Vizsgálati meghajtók Suzuki Kizashi 2009 óta Sedan

Tavaly, Suzuki hivatalosan 100 éves Mitio Suzuki megjelentette az első szövőgép 1909-ben. Azonban idővel ez az iparág halott véget adott. A gépek olyan ideálisak és megbízhatóvá váltak, hogy megszakítás nélkül dolgozzák fel a gyártóikat elutasító válságukat. Úgy döntöttek, hogy megnézzük ...

Kizashi fordítás japán olyan előjel, vagy jele nagy változott, ami szokatlan a kiadása a következő D-osztályú gép? Egy még számla sem, ha csak ez nem szedán a Suzuki-tól olyan cégtől, amely a nagyon más autók nevét tette. De a tény továbbra is: az új évszázad első évtizedének eredményeiről japán ...

Suzuki támadják kell létrehozni, mint egy régi mocsári, egy szegmens D, ahol a nyomvonal a erők már régóta ismert. De legging ököllel Boca, Suzuki magabiztosan kijelenti: Én egy büszke gyártója motorkerékpárok, mini-karov és a kis SUV, kívánnak mutatni, hogyan kell csinálni sport szedán D-osztályban. Vicces? Hihetetlenül? Bradovo? Meg fogjuk érteni. Egy másik sajtótájékoztatón az autó elindítása, ...

Suzuki debütált a D osztályban eredetileg egy lépés legalábbis Bold. Míg a fennmaradó gyártók költségvetési kompaktokat és olcsó kereszteződést fejlesztenek ki, a japánok úgy döntenek, hogy a területen állnak, ahol a kulcsfontosságú szereplők hosszú ideig tartanak, és az újonnan érkezők nem sok esélye. De Kizashi egyáltalán nem reménytelen, és koleisa.ru ...

Suzuki Kizashi 2010-ben jelent meg, és az első D-osztályú szedán lett a Suzuki vonalban, de még mindig ritka a hazai utakon. Úgy tűnik, hogy az autó rajongói nem vették észre, vagy nem értették, hogy nem értékelik, a menedzser szavai szerint Kizashi-t adtam, az első lány újságíró lettem ...

A dolgok ritkán érdemelnek sok figyelmet, de a Suzuki Kizashi létrehozását akár négy évig töltötték el. Abban a pillanatban, ez a legfontosabb SUZUKI autó valaha is kapott eladása az USA-ban. Annak ellenére, hogy a kompakt autók most, a közepes méretű szedánok foglalnak el jelentős részét az észak-amerikai autópiacon. Tehát amikor ...