2007'den beri Crash Test Volvo V70
Çarpışma Testi Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Arabanın güvenliğinin laboratuvar değerlendirmesi: Noktalarda sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
34%
Sürücü ve yolcular
16%
Yaya
41%
Çocuk-yolcular
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Yüzüstü yüz |
3 yıldan eski çocuk | Yüzüstü yüz |
Yaya güvenliği
|
Ön yumruk:
Yolcu salonuna çarptığınızda bütünlüğü korudu. Direksiyon simidi ile birlikte direksiyon kolonu, sürücünün etrafında daha fazla bir alan arzı oluşturarak ileri kaydırıldı. Manken sensörleri, ön sedimonların iyi diz koruması ve kalçalarını kaydetti. Üretici, bacakların üst kısmının aynı düzeyinin çeşitli türlerin yolcuları tarafından sağlandığını kanıtlamayı başardı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Her iki çocuğun manken sensörlerinin dinamik testlerde tanıklığına dayanarak, araba maksimum puan sayısını puanladı. Yolcunun ön hava yastığı, çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" bu yere "hareket yönüne karşı" yüklemenizi sağlayan satıcıdan kapatılabilir. Aktif yastığın karşısındaki sandalyenin böyle bir yerleşiminin tehlikesi hakkında uyarı yeterince açık değildi. Nedeni, ISOFIX bağlantı elemanları sistemini kullanarak çocuk koltuğunun arka koltuklarındaki kurulumun kullanılabilirliği uygun şekilde belirtilmemiştir.Yan grev:
Yan yana çarptığında, araba en yüksek değerlendirmeyi aldı, ancak, bir ayağa ilk vurduğumda, yanal hava yastıkları geç kaldı, bu nedenle perdenin birkaç noktanın kaldırılması için tamamen ortaya çıkması için zaman yoktu. Üretici test sonuçlarından memnun kaldı ve bu soruna bir çözüm geliştirdi. Uzmanlar, tüm arabaların değişikliklere maruz kalacağı koşulu tekrarlamayı kabul etti. Volvo, üretilen tüm örneklerde değişiklik yaptı ve daha önce satılan bir inceleme yapıldı. Ne yazık ki, tekrar tekrar test edildiğinde, durum tekrarlanan ve hava yastıkları tekrar gerektiği gibi çalışmadı.Yaya güvenliği:
Tampon, ayak yayalarını korumak için maksimum puan sayısını ve kaputun yüzeyi, ağırlıklı olarak çocuğun kafasının başının iyi bir yumuşamasını sağladı. Bununla birlikte, bu, yetişkin kafanın etki bölgesi ve ayrıca yaya bir yaya bir kazaya düştüğü kaputun ön kenarı hakkında söylenemez.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Volvo V70, 2.4 Dizel Otomatik 'Kinetic' |
Vücut tipi | 5 kapılı vagon |
Yayın Verileri Yılı | 2007 |
Ağırlığı frenlemek | 1725 |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |