Προδιαγραφές Mazda CX-5 Από το 2012 Crossover
Προδιαγραφές MAZDA CX-5 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 hp) | 1997 | 118(158)/6000 | 4 κυλίνδρους | 207/4000 | Άμεση ένεση βενζίνης | Βενζίνη |
| 2.0i FWD (165 hp) | 1997 | 121(162)/6000 | 4 κυλίνδρους | 210/4000 | Άμεση ένεση βενζίνης | Βενζίνη |
| 2.2d AWD (150 hp) | 2184 | 110(147)/4500 | 4 κυλίνδρους | 380/1800-2600 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.2d AWD (175 hp) | 2184 | 129(173)/4500 | 4 κυλίνδρους | 420/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.2d FWD (150 hp) | 2184 | 110(147)/4500 | 4 κυλίνδρους | 380/1800-2600 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 hp) | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-MCP (Προαιρετικό: 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | |
| 2.0i FWD (165 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 2.2d AWD (150 hp) | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-MCP (Προαιρετικό: 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | |
| 2.2d AWD (175 hp) | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-MCP (Προαιρετικό: 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) | |
| 2.2d FWD (150 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 2.0i FWD (165 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 2.2d AWD (150 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 2.2d AWD (175 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 2.2d FWD (150 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.0i AWD (160 hp) | - |
| 2.0i FWD (165 hp) | - |
| 2.2d AWD (150 hp) | - |
| 2.2d AWD (175 hp) | - |
| 2.2d FWD (150 hp) | - |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχού, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 hp) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.0i FWD (165 hp) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.2d AWD (150 hp) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.2d AWD (175 hp) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
| 2.2d FWD (150 hp) | 4539 | 1839 | 1669 | 1,585/1,590 | 2700 | 211 | 504 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 hp) | - | ||
| 2.0i FWD (165 hp) | - | ||
| 2.2d AWD (150 hp) | - | ||
| 2.2d AWD (175 hp) | - | ||
| 2.2d FWD (150 hp) | - |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 2.0i AWD (160 hp) | 196 | 10.5 | 0.33 |
| 2.0i FWD (165 hp) | 200 | 9.2 | 0.33 |
| 2.2d AWD (150 hp) | 196 | 9.4 | 0.33 |
| 2.2d AWD (175 hp) | 200 | 9.2 | 0.33 |
| 2.2d FWD (150 hp) | 200 | 9.2 | 0.33 |
Τιμές Mazda CX-5 Από το 2012 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 81 | 1 413 054 | 1 448 776 | 72 | 1 193 407 | 10 |
| 2013 | 208 | 1 548 352 | 1 618 610 | 170 | 1 228 930 | 38 |
Δοκιμές βίντεο Crash Mazda CX-5 Από το 2012
Δοκιμή βίντεο Δίσκοι MAZDA CX-5 Από το 2012
Hardware Mazda CX-5 Από το 2012
Δοκιμαστική οδήγηση
Δοκιμή οδήγησης MAZDA CX-5: Επειδή περίμενα
Παρουσιάστηκε στον κόσμο χωρίς μια ειδική αντλία: στον δεύτερο όροφο δεν υπάρχει κεντρικό περίπτερο στη Φρανκφούρτη. Πέρασα ένα μήνα πίσω από το τιμόνι του Mazda CX-5 και συνειδητοποίησα ότι δεν απαιτούσε fanfar. Η εμφάνισή του είναι ένα σημαντικό γεγονός, αλλά όχι μια σημαντική ανακάλυψη. Ακόμη και παρά τα πλεονεκτήματα που εξασφάλισαν την επιτυχία του crossover Mazda ...
Τη ζωή των άλλων
Το CX-5 είναι το πιο σημαντικό αυτοκίνητο για το Mazda, επειδή αυτό είναι το πρώτο αυτοκίνητο στο οποίο η τεχνολογία Skyactiv είναι πλήρως ενσωματωμένη. Θα την βοηθήσει να επιτύχει την επιτυχία στο ανταγωνιστικό τμήμα των συμπαγών διασταυρώσεων; Στην εποχή, όταν τα νέα αυτοκίνητα είναι όλο και πιο δύσκολα να διακρίνουν ένα από τα άλλα, αυτοί οι τύποι από τη Mazda συνεχίζουν με μια πραγματικά σαμουράι επιμονή ...
Μακροπρόθεσμη δοκιμή Mazda CX-5: Χιόνι και τετρακίνηση
Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-g (150 hp) 6AT / 4WD, εκτέλεση Ανώτατο κοινό μίνι χιλιόμετρα 15,400 χιλιόμετρα χιλιόμετρα Από την αρχή της δοκιμής 4.400 χλμ. Σχετικά με τη συμπεριφορά του CX-5 στην άσφαλτο που είπαμε την τελευταία φορά. Και πώς είναι το πιο κατάλληλο crossover για περιπέτεια έξω από τους δρόμους; Όχι, θα σφαγιάσω τον πραγματικό off-road cx-5 εμείς ...