محركات اختبار فولكس واجن جولف بلس 2005 - 2008 هاتشباك

ومن المعروف أن الحد الأدنى من الاختلافات في مجموعة الجيني للكائنات الحية يمكن تحديد اختلاف كبير في النمط الظاهري - المظهر، وأشكال أجهزة والرسم. وتبين أن هذه القاعدة صالحة للسيارات. تغيرت Experimentators من فولفسبورج في التركيب الوراثي للالمحبوب الحيوانات الأليفة لعبة غولف مكون واحد فقط. وفي النهاية ظهرت السيارة الجديدة - لعبة الجولف ...

مدراء القلق الألمانية جاءت مرة أخرى مع طبقة جديدة، والتي سميت ALLROUND السيارات. معنى الإبداع هو أن سيارة عادية والتي تضخها إبتنائيات. ونتيجة لذلك، أصبح جولف بلس أعلى وأطول. مع التشابه الخارجي مع السلف جولف بالاضافة الى ذلك، هو تصميم مستقل، يذكرنا جدا من مصغرة فينج --مجاملة واحدة. في نفس الوقت السيارة ...

لعبة غولف بالسطح مع فرقعة تقلص إلى كوة ضيقة، شكلت بشكل عفوي بنفسه بين تقليديا الغولف ركاب عادية وجديدة نسبيا compactnovoid توران. مالك سيد الشجاعة التحرير الرئيسية محاولتهم السكتة الدماغية مكان فارغ! ولكن فارغ؟ وأليس تفريغ جميع هذه المحاولات إلى الطوابع مكان غير موجود في الطبيعة؟ غولف ...

فسيحة، صالون تحولت والمظهر الجميل ماذا هل لا تزال بحاجة إلى ضغط عليه للمشترين لقاء يستحق؟ إذا لم يكن لعنكبوت ضخم الكروم الشارة الشهيرة على مستوى العالم، ولا تعترف فولكس واجن في هذا sympathet. بعد كل شيء، الشعبية، خصوصا في السنوات الأخيرة، ونادرا ما تحصل جميلة. بدلا من ذلك، يتم مظهرهم عمدا محايد بقدر الإمكانات الممكنة ...

فولكس فاجن جولف زائد يمكن وضع بداية لفئة جديدة من السيارات - هاتشباك عالية لاول مرة في هذه السيارة (وظهر بالفعل في المعرض-رومس من التجار الروس) لم مفروشة مع المستجدات التقليدية من الضجيج. الرسائل الرسمية للشركة، ومذكرات صغيرة في الصحافة - وهنا، ربما، كل شيء. لا الإعلان العدوانية. في العام، لا شيء ...

إن جولف جولف CD-Vain الجديد PLUS هو 95 مم فوق ملعب جولف بسيط ولا يصل إلى المزيد من الأسرة Seventeal Turan فقط 54 ملم بالمقارنة مع المانحين، تم تغيير الجدة بشكل كبير أمام الجبهة: إليك جميع تفاصيل البصريات ذات الرأس الأصلي تقريبا، البصريات الأصلية والأجنحة وغيرها من نهاية يناير 2005 على ...

كان اليوم لا يزال هو واحد: في الصباح في البحث عن العمل، سأذهب إلى السفارة للحصول على تأشيرة، ثم إلى المطار، ثلاث ساعات لتشغيل الطائرة، نصف ساعة أخرى في القطار، ونقل إلى أعلى - منسق إكسبريس، راجع مائة كيلومتر، احصل عليه، وأخيرا آلة الاختبار واثنين من مئات من مائتين جريئة عليه.

حسنا، لا، في المرة الثانية أنها سماغ. قبل شهرين، عندما راجعنا في حالة ديزل للجولف (SP، 2005، رقم 2)، كنت معذبا بالفعل مع الجذع حتى تذكرت أن الشعار الكبير نفسه يخدم مقبضه. الآن أمامي جولف بلس؛ الآن أنا متسان من رسائل VW لعنة، ما ...