Οι δοκιμές δοκιμών Mazda CX-5 από το 2012 Crossover

Οι Mazda CX-5 και Citroen Aircons διαφέρουν μεταξύ τους ως στρατιώτης από ένα marquitter. Όταν επιλέγετε μεταξύ τους, δώστε προσοχή στο σχεδιασμό, η προσπάθεια στο τιμόνι και η απαλότητα της αναστολής ... τα περισσότερα από τα σημερινά crossovers είναι τόσο άσχημα που μας σώζουν από μια οδυνηρή επιλογή μεταξύ των δημιουργιών του Raphael και του Leonardo. στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων όπου τα έργα μας κοιτάζουν ...

Εξωτερικά, αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ μακριά από το άλλο. Mitsubishi Outlander ένα είδος μπλοκ. Το Mazda CX-5, αντίθετα, είναι κομψό και δυναμικό, όπως η φωτιά και όμως είναι και οι δύο crossovers, με παρόμοιες διαστάσεις, χαρακτηριστικά και τιμή. Έτσι, οι άμεσοι ανταγωνιστές Mazda CX-5. Τιμή: από 929 000 p. Πώληση: Από το 2011 Mitsubishi Outlander. ...

MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 HP) 6AT/4WD, Ανώτατη απόδοση συνολικά χιλιόμετρα 14.000 χλμ. Από τη στιγμή που η δοκιμή είναι 3.000 χιλιόμετρα από το κόστος Mazda CX-5 ξεκινά από 949.000 ρούβλια (για την εκτέλεση του μπροστινού τροχού Οδηγήστε από το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι -ταχύτητας). Αλλά το All -Wheel Drive Machine στην κορυφαία ανώτατη διαμόρφωση, σε ...

MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 HP) 6AT/4WD, Ανώτατη απόδοση συνολικά χιλιόμετρα 15.400 χλμ. Από τη στιγμή που η δοκιμή ξεκινά 4.400 χλμ. Στη συμπεριφορά CX-5 στην άσφαλτο που μιλήσαμε την τελευταία φορά. Και πόσο κατάλληλο είναι το crossover για περιπέτεια έξω από τους δρόμους; Όχι, σφαγιάζουμε το πραγματικό off-road CX-5 ...

Το CX-5 είναι το πιο σημαντικό αυτοκίνητο για το Mazda, επειδή αυτό είναι το πρώτο μηχάνημα στο οποίο οι τεχνολογίες Skyactiv είναι πλήρως ενσωματωμένες. Θα την βοηθήσει να επιτύχει σε ανταγωνιστές στο τμήμα των συμπαγών crossovers; Στην εποχή, όταν τα νέα αυτοκίνητα είναι όλο και πιο δύσκολο να διακρίνονται μεταξύ τους, αυτοί οι τύποι από τη Mazda συνεχίζουν με πραγματικά επιμονή σαμουράι ...

Παρουσιάστηκε στον κόσμο χωρίς ειδική αντλία: στον δεύτερο όροφο, μακριά από το κεντρικό περίπτερο της Φρανκφούρτης. Πέρασα ένα μήνα πίσω από το τιμόνι της Mazda SC-5 και συνειδητοποίησα ότι δεν απαιτεί fanfar. Η εμφάνισή του είναι ένα σημαντικό γεγονός, αλλά όχι μια σημαντική ανακάλυψη. Ακόμη και παρά τα πλεονεκτήματα που έχουν εξασφαλίσει την επιτυχία του crossover Mazda ακόμα ...