Mazda CX-5 Тестові накопичувачі з 2012 року кросовер

Правильна Mazda CX-5 проти прекрасних Aircons Citroone
Aircons Mazda CX-5 та Citroen відрізняються один від одного, як солдат від маркетингу. Вибираючи між ними, зверніть увагу на дизайн, зусилля на кермі та м'якість підвіски ... Більшість сьогоднішніх кросоверів настільки потворні, що вони врятують нас від болісного вибору між творіннями Рафаеля та Леонардо. Ми приходимо До автосалону, де твори дивляться на нас ...
Mazda CX-5 проти Mitsubishi Outlander. Лід і полум'я
Зовні ці машини дуже далеко один від одного. Mitsubishi Outlander свого роду блок. Mazda CX-5, навпаки, елегантний і динамічний, як вогонь. І все ж вони обидва є кросоверами, з подібними розмірами, характеристиками та ціною. Отже, прямі конкуренти. Mazda CX-5. Ціна: від 929 000 с. У продажу: з 2011 року Mitsubishi Outlander. ...
Довгостроковий тест Mazda CX-5. Перші враження
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G (150 к.с.) 6AT/4WD, Верховний загальний пробіг у розмірі 14 000 км від моменту випробування на 3000 км вартістю Mazda CX-5 починається з 949 000 рублів (для виконання накопичувача на передньому колесі Їздити від механічної шести -швидкісної коробки передач). Але наша машина приводу на вершині у верхній вищій конфігурації, в ...
Довгостроковий тест Mazda CX-5: сніг та повнопривідний привід
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G (150 к.с.) 6AT/4WD, Верховний Продуктивність Загальний пробіг 15 400 км з моменту, коли тест починається 4 400 км на поведінці CX-5 на асфальті, про який ми говорили минулого разу. І наскільки підходить кросовер для пригод поза дорогами? Ні, ми забивають на справжньому позашляховику CX-5 ...
Життя інших
CX-5 є найважливішим автомобілем для Mazda, оскільки це перша машина, в якій технології Skyactiv повністю втілені. Чи допоможе їй досягти успіху в конкурентах у сегменті компактних кросоверів? В епоху, коли нові машини все складніше відрізнити один від одного, ці хлопці від Mazda продовжують по -справжньому самурайську наполегливість ...
Тестовий драйв Mazda SC-5: тому що вони чекали
Він був представлений світові без спеціального насоса: на другому поверсі, далеко від центрального павільйону у Франкфурті. Я провів місяць за кермом Mazda SC-5 і зрозумів, що це не потребує фанфару. Його зовнішній вигляд є важливим фактом, але не проривним. Навіть незважаючи на переваги, які ще забезпечили успіх кросовера Mazda ...