specifikacije Audi A4 B6 2001-2004 Sedan
Specifikacije Audi A4 2001, 2002, 2003, 2004: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), klirens cesta (klirens), radijus obrat, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
izmjene | Motor, cm3 | Power, KW (HP) / O | Cilindri | Okretni moment, nm / (rpm) | Vrsta sustava za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 1896 | 74(100)/4000 | L4 (inline položaj) | 250/1900 | Direktno ubrizgavanje | Dizel |
1.9 TDI (115 ks) | 1896 | 85(115)/4000 | L4 (inline položaj) | 285/1900 | Direktno ubrizgavanje | Dizel |
1.9 TDI (130 ks) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (inline položaj) | 285/1750 | Direktno ubrizgavanje | Dizel |
2.5 TDI (155 ks) | 2496 | 114(155)/4000 | V6. | 310/1400 | Common rail. | Dizel |
2.5 TDI (163 ks) | 2496 | 120(163)/4000 | V6. | 310/1400 | Common rail. | Dizel |
2.5 TDI (180 ks) | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500 | Common rail. | Dizel |
1,8T (150 ks) | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (inline položaj) | 210/1750 | Multipoint injekcija | Benzin |
1,8T (190 ks) | 1781 | 140(190)/5700 | L4 (inline položaj) | 240/1950 | Multipoint injekcija | Benzin |
2.4 V6. | 1984 | 96(130)/5700 | L4 (inline položaj) | 195/3300 | Multipoint injekcija | Benzin |
3.0 V6. | 2967 | 162(220)/6300 | V6. | 300/3200 | Multipoint injekcija | Benzin |
1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (inline položaj) | 148/3800 | Multipoint injekcija | Benzin |
1.8 T (163 ks) | 1781 | 120(163)/5700 | L4 (inline položaj) | 210/1950-4700 | Multipoint injekcija | Benzin |
2 | 1984 | 96(130)/5700 | L4 (inline položaj) | 195/3300 | L4 (inline položaj) | Benzin |
2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (inline položaj) | 200/3250 | Direktno ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
izmjene | Vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (izborno) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1.9 TDI (115 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1.9 TDI (130 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | CVT (varijatora), 6-prijenos, |
2.5 TDI (155 ks) | Prednji pogon | 6-MPP | CVT (varijatora), |
2.5 TDI (163 ks) | Prednji pogon | 6-MPP | CVT (varijatora), |
2.5 TDI (180 ks) | 4x4 (pogon četiri kotača) | 6-MPP | 5-automatski |
1,8T (150 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | CVT (varijatora), |
1,8T (190 ks) | Prednji pogon | 6-MPP | |
2.4 V6. | Prednji pogon | 5-MCPP | CVT (varijatora), |
3.0 V6. | Prednji pogon | 5-MCPP | CVT (varijatora), |
1.6 | Prednji pogon | 5-MCPP | |
1.8 T (163 ks) | Prednji pogon | 5-MCPP | CVT (varijatora), |
2 | Prednji pogon | 5-MCPP; 5-automatski | CVT (varijatora), |
2.0 FSI | Prednji pogon | 5-MCPP | CVT (varijatora), |
Kočni sustav i servo upravljač
izmjene | Vrsta prednjih kočnica | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.9 TDI (115 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.9 TDI (130 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.5 TDI (155 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.5 TDI (163 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.5 TDI (180 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1,8T (150 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1,8T (190 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2.4 V6. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
3.0 V6. | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.6 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
1.8 T (163 ks) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
2 | Perforirane kombinaciji diskovi | Perforirane kombinaciji diskovi | tamo je |
2.0 FSI | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina gume
izmjene | Veličina |
---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 195/65 R15 |
1.9 TDI (115 ks) | 195/65 R15 |
1.9 TDI (130 ks) | 195/65 VR15 |
2.5 TDI (155 ks) | 205/55 WR16 |
2.5 TDI (163 ks) | 205/55 WR16 |
2.5 TDI (180 ks) | 205/55 WR16 |
1,8T (150 ks) | 195/65 VR15 |
1,8T (190 ks) | 205/55 R16 |
2.4 V6. | 195/65 VR15 |
3.0 V6. | 205/55 WR16 |
1.6 | 195/65 R15 |
1.8 T (163 ks) | 205/55 R16 |
2 | 195/65 VR15 |
2.0 FSI | 205/55 R16 |
Veličine
izmjene | Duljina, mm. | Širina, mm. | Visina, mm. | Prednji dio / straga, mm | Baza kotača, mm | Prostor (odobrenje), mm | Volumen debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.9 TDI (115 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.9 TDI (130 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.5 TDI (155 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.5 TDI (163 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.5 TDI (180 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1,8T (150 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1,8T (190 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.4 V6. | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
3.0 V6. | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.6 | 4590 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
1.8 T (163 ks) | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2 | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
2.0 FSI | 4587 | 1773 | 1427 | 1521/1521 | 2649 | - | 445 |
Težina automobila
izmjene | Masena težina, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet opterećenja, kg. |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 1350 | 1925 | 575 |
1.9 TDI (115 ks) | 1365 | 1940 | 575 |
1.9 TDI (130 ks) | 1370 | 1945 | 575 |
2.5 TDI (155 ks) | 1480 | 2055 | 575 |
2.5 TDI (163 ks) | 1480 | 2055 | 575 |
2.5 TDI (180 ks) | 1565 | 2140 | 575 |
1,8T (150 ks) | 1350 | 1925 | 575 |
1,8T (190 ks) | 1395 | 1945 | 550 |
2.4 V6. | 1285 | 1860 | 575 |
3.0 V6. | 1400 | 1975 | 575 |
1.6 | 1270 | 1845 | 575 |
1.8 T (163 ks) | 1355 | 1930 | 575 |
2 | 1285 | 1860 | 575 |
2.0 FSI | 1325 | 1900 | 575 |
Dinamika
izmjene | Maksimalna brzina, km / h | Vrijeme overclocking do 100 km / h, s | CD (koeficijent frontalnog otpora) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 195 | 12.1 | 0.28 |
1.9 TDI (115 ks) | 201 | 11.2 | 0.28 |
1.9 TDI (130 ks) | 207 | 9.9 | 0.28 |
2.5 TDI (155 ks) | 220 | 9.4 | 0.28 |
2.5 TDI (163 ks) | 227 | 8.9 | 0.28 |
2.5 TDI (180 ks) | 225 | 8.6 | 0.28 |
1,8T (150 ks) | 222 | 8.9 | 0.28 |
1,8T (190 ks) | 237 | 8.2 | 0.28 |
2.4 V6. | 212 | 9.9 | 0.28 |
3.0 V6. | 245 | 6.9 | 0.28 |
1.6 | 190 | 12.9 | 0.28 |
1.8 T (163 ks) | 229 | 8.6 | 0.28 |
2 | 212 | 9.9 | 0.28 |
2.0 FSI | 218 | 9.6 | 0.28 |
Potrošnja goriva
izmjene | U gradu, l / 100 km | Na autocesti, l / 100 km | Prosječna potrošnja, l / 100 km | Oslobađanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 LS) | 7 | 4.5 | 5.4 | 146 | Dizel |
1.9 TDI (115 ks) | 7.5 | 4.5 | 5.7 | 151 | Dizel |
1.9 TDI (130 ks) | 7.4 | 4.4 | 5.5 | 149 | Dizel |
2.5 TDI (155 ks) | 9.7 | 5.3 | 6.8 | 184 | Dizel |
2.5 TDI (163 ks) | 9.7 | 5.4 | 6.9 | 184 | Dizel |
2.5 TDI (180 ks) | 11.1 | 5.9 | 7.8 | 211 | Dizel |
1,8T (150 ks) | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | Benzin |
1,8T (190 ks) | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 196 | Benzin |
2.4 V6. | 11.5 | 5.9 | 7.9 | 192 | Benzin |
3.0 V6. | 13.7 | 7.1 | 9.5 | 228 | Benzin |
1.6 | 10.8 | 6 | 7.7 | 185 | Benzin |
1.8 T (163 ks) | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | Benzin |
2 | 11.5 | 5.9 | 7.9 | 192 | Benzin |
2.0 FSI | 9.9 | 5.4 | 7.1 | 175 | Benzin |
Cijene Audi A4 B6 2001-2004 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 81 | 491 685 | 494 283 | 48 | 489 086 | 35 |
2003 | 65 | 516 931 | 519 835 | 46 | 507 346 | 21 |
2004 | 62 | 557 263 | 552 967 | 46 | 569 566 | 10 |
Recenzije Audi A4 B6 2001-2004 od stručnjaka
Audi A4 recenzije detaljnoA4 B6 2001-2004 | |
---|---|
Motor | |
Prijenos | |
Upravljanje i ovjes | |
sustav kočnica | |
Zagrijani zrak i klima | |
Start i punjenja sustava | |
Električni dijelovi i ostali | |
Stabilnost tijela na koroziju |
Video crash testovi Audi A4 B6 2001 - 2004
Video testni pogoni Audi A4 B6 2001 - 2004
Audi A4 B6 2001 - 2004
Probna vožnja
Stil jedinstva
U početku je postojala BMW Treshka. Mercedesovi inženjeri vozili su rukave i otpustili C-klasni automobil kako bi privukli mlade kupce od onih koji prije ne razmišljaju o Mercedesovim automobilima. Sada je ovdje Audi A4. Konkurencija između njemačkih proizvođača je izoštreno. Dakle, novi Audi A4 ... Kada je brza inspekcija, automobil definitivno čita ...
Veliki pretendent
Kakva je prednost stroja preko tradicionalne mehanike, mislim da nije potrebno objasniti. Brendly, žalio se čovječanstvo je neprimjetno u potrazi za svim novim načinima za guranje svog rada na poslušnim žlijezdama. I pronalazi ga! Ali užitak traje dugo, a sada je euforija zamijenjena brojnim tvrdnjama: onda vidite, potrošnja goriva je velika, a zatim dinamika ubrzanja ...
Nemojte koordinirati idole
Svijet širom svijeta i lijep da se mijenja cijelo vrijeme. I u njemu ne postoji ništa trajno, kao što ne mogu biti nepokolebljiva tijela. To je dokazalo sastanak novog Mercedes C180 i Audi A4. Jedan moj kolega voli ponoviti da postoji, kažu, automobili, a tu je i Mercedes. A on, kažu, kao ...