Crash test Audi A4 B6 2001-2004 Sedan
Crash Test Audi A4 2001, 2002, 2003, 2004: Labotor procjenu sigurnosti automobila: rang bodova, izvješće o ispitivanju (foto i video sudar test)
30%
Vozač i putnici
7%
Pješaka
Zaštita vozača i suvozača
Glazura, vozač |
Prednji udarac, putnik |
Bočni udarac, vozač |
|
Dječji naprava za držanje
Dijete do 18 mjeseci | Roemer princ Bobsy G1, licem prema naprijed |
Dijete starije od 3 godine | Roemer princ Bobsy G1, licem prema naprijed |
sigurnost pješaka
|
komentari:
A4 je istaknuo snažnu putničku kabinu, dobro brani sedimons. Zračni jastuci zaštićeni s prednje i bočne udare. Zavjese također branio glave putnika straga redu. Automobil je zaslužio četiri zvjezdice. Nažalost, upozorenja o prisutnosti zračnih jastuka ne ispunjavaju zahtjeve Euro NCAP, a graditelji se čini da bi se osigurala sigurnost pješaka.Prednji bušiti:
Pasivni sigurnosni sustavi zaštićeni glave i vozačku vrat. Sigurnosni pojasevi sprijeda opremljeni su pirotehničkim zatezačima i graničnicima opterećenja. Iako su spriječeni vozača bušiti vozača o volan, opterećenje na njemu je još uvijek vrlo visoka. Kočnicu i spojku pedale su dizajnirani na takav način da prekine vezu, čime se smanjuje rizik od ozljeda, a taj mehanizam je radio dobro. U odnosu na prethodnu generaciju A4, zona u blizini koljena bio puno sigurniji, ali je dvorac zaključavanje još uvijek nalazi u opasnom mjestu. U tri točke sigurnosni pojas središnjeg sjedišta sjedala je instaliran samo za dodatnu naknadu, što je prilično iznenađujuće za auto s tako velikim brojem sigurnosnih sustava. Pojas pojas može uzrokovati ozbiljne ozljede.Sigurnost putnika djecu:
Air jastuk suvozača bio je uključen u osnovni skup A4, tako da proizvođač treba uzeti u obzir opasnost od ugradnje dječje stolice "protiv smjera kretanja" u ovo mjesto. U kabini su stručnjaci otkrili samo piktogram i kratkotrajnu naljepnicu na vjetrobranskom staklu, a nitko od tih upozorenja nije spomenuo vjerojatnost oštećenja života s takvom instalacijom. Sigurnosni pojasevi ekstremnih mjesta stražnjeg reda sjedala su prilagođeni za pouzdaniju fiksiranje dječjih stolica, međutim, metoda njihove primjene je objašnjen nije jasno jasno. VW Römer Prince Bobsy G1 Universal koji se koristi u stolicama za tijesto koje se koristi u testu VW Römer Prince Bobsy G1 Universal nije pružio odgovarajuću zaštitu svojim sjedalima. Kada udarite stranu glave oboje djece nisu držali unutar stolice, a tijekom prednjeg 18-mjeseca riskirao je da se ozlijedio vrat.Bočni štrajk:
Sustav zaštite pri udaru u stranu sigurnosnih zavjesa. U ovom dijelu testa, automobil je postigao maksimalni broj bodova.Sigurnost pješaka:
O pješacima, dizajnerima automobila, čini se, nije mislio. Kada vozite, automobil je ozlijeđen, što se može izbjeći.Opće informacije o automobilu
Lokacija gola | Lijevo |
Testirani model | Audi A4 2.0 |
Tip tijela | Limuzina s 4 vrata |
Godina objavljivanja podataka | 2001 |
Težina rublja | 1370 |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... | Za sve A4. |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva | Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače | Tamo je |
Prednji zračni jastuk | Tamo je |
Suvozačev prednji zračni jastuk | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Bočni zračni jastuci | Tamo je |
Vozač koljena i noge zračni jastuk | Ne |