Testovací jednotka Volvo V70 od roku 2007

Stalo se tak, že postoj Rusů k staničním vozům je docela nejednoznačný. Většina našich spoluobčanů se domnívá, že přístřešky jsou určeny výhradně pro přepravu letní chaty a naprosto prestižní nebo pro sedany. Světoví výrobci automobilů však takové automobily dlouho a úspěšně produkují. A švédská společnost Volvo je zde v popředí ... první velké univerzály Volvo ...

Nový švédský vůz stanice je skutečným skladem talentů. A prostorný a pohodlný a bezpečný. Bohužel, medaile nedávají automobily za mírové iniciativy. Blesk vpravo, záblesk levého runded na dojmy všech nádherných školních let pro mě byly lekce NVP. Vojenský křik: záblesk vlevo! A všichni jsme třída a zachraňujeme naše životy ...

Jaké by mělo být dnes auto, které může uspokojit různé potřeby? O tom, běží kolem nového Volvo, pomyslel si Sergei Kanunnikov. Pigtitus nebude potěšen: jiní o ostatní nezpůsobují velký zájem, i když model je zcela nový. Jde o to ani tak zkažení Evropanů automobily. Obvykle se o nové produkty živě zajímají, ale vůz rodinné stanice jako ...

Zeptejte se jakéhokoli Ruska, které auto je nejblíže ideálu, a první bude pravděpodobně nazýván SUV a druhý sedan. Jeden kandidát je přinejmenším logické SUV lásky k prostornosti, síle, pohodlí a lhostejnosti k našim silnicím, i když jsou v některých ohledech nadbytečné. Avot na objektivní výhody sedanu ...

Sedan, Hatchback nebo Station Wagon - Zde si každý může vybrat podle potřeby. Ale tady je benzín nebo nafta? Mikhail Vasiliev se účastnil kilometrů na naftovém Volvo. Bylo to stejné: Dieselové motory - pro stavební vybavení nebo dlouhé range, zatímco pro pohodlné auta - přirozeně benzín. A nějak nechtějí kombinovat v ruské hlavě ...