Crash Test Audi A4 B6 2001 - 2004 Sedan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Roemer herceg Bobsy G1, szembenéz
3 évnél idősebb gyermek	Roemer herceg Bobsy G1, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az A4-et erős utastér, jól védett üledékek jelzik. Az elülső és az oldalsó sokkokkal védett légzsákok. A függönyök megvédették a hátsó sorok vezetőit is. Az autó megérdemelte négy csillagot. Sajnos figyelmeztetések a légzsákok jelenlétéről nem felelnek meg az euró NCAP követelményeinek, és a konstruktőrök biztosítják a gyalogosok biztonságát.

Első ütés:

Passzív biztonsági rendszerek védett a fejüket, és vezető nyakát. Az első biztonsági övek voltak ellátva pirotechnikai övfeszítők és överő. Annak ellenére, hogy megakadályozta a vezető ütést a vezető a kormánykereket, a terhelés még mindig elég magas. A fék és tengelykapcsoló-pedálok vannak kialakítva oly módon, hogy disconnect, csökkenti a sérülés veszélyét, és ez a mechanizmus jól működött. Összehasonlítva az előző generációs A4, az övezet közelében térdre sokkal biztonságosabb, de a zár várat még található egy veszélyes hely. A hárompontos biztonsági öv központi székhelye az ülések volt telepítve csak külön díj ellenében, ami egészen elképesztő az autó ilyen nagy számú biztonsági rendszerek. Az öv öv súlyos sérülést okozhat.

Biztonsági utas gyerekek:

Az utas oldali légzsák-ben is az alap készlet A4, így a gyártónak figyelembe kell venniük a veszélye, hogy a létesítmény a gyermekülésben „ellen a mozgás irányát” erre a helyre. A kabinban a szakértők csak egy piktogramot és egy rövid életű matricát fedeztek fel a szélvédőn, és ezeknek a figyelmeztetéseknek egyike sem említette az élet károsodásának valószínűségét ilyen telepítéssel. A biztonsági övek, a szélsőséges helyeken a hátsó üléssor is alkalmas egy megbízható rögzítését gyermekszékekkei azonban az eljárás alkalmazási magyarázták nem egyértelműen tisztázott. A VW Römer Prince Bobsy G1 Universal használt tészta székek használt teszt a VW Römer Prince Bobsy G1 Universal nem nyújt megfelelő védelmet a helyüket. Ha bejön az oldalon, a fej mindkét gyerek nem tartja a széket, és közben az első 18 hónapos kockáztatta, hogy sérült a nyakát.

Side Strike:

A védelmi rendszer, amikor a biztonsági függönyök oldalát üti. A teszt ezen részében az autó a pontok maximális számát szerezte.

Gyalogos biztonság:

A gyalogosokról, az autó tervezõinek, úgy tűnik, nem gondoltam. Vezetés közben az autó megsérült, amely elkerülhető.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	Audi A4 2.0
Testtípus	4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve	2001
Megfékez	1370
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Minden A4 esetében.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem