Honda HR-V test pogoni 5 vrata 2001-2006 SUV
Honda HR-V- aktivni pogon
Nekako se dogodilo da se SUV -ovi smatraju gotovo najskupljom klasom automobila. Bez obzira na veličinu i stupanj strmoće džipa pogona All -Wheel, u glavama naših sunarodnjaka citira se barem na razini zloglasnih šest stotina. U principu, ovaj je pristup normalan - SUV -ovi, kao najteži tip automobila, stvarno ...
Honda HR-V-paritet interesa
Pojava parketa SUV -a nanijela je ruši udarac naizgled nepokolebljivim kanonima. Nevidljivo se integrirao u brojnu vojsku pravih džipova, lagane sve vozače koji su sa sobom donijeli praktični virus, koji se pokazao destruktivnim za tradicionalne odluke, čija je postojanost jučer nije ispitivao. To je već nakon što su se SUV -ovi pojavili BMW X5, ...
Sretna karta
Univerzalne stvari u rusu se poštuju. Prije toga, sada su popularni tepisi i čizme, svečarnici. Na takvom automobilu u gozbi i u svijetu. Jedna stvar je loše: punopravni lopovi nisu baš prikladni za dinamičnu vožnju i nespretni. Parkents je druga stvar: iako nemaju kvalitete stvarnih sve -višerodnih vozila, ali ...
Ekstraklasični element
Takvi univerzalni džip i takvi automobili još nisu bili povijest u povijesti. No, 1998. godine, japanski dizajneri i trgovci stigli su do točke: HR-V je odmah osvojio srca kupaca (i, naravno, kupaca!) U cijelom svijetu, a to je unatoč skromnoj unutrašnjosti i prilično lošoj opremi. Osim toga, do 2000. godine ...
Stupanj odnosa
Obiteljski odnos između dvojice potpuno za razliku od pojedinaca ponekad može dokazati prisutnost jednog ili dva identična gena. Poput Honda HR-V i Renault Scenic Rx4. Pretpostavimo da ste odlučili kupiti automobil. Kriteriji za odabir, kao i obično, nisu najmekši: automobil bi trebao biti novi, poznati i cijenjeni brend, moderan, lijep, originalan i pogodan za upotrebu ...
Eksplozivna smjesa, turbo-honda hr-v
Honda je legendarni brend zahvaljujući sportskim i tehnološkim dostignućima. Neka od inženjerskih rješenja bila su proboj u globalnoj automobilskoj industriji. A i sami automobili Honda također su izvanredni. Podsjetimo NSX, Prelude, ili, recimo, iz čije su dvo-litreni motor karburatora 150 KS uklonjeni sredinom 80-ih. Sada je Honda pomalo gužva - današnji kupci preferiraju ...