Test Sürücüler Suzuki Kizashi 2009'dan beri Sedan

Geçen yıl Suzuki resmen 100 yaşında, Mitio Suzuki, 1909'da ilk dokuma makinesini yayınladı. Ancak, zamanla, bu endüstri çıkmaz bir sonu girmiştir. Makineler, bu kadar ideal ve güvenilir hale geldiler, durmadan çalışan, üreticilerine reddetme krizi sağlamıştır. Bakmaya karar verildi ...

Kizashi, Japonlardan çevrilmiş bir omen anlamına gelir ya da bir sonraki D-Sınıf makinesinin serbest bırakılmasında olağandışı olan büyük bir işaretidir. Hatta bir Hesap, eğer sadece Suzuki'den bir sedan değil, çok başka otomobiller için bir isim yapmış bir şirkettir. Ancak gerçek şu ki: yeni yüzyılın ilk on yılının sonucunda ...

Suzuki, kuvvetlerin hizalamasının uzun süredir bilindiği eski bir bataklık gibi kuruldu. Ancak BOCA'daki legging yumrukları, Suzuki güvenle ilan ediyor: Ben gururlu bir motosiklet üreticisiyim, Mini-Karov ve küçük SUV'lar, size spor Sedans D-Sınıfı nasıl yapılacağını göstermek niyetindeyim. Eğlenceli? İnanılmaz şekilde? Bradovo? Anlayacağız. Bir basın toplantısında, arabanın Rus başlangıcına adanmış bir basın toplantısında ...

D sınıfında Suzuki ilk kez başlangıçta en azından cesurca bir adımdı. Kalan üreticiler bütçe kompakt ve ucuz geçitler geliştirirken, Japonlar, temel oyuncuların yeteneklerini uzun zamandır kazandığı alanda durmaya karar verilir ve yeni gelenler çok fazla şans değildir. Ancak Kizashi hiç umutsuz değil ve Kolesa.ru ...

Suzuki Kizashi 2010 yılında geri döndü ve Suzuki hattında ilk D-Sınıf Sedan'ı oldu, ancak yine de yerli yollarda nadir görüldü. Araba meraklıları onu fark etmediler ya da takdir etmediklerini anlamadılar.

Küçük şeyler nadiren çok dikkat çekiyor, ancak Suzuki Kizashi'nin yaratılması dört yıl kadar harcandı. Şu anda, ABD'de satılık en önemli Suzuki otomobil budur. Kompakt arabaların şu anda olduğu gerçeğine rağmen, orta büyüklükteki sedanlar Kuzey Amerika Otomotiv Pazarının önemli bir bölümünü kapsıyor. Böylece ...