Crash Test Volvo V70 od 2007 Universal
Crash Test Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratorní vyšetření bezpečnosti vozu: žebříčku v místech, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
34%
Řidič a cestující
16%
Chodci
41%
Děti-cestující
Ochrana řidiče a spolujezdce
Poleva, řidič |
Přední punč, cestující |
Boční úder, řidič |
|
Dětské upínací zařízení
Dítě do 18 měsíců | obličej zpět |
Dítě starší 3 let | obličej zpět |
bezpečnosti chodců
|
Přední punč:
Když narazí salonu pro cestující zachována integrita. Sloupec spolu řízení s volantem posunul dopředu tím, že vytvoří zásobu prostoru větší kolem řidiče. Manekýn senzory zaznamenal dobrou ochranu kolen a kyčlí předních sedimons. Výrobce se podařilo prokázat, že stejnou úroveň ochrany horní části nohou poskytuje cestujícím různých typů v různých pozicích.Bezpečnost cestujících dětí:
na svědectví manekýn senzorů obou dětí v dynamických testů, auto připsal maximální počet bodů. Čelní airbag cestujícího lze vypnout u prodejce, který vám umožní instalovat dětskou židli „proti směru pohybu“ do tohoto místa. Varování o nebezpečí takového umístění na židli naproti aktivní polštářem nebylo dostatečně jasné. Due, dostupnost instalaci na zadních sedadlech dětské židle pomocí systému ISOFIX upevňovacích prvků není správně indikován.Side Strike:
Pro ochranu při zasažení po boku, auto dostalo nejvyšší posouzení, nicméně, když jsem poprvé zasáhl sloup, boční airbagy pracovaly pozdě, takže opona neměla čas úplně odhalit, pro které bylo odstraněno několik bodů. Výrobce zůstal nespokojen s výsledky testu a vyvinul řešení tohoto problému. Odborníci se dohodli na opakování podmínky, že všechna auta budou podrobeny úpravám. Společnost Volvo provedla změny všech vyrobených vzorků a také provedl recenzi dříve prodaných. Bohužel, když opakované testování se situace opakovaná a airbagy opět nefungovaly podle potřeby.Bezpečnost chodců:
Nárazník skóroval maximální počet bodů pro ochranu chodců chodců a povrch kapuce poskytl převážně dobré změkčení hlavy hlavy dítěte. To však nelze říci o nárazové zóně dospělé hlavy, stejně jako přední okraj kapoty, kde nohy chodce spadají na nehodu.Obecné informace o vozidle
Umístění na míru | Vlevo, odjet |
Testovaný model | Volvo V70, 2.4 Diesel Auto 'Kinetic' |
Typ postavy | 5-dveřní vůz |
Rok publikování dat | 2007 |
Hubnutí | 1725 |
Instalační systémy:
Pretenely předních bezpečnostních pásů | Tady je |
Přední pásy zatížení nakladače | Tady je |
Ovladač přední airbag | Tady je |
Přední airbag cestujícího | Tady je |
Boční airbagy | Tady je |
Boční hlavy airbagy | Tady je |
Ovladače kolena a airbag nohou | Ne |