Test Renault Vel Satis 2002 - 2005 Hatchback

Nous allons passer à une autre manière - apparemment, sous le slogan de Renault, dirigé par le nouveau designer Patrick Le Kédan, a créé son produit phare - une haute direction inhabituelle à hayon, le modèle Vel Satis d'avant-garde. Il est logique de raisonner qu'il est extrêmement difficile de se battre avec des leaders reconnus sur leur terrain, et parfois c'est juste qu'il est inutile, les Français ont décidé non ...

Voiture de luxe selon la version de Renault pour juger des voitures françaises en apparence, de toute façon, ce qu'il faut se familiariser avec Paris dans des cartes postales. En tout cas, cela est vrai par rapport au nouveau drapeau de Renault - Model Vel Satis. Et pour comprendre la véritable idée française de la qualité de la vie, il ne suffit pas de boire un verre de vin dans un bistrot ...

Renault interprète le prestige à sa manière Vel Satis remplace sur la ligne de flanc de droite Renault Model Safran, connu depuis 1992. L'émergence d'un échantillon de série au Salon de Genève de 2001 a été précédée du concept du même nom (Paris, 1998). La voiture d'entraînement frontal a la seule option du corps transformé - sur la terminologie de Renault, la berline haute. Notez que ces notes ont également invité le film, aussi ...

Les Français adressent leur nouvelle idée, ceux qui ont un niveau culturel élevé se combinent avec la latitude des vues et la liberté et la liberté. Préparation des rapports d'opinion publique maintenant à la mode et donc bien en vente! L'odeur d'argent dope non seulement reconnu des fournisseurs de luxe, mais également ces entreprises dont la carte de visite a toujours été des produits massifs. Renault - de leur nombre. Statut…

De nos jours, il n'y a presque pas de genres propres, des fleurs propres, des sentiments propres. Demi-teintes solides, hybrides et pois. Les voitures deviennent donc de plus en plus le fruit de la non-évolution, mais la traversée. Par exemple, Renault Vel Satis n'est pas du tout l'héritier du Safran traditionnel, mais l'Opel Signum n'est pas du tout Vectra Caravan et non une prime ...

Peu de gens décident d'empiéter sur la berline sainte - une berline classique reste pour la norme de classe E. Exceptions Jusqu'à présent seulement deux: Renault Vel Satium et Opel Signum. Qui est plus fatigué de l'apparence habituelle de la voiture - constructeurs automobiles ou acheteurs? Le premier doit lui briser la tête sur la façon de se démarquer sur le fond des collègues-rivaux qui achètent non seulement des détails, ...