műszaki adatok Audi A4 B6 2001-2004 Sedan
Műszaki adatok Audi A4 2001, 2002, 2003, 2004: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások | Motor térfogat, CM3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 1896 | 74(100)/4000 | L4 (inline hely) | 250/1900 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
1.9 TDI (115 LE) | 1896 | 85(115)/4000 | L4 (inline hely) | 285/1900 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
1.9 TDI (130 LE) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (inline hely) | 285/1750 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
2.5 TDI (155 LE) | 2496 | 114(155)/4000 | V6. | 310/1400 | COMMON RAIL. | Dízel |
2.5 TDI (163 LE) | 2496 | 120(163)/4000 | V6. | 310/1400 | COMMON RAIL. | Dízel |
2.5 TDI (180 LE) | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500 | COMMON RAIL. | Dízel |
1,8T (150 LE) | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (inline hely) | 210/1750 | befecskendezés | Benzin |
1,8T (190 LE) | 1781 | 140(190)/5700 | L4 (inline hely) | 240/1950 | befecskendezés | Benzin |
2.4 V6. | 1984 | 96(130)/5700 | L4 (inline hely) | 195/3300 | befecskendezés | Benzin |
3.0 V6. | 2967 | 162(220)/6300 | V6. | 300/3200 | befecskendezés | Benzin |
1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (inline hely) | 148/3800 | befecskendezés | Benzin |
1.8 T (163 LE) | 1781 | 120(163)/5700 | L4 (inline hely) | 210/1950-4700 | befecskendezés | Benzin |
2 | 1984 | 96(130)/5700 | L4 (inline hely) | 195/3300 | L4 (inline hely) | Benzin |
2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (inline hely) | 200/3250 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Alap) | Átviteli típus (opcionális) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
1.9 TDI (115 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
1.9 TDI (130 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | CVT (variátor), 6-átviteli, |
2.5 TDI (155 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | CVT (variátor), |
2.5 TDI (163 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | CVT (variátor), |
2.5 TDI (180 LE) | 4x4 (összkerékhajtás) | 6-MCP | 5-automata |
1,8T (150 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | CVT (variátor), |
1,8T (190 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
2.4 V6. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | CVT (variátor), |
3.0 V6. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | CVT (variátor), |
1.6 | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
1.8 T (163 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | CVT (variátor), |
2 | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP; 5-automata | CVT (variátor), |
2.0 FSI | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | CVT (variátor), |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.9 TDI (115 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.9 TDI (130 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2.5 TDI (155 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2.5 TDI (163 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2.5 TDI (180 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1,8T (150 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1,8T (190 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2.4 V6. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
3.0 V6. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.6 | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.8 T (163 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2 | Perforált egyesített lemezek | Perforált egyesített lemezek | van |
2.0 FSI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
Gumiabroncs méret
Módosítások | A méret |
---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 195/65 R15 |
1.9 TDI (115 LE) | 195/65 R15 |
1.9 TDI (130 LE) | 195/65 VR15 |
2.5 TDI (155 LE) | 205/55 WR16. |
2.5 TDI (163 LE) | 205/55 WR16. |
2.5 TDI (180 LE) | 205/55 WR16. |
1,8T (150 LE) | 195/65 VR15 |
1,8T (190 LE) | 205/55 R16. |
2.4 V6. | 195/65 VR15 |
3.0 V6. | 205/55 WR16. |
1.6 | 195/65 R15 |
1.8 T (163 LE) | 205/55 R16. |
2 | 195/65 VR15 |
2.0 FSI | 205/55 R16. |
Dimenziók
Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.9 TDI (115 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.9 TDI (130 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.5 TDI (155 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.5 TDI (163 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.5 TDI (180 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1,8T (150 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1,8T (190 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.4 V6. | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
3.0 V6. | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.6 | 4590 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.8 T (163 LE) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2 | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.0 FSI | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
Autó súlya
Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 1350 | 1925 | 575 |
1.9 TDI (115 LE) | 1365 | 1940 | 575 |
1.9 TDI (130 LE) | 1370 | 1945 | 575 |
2.5 TDI (155 LE) | 1480 | 2055 | 575 |
2.5 TDI (163 LE) | 1480 | 2055 | 575 |
2.5 TDI (180 LE) | 1565 | 2140 | 575 |
1,8T (150 LE) | 1350 | 1925 | 575 |
1,8T (190 LE) | 1395 | 1945 | 550 |
2.4 V6. | 1285 | 1860 | 575 |
3.0 V6. | 1400 | 1975 | 575 |
1.6 | 1270 | 1845 | 575 |
1.8 T (163 LE) | 1355 | 1930 | 575 |
2 | 1285 | 1860 | 575 |
2.0 FSI | 1325 | 1900 | 575 |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal | CD (frontális ellenállási tényező) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 195 | 12.1 | 0.28 |
1.9 TDI (115 LE) | 201 | 11.2 | 0.28 |
1.9 TDI (130 LE) | 207 | 9.9 | 0.28 |
2.5 TDI (155 LE) | 220 | 9.4 | 0.28 |
2.5 TDI (163 LE) | 227 | 8.9 | 0.28 |
2.5 TDI (180 LE) | 225 | 8.6 | 0.28 |
1,8T (150 LE) | 222 | 8.9 | 0.28 |
1,8T (190 LE) | 237 | 8.2 | 0.28 |
2.4 V6. | 212 | 9.9 | 0.28 |
3.0 V6. | 245 | 6.9 | 0.28 |
1.6 | 190 | 12.9 | 0.28 |
1.8 T (163 LE) | 229 | 8.6 | 0.28 |
2 | 212 | 9.9 | 0.28 |
2.0 FSI | 218 | 9.6 | 0.28 |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 7 | 4.5 | 5.4 | 146 | Dízel |
1.9 TDI (115 LE) | 7.5 | 4.5 | 5.7 | 151 | Dízel |
1.9 TDI (130 LE) | 7.4 | 4.4 | 5.5 | 149 | Dízel |
2.5 TDI (155 LE) | 9.7 | 5.3 | 6.8 | 184 | Dízel |
2.5 TDI (163 LE) | 9.7 | 5.4 | 6.9 | 184 | Dízel |
2.5 TDI (180 LE) | 11.1 | 5.9 | 7.8 | 211 | Dízel |
1,8T (150 LE) | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | Benzin |
1,8T (190 LE) | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 196 | Benzin |
2.4 V6. | 11.5 | 5.9 | 7.9 | 192 | Benzin |
3.0 V6. | 13.7 | 7.1 | 9.5 | 228 | Benzin |
1.6 | 10.8 | 6 | 7.7 | 185 | Benzin |
1.8 T (163 LE) | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | Benzin |
2 | 11.5 | 5.9 | 7.9 | 192 | Benzin |
2.0 FSI | 9.9 | 5.4 | 7.1 | 175 | Benzin |
Az árak Audi A4 B6 2001-2004 Oroszország (frissítve április 22, 2016)
Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 81 | 491 685 | 494 283 | 48 | 489 086 | 35 |
2003 | 65 | 516 931 | 519 835 | 46 | 507 346 | 21 |
2004 | 62 | 557 263 | 552 967 | 46 | 569 566 | 10 |
Vélemények Audi A4 B6 2001-2004 olyan szakemberek
Vélemények Audi A4 részletesenA4 B6 2001-2004 | |
---|---|
Motor | |
Terjedés | |
Vezérlő rendszer és felfüggesztés | |
Fékrendszer | |
Fűtött levegő és légkondicionáló | |
Kezdeti és töltési rendszer | |
Elektromos alkatrészek és egyéb | |
A test stabilitása a korrózióhoz |
Videó töréstesztek Audi A4 B6 2001-2004
Videó tesztutak Audi A4 B6 2001-2004
AUDI A4 B6 2001-2004
Tesztvezetés
Unity stílus
Kezdetben volt egy három BMW. A Mercedes mérnökei kiáltotta az ujjak, és megjelent a C-osztályú autót, hogy fiatal vásárlók, akik nem gondolnak a Mercedes autók előtt. Most itt van az Audi A4. Versenyt a német gyártó mostantól minden éles. Tehát, az új Audi A4 ... Amikor folyékonyan ellenőrzés, az autó határozottan olvasni ...
Jó tettető
Mi az előnye a gép, mint a hagyományos mechanika, azt hiszem, nem kell magyarázni. Megoszlása \u200b\u200ba csodálatos emberiség increful keresi az új módszereket, hogy dugjon ki munkáját engedelmes mirigyek. És úgy találja ugyanaz! De az öröm sokáig tart, és most az eufória helyébe számos panasz: akkor, látod, az üzemanyag-fogyasztás nagy, akkor a dinamika gyorsulás ...
Ne koordináta bálványok
A világ a világ, és szép, hogy minden alkalommal változik. És semmi sem állandó, úgy, amint nem lehet megingathatatlan hatóságoknak. Ezt bizonyította az ülésen az új Mercedes C180 és Audi A4. Az egyik kollégám szereti ismételni, hogy van, azt mondják, az autók, és van a Mercedes. És ő, azt mondják, mint a ...