Recenzije Audi A4 B6 2001 - 2004
Recenzije Audi A42001 - 2004 prikupljaju se od majstora i inženjera servisnih postaja za objektivnu procjenu pouzdanosti i značajki operacije A4.
Motor | Često ne uspije turbina; Simptomi kvara: ulje u mlaznici (turbine - 13 000 rubalja; rad - 3,5 normi-sati). Na dizelskom motoru 2.5 TDI često ne uspije u kontrolu pumpe za gorivo (pumpa za gorivo - 7086 rubalja; rad - 0,8 normi-sati) i mlaznica (sklop mlaznice - 10 684 rubalja; rad - 0,5 sati). | |
Prijenos | Mogući kvar varijator mjenjač (multitronic). Simptomi kvara: Automobil je opipljiv. Ponekad kvačilo kvačilo u ručnom okviru. | |
Sustav upravljanja i ovjesa | Suspenzija resursa 50 tisuća km (poluge: gornja - 2,700 RUB X 4; niže - 5.000 rubalja x 4; rad - 4 norme-sat). | |
Kočnica | minimalni problemi troškova popravka | |
Grijani zrak i klimatizacija | minimalni problemi troškova popravka | |
Sustav početka i punjenja | minimalni problemi troškova popravka | |
Električne komponente i drugo | Tijekom vremena, brisači ne uspijevaju (usporiti). Često odbijaju zavojnice za paljenje (zavojnica paljenja 1216 utrljaju; rad - 0,1 Normo-satni) i Windows (Windows - 3224 rubalja; rad - 1,6 norme). | |
Otpornost tijela na koroziju | Nema podataka |
* Informacije se prikupljaju od stručnjaka iz servisnih postaja
Minimalni problemi troškova popravka | |
Srednji problemi | |
Ozbiljni problemi s visokim troškovima popravka |
tvoj komentar
Ja bih dodao ovdje: izdajnički vezanje crne mat gumbe za oblaganje, i ispod njega strašna bijela plastika
OdgovorTako sam htjela ovaj automobil, kao mali i ne mali, izgleda cool. Ali uopće ne želim probleme s kutijom.
OdgovorImam 2 takve automobile. Volim ih jako puno. Pa, gumbi i ker s njima. Imam 3,0 sportove 250 hp Kako se javi je samo ... automobil strašan za ništa za ništa. I 2,0 jede ulje i x .. s njom. Ovo je automobil za ljubavnike. Ne možete razumjeti ...
OdgovorDečki, recite mi, molim vas! Takav problem: kontakt iz zagrijavanja stražnjeg prozora pao je. Brucked ga s vodljivom ljepilom - ne radi, iako struja ide. Pognute - opet je pao. Što uraditi? Možda je netko naišao na ...
OdgovorVidio sam u trgovini za 500 rubalja cijeli komplet za zagrijavanje stražnjeg prozora, možda zamijeniti tvornicu takvom kompletu, ako se ništa ne dogodi s izvornim popravkom.
OdgovorPozdrav svima! Reci mi, reci mi što da radim, neću učiniti. Ne znam za mog Volze. Ne znam takav problem zašto, ali nakon nekoliko narudžbi (radim u taksijem), Štetovina prestaje toplo, a protok zraka je hladan i ne zagrijati. Tijekom krutine kapuljenja, ispunjeni zrakom, otvorite poklopac spremnika gdje će tosol malo raditi i čini se da ne radi natrag u normalu. Ustrajan od obveznog. Puhanje ne radi, to bi trebalo raditi na 80 stupnjeva, dobro, kada radijator proključa. I za jutarnju tosolu. Ispričao sam sve baliza, počeo gdje ne teče ... sljedeće jutro isto smeće. Bio sam već postavljen na posao samo na jednom tosolu. Recite mi ako znate što je problem. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e
OdgovorMožda je radijator grijača postignut. Također, s takvim simptomima morate provjeriti / zamijeniti termostat i svakako pronaći i ukloniti protok rashladnog sredstva.
OdgovorAko nema pukotina na bačvi onda morate zamijeniti poklopac cijevi, dudles više neće
Odgovormože pumpati? Imao sam ga. Obično je radio na hladnoći, nakon što su se satovi ta dva korištenja počeli zagrijavati i obično baciti toosol kroz ekspander. On je sagriješio u zrak u sustavu, ono što jednostavno nije učinio, a lice je ušlo na estokadu i plin, izlio je anew toosol tako da zrak nije pao, ukratko, radio za tosol. Obdukcija je pokazala da se rotor pumpe nakon zagrijavanja počeo okretati. Sada se vozim i osmijeh))))) u isto vrijeme promijenio valjke i vremenski pojas
Odgovorona teče pumpom
Odgovorbok svima. Želim uzeti A4 2.0 Multikronics Kako provjeriti mjenjač tako da ne postoji nesreća na hitne simptome
OdgovorPozdrav, Lyokh. 1) dobiti šipku, pogled na ulju, to miris i biti zbunjen sa prstima. Savršen izbor ako je ulje je crvenkasto nijansu (kaže da nema potrebe mijenjati ulje), bez miša miris (ako je smrad sredstvo problemi prišuljati, miris je vrlo oštra, ako je, onda ste će razumjeti), kada trljanje, ulje mora biti ujednačen bez bilo čestica. Ako postoje čestice ili miris, onda je bolje odustati od kupnje. 2) Provjerite na putu u svim načinima rada, ne bi trebalo biti snažni trzaji i jersekov. Posebna pozornost na prebacivanje iz prve u drugu, obično je to upravo u isto vrijeme da se inteligencija javlja prvi.
OdgovorŽelim uzeti A4 (B6) mehanika, savjet što motor je pouzdan.
OdgovorBeri 1.6i
OdgovorŽelim 4 1,8 tona za koliko možete kupiti u norme tijela tijela B6.
OdgovorU raju ne 400 tr. Za 300-350, nećete naći u nhaood stanju. Prije tri mjeseca, nakon bolnih pretraga, pronašao sam mrvica. Nikad nisam imao problema s ništa. Bez buke u kabini i van. Okvir od varijatora - prebacivanje stupnja prijenosa može se primijetiti samo na tahometar. Rukovanje - prije svega pohvala 80 km / h na strmom opet - to nije brzina za to. Udobnost na čelu - prije svega pohvale, nisam ići Zade - u 2. kažu ugodno, ali u 3m već ni na koji način, suziti. Skalted već u području - 7 t.km.
Odgovorsenzor za gorivo ne radi, s početkom pokazao na prijelazu, natoči punu tenk i pala na crveno više ne raste. Što mogu učiniti?
Odgovordrugi problem, auto ponekad ne pokrene kad normalno sleave, zaglavi i ako nakon 10-15 minuta nećete pokrene, i kod hladnog starta počinje odmah. Molimo pomoć koja je došla preko
Odgovorimam A4B6 GV 2002 Svezak 2 automatski mjenjač, \u200b\u200bbroughtin iz Litve odmah napravio je zamijenio vremena, ulje i potrošnog materijala. No, jedan problem se pojavile - uključite stražnje brzine, a auto se ne jede, poluga preselio preko poluge. Za sto počeli uzgajati da je kontrolna jedinica je bila prekrivena, cijena skoro 2000 $ reci mi što bi moglo biti stvarno i što se može učiniti?
OdgovorBlok popravak 15000r i sve radi 8905 744 50 95
OdgovorBlok popravak 15000r i sve radi 8905 744 50 95
OdgovorAudi A4 (B6) propisi za održavanje (2001-2005) (A4 8E) mskjapan.ru/articles/to_a4_b6
Odgovor