึกซึ้งบนไพรเมอร์ Serpenter เช่นเลื่อนสำหรับร่องใน beobsleu พวงมาลัยที่ให้ข้อมูลที่ละเอียดอ่อนและไม่เป็นของชาวอเมริกันควบคู่ไปกับคันเหยียบขวาที่น่ารื่นรมย์เผาเท้าเล็กน้อยด้วยความสามารถที่ไร้ขอบเขตทำให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาวิหารที่รุนแรงของม้าไว้ในสายบังเหียนได้อย่างรุนแรง แม้แต่เบรกของปลอกคอหนักก็เบาและเพียงพอซึ่งน่าแปลกใจสำหรับแทร็กอเมริกันและสิ่งที่ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับมิตซูบิชิ ที่นั่นคุณจะบดขยี้เหยียบครั้งแรกและหลังจากนั้นครู่หนึ่ง pajero จิกด้วยจมูกของคุณและช้าลงด้วยแป้ง และเชฟโรเลตราวกับว่าร่มชูชีพด้านหลังถูกยิงกลับเบา ๆ และมีประสิทธิภาพบีบจมูกเล็กน้อยรถจะค้างทันที
เพื่อนทุกคนที่ได้รับอนุญาตให้ใส่ trilblazer หั่นฝอยหลังจากสองสามกิโลเมตรเริ่มทำให้ Mersyuki และ Bimer ทำให้ตกใจซึ่งไม่มีทางเลือกที่จะออกจากกระสุนปืนนี้ ดังนั้นฉันจึงไม่รู้ว่าใครสำคัญกว่าความงามของร้านเสริมสวยหรือโอกาสที่จะจี้สำหรับตัวเองและเส้นประสาทโดยรอบ แต่บัญชีอย่างน้อย 1: 1 ฉันทำซ้ำอีกครั้งฉันไม่รู้ว่าเจ้าของรถขับเคลื่อนทุกล้อในห้าหมื่นสีเขียวทำลายพวกเขาในดินเหนียวหรือดินแดนบริสุทธิ์หิมะ แต่ฉันเป็นหนี้การเยาะเย้ยมากกว่ารถจี๊ปทุกตัว การชันสูตรพลิกศพแสดงให้เห็นว่าเทคนิคของญี่ปุ่นมีความอดทนต่อการขาดสัญญาณของอารยธรรมมากขึ้น Pajero แบบดั้งเดิมมีทางเดินจำนวนมากของจี้และความสามารถข้ามทางเรขาคณิตที่ยอดเยี่ยม และ trilblazer, shod อย่างไม่ดี (จากมุมมองของสภาพอากาศเลวร้าย), เกือบฤดูร้อนดังนั้นจึงช่วยเขาในแอสฟัลต์เปียกออกไปสองสามครั้งลึกกว่าระดับของการขยายตัวเองและมิตซูบิชิกวนลาก เพื่อนที่น่าสงสารจากการอภิปราย และทั้งหมดจะไม่มีอะไรถ้ามันไม่ใช่เกณฑ์การตกแต่งเสื้อเบลเซอร์ที่จับพื้นดินด้วยการโค้งงอแต่ละครั้งผ่านความผิดปกติขนาดใหญ่
แต่บนทรายที่รุนแรงน้อยกว่าและดินเหนียวร่าเริงทั้งสองรถจี๊ปแสดงตัวเองอย่างเหมาะสม เปื้อนไปด้านบนหมุนอย่างเมามันด้วยล้อเปลี่ยนเป็นสไลด์สีน้ำตาลโดยไม่มีการยื่นออกมาและโพรงใด ๆ พวกเขาจบโปรแกรมบังคับทั้งหมดและออกจากกลุ่มผู้สอบสวนค่อนข้างพอใจ ข้อสรุปขอร้องตัวเอง Pajero III Aesthetic Machine ซึ่งมีชื่อเสียงด้านคุณสมบัติออฟโรดและคุณภาพของการศึกษาของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ทั้งหมด แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนขับรถ Trailblazer ที่ก้าวร้าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะต้องใช้เวลานานมากในการส่งเสียงพึมพำของคนขับซึ่งไม่น่าเสียดายที่จะเสียสละเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ
 
ข้อความ Vladimir Smirnov
ภาพถ่าย Alexander Nozdrin
พวกเขาดูอย่างไร:
Nikita Rozanov
     

ข้างนอก:
แม้ว่าการออกแบบรถยนต์สองคันนี้ได้รับการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่การปรากฏตัวของพวกเขามีคุณสมบัติหลายแบรนด์ของผู้ผลิตและจากนี้ทุกคนได้รับการจดจำและเป็นที่รู้จักอย่างดี ทัศนคติที่รอบคอบต่อประเพณีเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของทั้งเชฟโรเลตและมิตซูบิชิ และตัวอย่างเช่นแม้ว่าแบรนด์เสื้อเบลเซอร์เป็นที่รู้จักกันมานานกว่าสามสิบปี แต่รถก็ดูสดและร่าเริง นี่เป็นเพราะความมุ่งมั่นของสไตลิสต์ที่จะสงบและมีกล้ามเนื้อซึ่งอย่างที่คุณทราบนั้นน่ารำคาญน้อยกว่าและหวงแหนมากกว่าเชิงมุมและหนาม นอกจากนี้ Trailblazer ตรวจสอบแฟชั่นและรับรู้โซลูชั่นที่สดใสและคมชัดจากแนวคิด ตัวอย่างเช่นแนวนอนสีเงินอย่างรวดเร็วของหม้อน้ำของหม้อน้ำรถกระบะ SSR อย่างรวดเร็วกลายเป็นแนวนอนสีเงินที่มีตราสินค้าซึ่งถือไม้กางเขนสีทองของสัญลักษณ์บนเสื้อคลุมใหม่และแบ่งบล็อกที่ทรงพลังของอุปกรณ์แสงด้านหน้าออกเป็นสองชั้น Pajero ใหม่ยังยืมบางสิ่งบางอย่างจากแนวคิด ตัวอย่างเช่นจาก Off -road SSU ซึ่งในปี 1999 ทำให้จินตนาการถึงจินตนาการของคนรักที่รุนแรงด้วย cyclopic arches ของล้อหน้า แต่ในชุดนอนอนุกรมการใช้งานของพวกเขาดูชัดเจนและในรูปแบบที่ด้านข้างรถก็หยุดพักตามขอบหน้าต่างราวกับว่าเบื่อกับการใช้งานที่เกินพิกัดของทหารผ่านศึก อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะเห็นได้ชัดเจนในการเปรียบเทียบเมื่อใกล้เคียงเช่นเชฟโรเลตที่เรียบร้อยและละเอียด ความเชี่ยวชาญด้านออฟโรดนั้นเด่นชัดในรถยนต์ทั้งสองคันค่อนข้างสว่าง: มีการขยายบุตรที่มีประสิทธิภาพบนโค้งของล้อและการป้องกันพลาสติกของผนังด้านข้าง แต่รายละเอียดทั้งหมดเหล่านี้ถูกทาสีด้วยสีของร่างกายและนี่เป็นคำเตือนที่ดีสำหรับหัวร้อน: ความสนใจ! การตกแต่ง! (จริงทำได้ดีมาก)
ผลลัพธ์
Chevrolet Trailblazer การออกแบบที่แข็งแกร่งและมีคุณภาพสูงลักษณะเฉพาะของ SUVs ของแบรนด์นี้ สไตล์ที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบซึ่งสุดขั้วนั้นเข้ากันได้ดีกับความน่าเชื่อถือพื้นฐานและความละเอียดของรูปร่างและรูปแบบของรถบนถนน
Mitsubishi Pajero มีสไตล์ที่จดจำได้อย่างง่ายดายบนใบหน้าที่อันตรายของความรุนแรงของพลาสติกมากเกินไปซึ่งในบางกรณีก็เริ่มทำลายรูปร่างและความรู้สึกของความสมบูรณ์ของการออกแบบ
ข้างใน:
เมื่อมันเกิดขึ้นบ่อยที่สุดภายในรถยนต์ทั้งสองจะพัฒนาปรัชญาเดียวกับที่การออกแบบภายนอกปฏิบัติตาม Pajero ยังมีความสมดุลอย่างเป็นอันตรายต่อการทำลายล้างแห่งความซื่อสัตย์และ Trailblazer เป็นแรงบันดาลใจให้กับความรู้สึกสงบและการตัดสินเช่นเดียวกับการปรากฏตัวภายนอก การปฏิวัติไม่ปรากฏที่นี่ แต่ทุกอย่างน่าเชื่อถือและแม้จะคุ้นเคย เมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งนี้สถาปัตยกรรมของแผงหน้าปัด Pajero แม้ว่าจะมีความสัมพันธ์อย่างชัดเจนกับคริสตัลที่ถูกปล้นของตราสัญลักษณ์มิตซูบิชิ แต่ก็สร้างความประทับใจให้กับโซลูชันที่มีการดึงไกลและเทียม ส่วนใหญ่ของแนวนอนของแผงหน้าปัดนั้นถูกเจาะโดยแนวตั้งของคอนโซลกลางและคุณกำลังรอเสียงดังเอี๊ยดจากสถานที่แห่งการผันคำกริยา หางเสือสำหรับรถยนต์ทุกคันมีความแข็งและมีเข็มถักสี่เข็มซึ่งเสื้อเบลเซอร์ตกแต่งด้วย 12 ปุ่ม: โดยไม่ฉีกมือจากพวงมาลัยเช่นคุณสามารถควบคุมวิทยุหรือหกเมนูที่ครอบคลุมเที่ยวบิน เป็นการยากที่จะพูดอะไรใหม่ ๆ เกี่ยวกับที่นั่งของรถยนต์อเมริกัน: แน่นอนและตัดและรูปแบบและการผสมผสานระหว่างผิวเทียมและธรรมชาติโดยทั่วไปทุกอย่างเป็นแบบดั้งเดิม บางทีใหม่อาจเป็นเพียงสถานที่ของการยึดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าที่ด้านหลังเช่นคาดิลแลค
ผลลัพธ์
Chevrolet Trailblazer ทั่วไป (ในทางที่ดี) การตกแต่งภายในของอเมริกา ทุกอย่างในสถานที่ปกติน่าเชื่อถือมากและสำหรับสไตล์และเสร็จสิ้นเราไม่ควรลืมว่าต่อหน้าเรานั้นเบา แต่เป็นรถบรรทุก
Mitsubishi Pajero ความประทับใจของการออกแบบที่ไม่น่าเชื่อนั้นทวีความรุนแรงขึ้นโดยสถาปัตยกรรมแปลก ๆ ของแผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง แม้แต่พื้นผิวพลาสติกที่หลากหลายการตกแต่งภายใต้สายพันธุ์ไม้ราคาแพงและการเย็บที่มีคุณภาพสูงมากบนผิวก็ไม่ได้ช่วยให้เกิดความประทับใจโดยรวม
 

แหล่งที่มา: รถยนต์