Тест-драйви Chevrolet Viva 2004 - 2008 Седан

У салонах, які співпрацюють з СП GM-АвтоВАЗ, з'явилися перші екземпляри Chevrolet Viva. У минулому житті цей автомобіль називали Opel Astra. Тепер він носить ім'я знаменитого американського гонщика. Зовнішністю і начинкою автомобіль практично не відрізняється від моделі Opel Astra II, яка дебютувала в 1998 році. Цю машину до появи третього покоління випускали ...

Здобувши в Росії нове життя, один з найпопулярніших німецьких автомобілів не тільки зберіг більшість своїх козирів, але навіть зумів зжити деякі недоліки. Повір очам своїм Гарну релігію придумали індуси, що ми, віддавши кінці, чи не вмираємо назовсім. При вигляді строгого темно-синього седана, який чекав мене біля воріт редакції, вірші Висоцького згадалися самі собою. ...

Купівля CHEVROLET VIVA не зажадає корекції менталітету За що люблять вазівську десятку? За невитіюватість. Невитіюватість, вона ж простота, вселяє надію, що полагодити машину можна буде навіть у чистому полі за допомогою зубила і молотка. Але коли звична десятка із'езжена і її пора міняти, постає питання: на що? І якщо з ...

Модельний ряд російських Chevrolet поповнився седаном Дивне все ж це відчуття - їдеш на седані Opel Astra минулого покоління, а перед очима на кермі - емблема Chevrolet. Нічого не поробиш, глобалізація, і шевролетовском хрестом тепер восени не тільки заокеанські машини, але і ті, що збираються в Кореї, в Росії, так ...

Chevrolet Viva. Опель Астра другого покоління випускали в Німеччині з 1998 по 2004 рік. У Польщі та Бразилії його роблять до сих пір під маркою Шевроле. У вересні 2004-го офіційно стартувала виробництва седана під ім'ям Шевроле Віва на СП Джі-Ем АВТОВАЗ в Тольятті. Двигун: бензиновий 1,8 л (125 к.с.). ...

У тому, що Шевроле-Віву рано чи пізно підданий тюнінгу, не було сумнівів. Питання какому? Пам'ятаючи її походження, розумніше не чекати, поки на нову російську модель звернуть увагу російські ж дизайнери, а скористатися ідеями зарубіжних фахівців. Адже по суті Віва той же Опель Астра, для якого вже створено безліч ...

Дорога стає все вже, машин все менше. Як і інших ознак цивілізації. Адже всього-то 600 км від столиці від'їхали! Ну ось, і асфальт скінчився, по днищу забарабанили камінчики. Часом дрібна весела дріб змінюється гучним гроханьем це камінь, уже без зменшувального суфікса ... В общем-то, до такого і прагнули. Шевроле-Віве, ...

ШЕВРОЛЕ-ВІВАІзготовітель: Джі-ЕмАВТОВАЗГод випуску: 2004 В експлуатації ЗА КЕРМОМ: з листопада 2004 Пробіг на момент звіту: 4 тис. КмПредидущіе публікації в журналі: 2005, № 1 Перед капотом сіра стрічка шосе, праворуч і ліворуч миготять темний ліс, непомітні будиночки , яскраві плями бензоколонок Тому, хто любить далекі подорожі, така зміна декорацій завжди піднімає ...

Редакція початку тривалі випробування першого серійного екземпляра Шевроле-Віва.Сосед по стоянці навіть похитав головою, мабуть, перевіряючи, чи не підводить зір: Що це? Шевроле Віва. Судячи по очах співрозмовника, я заплутав його остаточно. Ще б пак, цей редакційний автомобіль перший в Москві. І перший товарний взагалі! Ну, взагалі-то, це ...

Це схоже на збір врожаю: восени плоди своєї роботи показують і вітчизняні, і зарубіжні автомобільні фірми. Мабуть, найбагатші засіки в цьому році у спільного підприємства Джі-Ем-АвтоВАЗ: в одному номері журналу ми розповідаємо відразу про двох прем'єрів! 23 вересня в Тольятті стартувало виробництво моделі Шевроле Віва. Автомобіль, цілком ймовірно, ...