Mazda CX-5 testni pogoni od 2012. godine

Ispravite Mazda CX-5 protiv prekrasnih zračnih zraka Citroone
Mazda CX-5 i Citroen Aircons se međusobno razlikuju kao vojnik od markitera. Kad odaberete između njih, obratite pažnju na dizajn, trud na upravljaču i mekoću ovjesa ... Većina današnjih crossovera toliko je ružna da nas spašavaju od bolnog izbora između kreacija Raphaela i Leonarda. Dolazimo u prodavaonicu automobila u kojem nas radovi gledaju ...
Mazda CX-5 vs Mitsubishi Outlander. Led i plamen
Izvana, ti su automobili vrlo daleko jedan od drugog. Mitsubishi Outlander neku vrstu bloka. Mazda CX-5, naprotiv, je elegantna i dinamična, poput požara. Ipak, oboje su crossover, sa sličnim dimenzijama, karakteristikama i cijenama. Dakle, izravni konkurenti. Mazda CX-5. Cijena: od 929 000 str. U prodaji: od 2011. godine Mitsubishi Outlander. ...
Dugoročni test Mazda CX-5. Prvi dojmovi
Mazda CX-5 2.0 SkyAcTiv-G (150 KS) 6AT/4WD, Vrhovni učinak Ukupna kilometraža od 14 000 km od trenutka kada je test iznosi 3000 km od strane troškova Mazda CX-5 od 949.000 ruba (za izvođenje pogona na prednjim kotačima Vozite se iz mehaničkih prijenosnika šest -speed -a). Ali naša mašina za pogon na sve kotače u vrhunskoj vrhovnoj konfiguraciji, u ...
Dugoročni test Mazda CX-5: Snijeg i pogon na sve kotače
MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 KS) 6AT/4WD, Vrhovna performansi Ukupna kilometraža 15.400 km od trenutka kada test započne 4.400 km na CX-5 ponašanju na asfaltu o kojem smo prošli put razgovarali. A koliko je crossover prikladan za avanturu izvan cesta? Ne, klanja smo na pravom off-road cx-5 ...
Život drugih
CX-5 je najvažniji automobil za Mazdu, jer je ovo prvi stroj u kojem su SkyActiv tehnologije u potpunosti utjelovljene. Hoće li joj to pomoći da uspije u konkurenciji u segmentu kompaktnih crossovera? U doba, kada je nove automobile sve teže razlikovati jedni od drugih, ovi momci od Mazde nastavljaju s istinski samurajskim upornošću ...
Test vožnja Mazda SC-5: Jer su čekali
Predstavljen je svijetu bez posebne pumpe: na drugom katu, daleko od središnjeg paviljona u Frankfurtu. Proveo sam mjesec dana za volanom Mazda SC-5 i shvatio da ne zahtijeva Fanfar. Njegov je izgled važna činjenica, ali ne i proboj. Unatoč prednostima koje su još osigurale uspjeh Mazda crossovera ...