Mazda CX-5 ტესტის დისკები 2012 წლიდან კროსვორდიდან
სწორი Mazda CX-5 ულამაზესი Citroone Aircons- ის წინააღმდეგ
Mazda CX-5 და Citroen Aircons განსხვავდება ერთმანეთისგან, როგორც ჯარისკაცი მარკიტერისგან. მათ შორის არჩევისას, ყურადღება მიაქციეთ დიზაინს, საჭესთან ძალისხმევას და შეჩერების რბილობას ... დღევანდელი გადასასვლელი უმეტესობა ისეთი მახინჯი არის, რომ ისინი გვიხსნიან რაფაელისა და ლეონარდოს ქმნილებებს შორის მტკივნეული არჩევანისგან. ჩვენ მოვედით მანქანის სადილეროში, სადაც ნამუშევრები გვიყურებს ...
Mazda CX-5 vs Mitsubishi Outlander. ყინული და ალი
გარეგნულად, ეს მანქანები ერთმანეთისაგან ძალიან შორს არიან. Mitsubishi Outlander ერთგვარი ბლოკი. Mazda CX-5, პირიქით, არის ელეგანტური და დინამიური, როგორც ცეცხლი. და მაინც ისინი ორივე ჯვარედინი, მსგავსი ზომებით, მახასიათებლებითა და ფასებით. ასე რომ, პირდაპირი კონკურენტები. Mazda CX-5. ფასი: 929 000 გვ. გაყიდვაში: 2011 წლიდან Mitsubishi Outlander. ...
გრძელვადიანი ტესტი Mazda CX-5. პირველი შთაბეჭდილებები
Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G (150 HP) 6AT/4WD, უზენაესი შესრულება მთლიანი გარბენი 14,000 კილომეტრიდან იმ მომენტიდან, როდესაც ტესტის მაზდა CX-5 ღირებულება იწყება 949,000 რუბლიდან (წინა წამყვანი შესრულებისთვის მართეთ მექანიკური ექვსი სიჩქარის გადაცემათა კოლოფი). მაგრამ ჩვენი ყველა ბორბლიანი მანქანა ზემოდან უზენაესი კონფიგურაციაში, ...
გრძელვადიანი ტესტი Mazda CX-5: თოვლი და ყველა წამყვანი
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G (150 ცხ.ძ.) 6AT/4WD, უზენაესი შესრულება მთლიანი გარბენი 15,400 კილომეტრში, იმ მომენტიდან, როდესაც ტესტი იწყება 4,400 კილომეტრზე CX-5 ქცევაზე ასფალტზე, რომელზეც ბოლოჯერ ვისაუბრეთ. და რამდენად შესაფერისია კროსვორდი თავგადასავლებისთვის გზების გარეთ? არა, ჩვენ ვაკოცავთ რეალურ გამავლობის CX-5 ...
სხვების ცხოვრება
CX-5 არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მანქანა Mazda– სთვის, რადგან ეს არის პირველი მანქანა, რომელშიც SkyActiv– ის ტექნოლოგიები სრულად არის განწყობილი. დაეხმარება მას კონკურენციის წარმატებას კომპაქტური გადასასვლელების სეგმენტში? იმ ეპოქაში, როდესაც ახალი მანქანები უფრო რთულია ერთმანეთისგან განასხვავონ, მაზდადან ეს ბიჭები განაგრძობენ ჭეშმარიტად სამურაის perseverance ...
საცდელი წამყვანი Mazda SC-5: იმიტომ, რომ ისინი ელოდებოდნენ
იგი მსოფლიოს წარუდგინეს სპეციალური ტუმბოს გარეშე: მეორე სართულზე, ფრანკფურტის ცენტრალური პავილიონისგან შორს. ერთი თვე გავატარე Mazda SC-5- ის საჭესთან და მივხვდი, რომ იგი არ საჭიროებს გულშემატკივარს. მისი გარეგნობა მნიშვნელოვანი ფაქტია, მაგრამ არა მიღწევა. მიუხედავად იმ უპირატესობებისა, რომლებიც უზრუნველყოფდა მაზდას კროსვორდის წარმატებას ...