2007'den beri Crash Test Volvo V70

Çarpışma Testi Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Arabanın güvenliğinin laboratuvar değerlendirmesi: Noktalarda sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
34%
Sürücü ve yolcular
16%
Yaya
41%
Çocuk-yolcular

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobide sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
yanal etkisiyle sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Yüzüstü yüz
3 yıldan eski çocuk Yüzüstü yüz

Yaya güvenliği

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Ön yumruk:

Yolcu salonuna çarptığınızda bütünlüğü korudu. Direksiyon simidi ile birlikte direksiyon kolonu, sürücünün etrafında daha fazla bir alan arzı oluşturarak ileri kaydırıldı. Manken sensörleri, ön sedimonların iyi diz koruması ve kalçalarını kaydetti. Üretici, bacakların üst kısmının aynı düzeyinin çeşitli türlerin yolcuları tarafından sağlandığını kanıtlamayı başardı.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Her iki çocuğun manken sensörlerinin dinamik testlerde tanıklığına dayanarak, araba maksimum puan sayısını puanladı. Yolcunun ön hava yastığı, çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" bu yere "hareket yönüne karşı" yüklemenizi sağlayan satıcıdan kapatılabilir. Aktif yastığın karşısındaki sandalyenin böyle bir yerleşiminin tehlikesi hakkında uyarı yeterince açık değildi. Nedeni, ISOFIX bağlantı elemanları sistemini kullanarak çocuk koltuğunun arka koltuklarındaki kurulumun kullanılabilirliği uygun şekilde belirtilmemiştir.

Yan grev:

Yan yana çarptığında, araba en yüksek değerlendirmeyi aldı, ancak, bir ayağa ilk vurduğumda, yanal hava yastıkları geç kaldı, bu nedenle perdenin birkaç noktanın kaldırılması için tamamen ortaya çıkması için zaman yoktu. Üretici test sonuçlarından memnun kaldı ve bu soruna bir çözüm geliştirdi. Uzmanlar, tüm arabaların değişikliklere maruz kalacağı koşulu tekrarlamayı kabul etti. Volvo, üretilen tüm örneklerde değişiklik yaptı ve daha önce satılan bir inceleme yapıldı. Ne yazık ki, tekrar tekrar test edildiğinde, durum tekrarlanan ve hava yastıkları tekrar gerektiği gibi çalışmadı.

Yaya güvenliği:

Tampon, ayak yayalarını korumak için maksimum puan sayısını ve kaputun yüzeyi, ağırlıklı olarak çocuğun kafasının başının iyi bir yumuşamasını sağladı. Bununla birlikte, bu, yetişkin kafanın etki bölgesi ve ayrıca yaya bir yaya bir kazaya düştüğü kaputun ön kenarı hakkında söylenemez.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Sol
Test edilmiş model Volvo V70, 2.4 Dizel Otomatik 'Kinetic'
Vücut tipi 5 kapılı vagon
Yayın Verileri Yılı 2007
Ağırlığı frenlemek 1725

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Orada
Yan hava yastıkları Orada
Yan kafa hava yastıkları Orada
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video Crash Testi