2007 vagonundan bu yana Volvo V70 test sürücüleri

Öyleyse, Rusların evrensel'e oranı oldukça belirgindi. Diğer vatandaşlarımızın çoğu, kulübelerin sadece Dacha Scarba'nın taşınması için tasarlandığına ve kesinlikle immün veya Sedans davası olduğuna inanıyor. Ancak, dünya otomobil üreticileri uzun ve başarıyla benzer arabalar üretiyor. Ve ilk rollerde İsveçli şirketi Volvo ... ilk büyük Volvo evrenselleri ...

Yeni İsveçli vagon gerçek bir yetenek tablosudur. Ve geniş ve konforlu ve güvenli. Ne yazık ki, barışçıl girişimler için arabalar Madalyalarımız vermiyor. Sağdaki salgın, benim için tüm harika okul yıllarının izlenimlerinde zengin olan solak salgını NVP dersleri idi. Warround Shouts: Flaş sola! Ve hepimiz sınıf, hayatını kurtarıyoruz, ...

Çeşitli ihtiyaçları karşılayan bir araba nasıl olmalı? Bunun üzerine, yeni Volvo'yu çalıştıran Sergey Kanunnikov'u yansıtıyordu. Pijons memnun olmayacak: Model tamamen yeni olmasına rağmen, geniş bir vagonu çevreleyenler arasında özel bir ilgi göstermez. Nokta, Avrupalıların otomobilleri tarafından çok fazla değil. Genellikle yeni ürünler ile canlı bir şekilde ilgileniyorlar, ancak aile vagonu gibi ...

Herhangi bir Rusça, ne tür bir araba idealine en yakın olan ve ilk önce SUV ve İkinci Sedan olarak adlandırılacak. Bir şey, bir şey gereksiz olmasına rağmen, en az bir aday, en azından mantıksal SUV kapasite, güç, konfor ve pofigizmi için sever. Avot'un sedan nesnel avantajları var ...

Sedan, Hatchback veya Vagon - Burada herkes ihtiyacı seçebilir. Ama işte benzin mi yoksa dizel mi? Mikhail Vasilyev, Mikhail Vasilyev, dizellere katılıyordu. Tarihsel olarak geliştirildi: Dizel motorlar - inşaat ekipmanları veya pahalı için, oysa rahat arabalar için - doğal olarak benzin. Ve bir şekilde Rus başında birleştirmek istemiyor ...