A MAZDA CX-5 teszt meghajtása 2012 óta a Crossover

Helyes Mazda CX-5 a gyönyörű Citroit Aircross ellen
A MAZDA CX-5 és a Citroen Aircross különböznek egymástól a Marchant-tól. Közöttük a köztük, figyeljen a tervezésre, erőfeszítésekre a kormánykerékre és a szuszpenzió lágyságára ... A mai kereszteződések nagy része annyira csúnya, hogy fájdalmas választástól mentünk Rafael és Leonardo alkotásai között. Autókereskedés, ahol a munkák figyelnek minket ...
MAZDA CX-5 VS MITSUBISHI OUTLANDER. Jég és láng
Külsőleg ezek az autók nagyon messze vannak egymástól. Mitsubishi Outlander Single Boulder. Mazda CX-5, éppen ellenkezőleg, elegáns és dinamikus, mint a tűz. És mindazonáltal mindkét kereszteződés, hasonló méretekkel, jellemzőkkel és árral. Tehát közvetlen versenytársak. Mazda CX-5. Ár: 929 000 r. Eladó: 2011.Mitsubishi outlander. ...
Tartós teszt MAZDA CX-5. Első benyomások
MAZDA CX-5 2.0 Skyactiv-G (150 LE) 6AT / 4WD, Végrehajtás Legfelsőbb Legfelsőbb Homályosodás 14.000 km-es kilométert A teszt kezdetétől 3000 km, a Mazda CX-5 költségei 949 000 rubelből indulnak el (az első kerék meghajtóról) Meghajtó mechanikus hatsebességű sebességváltóval). De az összes kerék meghajtó autója a felső set legfelsőbb, ...
Hosszú távú teszt Mazda CX-5: Hó és négykerékhajtás
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 LE) 6AT / 4WD, Execution Supreme közös Futott 15,400 km Megtett kezdete óta a vizsgálat 4400 km a viselkedését CX-5 az aszfalton mondtuk utoljára. És hogyan a legmegfelelőbb crossover a kaland az utakon kívül? Nem, levágom a REAL OFF-ROOD CX-5-et ...
Mások élete
A CX-5 a Mazda legfontosabb autója, mert ez az első autó, amelyben a Skyactiv technológia teljesen megtestesült. Segíteni fogja annak elérését a kompakt kereszteződések versengő szegmensében? A korszak, amikor az új autók egyre nehezebb megkülönböztetni egy másik, ezek a srácok a Mazda továbbra is egy igazi szamuráj kitartás ...
Teszt meghajtó Mazda CX-5: Mert vártam
Különleges szivattyú nélkül mutatta be a világot: a második emeleten nem található központi pavilon Frankfurtban. Egy hónapot töltöttem a Mazda CX-5 kerék mögött, és rájöttem, hogy nem igényelte Fanfarot. A megjelenése fontos tény, de nem áttörés. Még annak ellenére is, hogy az előnyöket biztosította a Mazda Crossover sikere ...