Teste dirige Honda Legend sedan 2006 sedan

Novo Honda Legend chegamos muito antes da estréia, prevista no Moscow Motor Show. O carro estava à nossa disposição durante todo o dia. Mas o dia era suficiente para entender no palco russo acendeu outro classe empresarial caro estrela. No entanto, para nós Honda Legend novidade, e, por exemplo, no Japão sedan ...

Se traduzirmos o título do artigo do russo em russo, você começa um duelo de dois mais avançado de todos-roda sistemas de acionamento do mundo, e criadores talentosos. Estamos falando de engenheiro estabelecido Kaoru Savaze sistema AYC (Controle de Guinada Ativo), que é instalado em carros Mitsubishi Lancer Evolution da quinta geração, e o sistema de SH-AWD (Super ...

Os critérios de avaliação são incontáveis \u200b\u200bcarros. Estilo, funcionalidade e performance de condução, o preço finalmente Cada um é guiado por conta própria. Citroen C6Prototip apresentado ao público em 1999, a versão de produção em Março de 2005, o motor show em Zheneve.Dvigateli: gasolina 3,0 litros (215 hp), o diesel de 2,7 litros (208 cv.) 6 velocidades de transmissão automática.. Front-kolesa.Komplektatsii: Standart, lignage, Exclusive.Tsena ...

manhã adiantada do outono. O ar é claro e limpo, enormes aves subir no céu. Ele águias. Estou no local de teste Hokkaido Takasu, o norte e o mais jovem dos centros de testes da Honda no Japão. Takasu é impossível de fotografia, você não pode usar um telefone celular e um monte de coisas que você não pode. ESSÊNCIA Proibida mais perto a minha vez ...

Qualquer produtor de agir na classe executiva e fácil e difícil como parece do lado de fora. Como as decisões muitos (e design, e técnica) são óbvias; sem eles, só não pode fazer, ou não ganha nada um prêmio. Mas, por outro lado, o quão difícil é encontrar algo original, claramente distingue você! Afinal, passas ...

Ninguém vai argumentar com o fato de que a empresa Honda tem carros esportivos completamente maravilhosos: os designers desta empresa são um dos melhores sobre a configuração da controlabilidade do carro de tração dianteira, é que eles podem fazer o mais alto - Motores de velocidade. No entanto, para ser um líder em tudo não é dado a ninguém: na aula de negócios, a Honda tradicionalmente se projeta pálida. Apareceu ...

Seguindo o robô aprimorado Asimo Honda introduziu uma nova geração de lenda outro passo de progresso técnico. Desde 1985, Honda levou três tentativas de tempestade do segmento premium. Cada vez que um leitmotif para promover um novo modelo, um avanço científico e tecnológico no campo das altas tecnologias estava se tornando. Isso fez o líder da lenda principal no número de sensores, mas o público-alvo é esbelto ...

A maior média das máquinas de classe executiva. Cinco deles tração em todas as rodas. Quatro carros com um motor de 3,5 litros ou mais. Três novidades absolutas. Escolha o gosto. Se houver dinheiro, grande o suficiente para cometer erros nessa escolha. E ao mesmo tempo, provavelmente o dinheiro não é o último. Seis candidatos ocupam um lugar na sua garagem em ...

Justiça restaurou a mais nova e mais cara Honda vem para nós apenas na configuração mais completa. Inclui absolutamente tudo. E executado no nível de uma marca premium completa sem exagero. Caro plástico e maple. Tira dele sem salvar ishing toda a frente da cabine. Pele macia e grossa dos assentos ... especialmente agrada a localização ...

Em russo, as vendas do infinito começaram na Rússia. O sedã da série M terá que competir não apenas com autoridades reconhecidas, mas também iniciantes relativos. As vantagens dos sedans de tração em todas as rodas compararam Mikhail Gzzovsky. Honda Legendpreser ocorreu no Japão em 2004, no mercado norte-americano, o carro é apresentado sob o nome de Akura. Elevador: Gasolina 3,5 l (295 HP). Caixa de engrenagens: automático de 5 velocidades.