Тест-драйвы Mazda Cx-5 с 2012 года Кроссовер
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Правильная Mazda CX-5 против красивого Citroёn Aircross
Mazda CX-5 и Citroёn Aircross отличаются друг от друга как солдат от маркитантки. Выбирая между ними, обратите внимание на дизайн, усилие на руле и мягкость подвески... Большинство сегодняшних кроссоверов настолько уродливы, что избавляют нас от мучительного выбора между творениями Рафаэля и Леонардо.Мы приходим в автосалон, где на нас смотрят произведения…
Mazda CX-5 vs Mitsubishi Outlander. Лед и пламень
Внешне эти автомобили друг от друга очень далеки. Mitsubishi Outlander этакая глыба. Mazda CX-5, наоборот, изящна и динамична, словно огонь.И тем не менее оба они кроссоверы, причем со схожими габаритами, характеристиками и ценой. А значит, прямые конкуренты.Mazda CX-5. Цена: от 929 000 р. В продаже: с 2011 г.Mitsubishi Outlander.…
Длительный тест Mazda CX-5. Первые впечатления
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) 6AT/4WD, исполнение Supreme Общий пробег 14 000 км Пробег с момента начала теста 3 000 км Стоимость Mazda CX-5 стартует с 949 000 рублей (за переднеприводное исполнение Drive с механической шестиступенчатой коробкой передач). Но наша полноприводная машина в топовой комплектации Supreme, в…
Длительный тест Mazda CX-5: снег и полный привод
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) 6AT/4WD, исполнение Supreme Общий пробег 15 400 км Пробег с момента начала теста 4 400 км О поведении CX-5 на асфальте мы рассказали в прошлый раз. А насколько пригоден кроссовер для приключений вне дорог? Нет, на убой на настоящее бездорожье CX-5 мы…
Жизнь других
CX-5 важнейший для Mazda автомобиль, ведь это первая машина, в которой в полной мере воплощены технологии SkyActiv. Поможет ли ей это добиться успеха в кишащем конкурентами сегменте компактных кроссоверов? В эпоху, когда новые автомобили все труднее отличить один от другого, эти ребята из Mazda продолжают с поистине самурайским упорством…
Тест-драйв Mazda СХ-5: потому что ждали
Han presenterades för världen utan en speciell pump: på andra våningen, långt från den centrala paviljongen i Frankfurt. Jag tillbringade en månad bakom ratten på Mazda SC-5 och insåg att det inte kräver fanfar. Dess utseende är ett viktigt faktum, men inte ett genombrott. Även trots de fördelar som har säkerställt framgången för Mazda crossover ännu ...
